「飛揚的塵土」：世界坦克總全輯

克里斯Chris

聯邦德國TAM和TH301坦克



國別 聯邦德國  


名稱 TAM和TH301坦克
TAM(Tanque Argentiono),TH301 Tank  

研製單位 蒂森·亨捨爾公司
Thyssen Henschel,DE  

生產單位 蒂森·亨捨爾公司
Thyssen Henschel,DE  

現狀 阿根廷完成TAM坦克生產計劃

聯邦德國研製了TAM-4，即TH301坦克，現處於樣車階段  

裝備情況 阿根廷陸軍裝備350輛TAM坦克  



概述
1974年，聯邦德國蒂森·亨捨爾公司接受一項為阿根廷陸軍設計TAM中型坦克以及VCI (Vehiculo Combate Infanteria)步兵戰車的合同。合同內容包括設計、研製TAM坦克和VCI步兵戰車各3輛。

阿根廷要求發展一種30噸級而不是40～50噸級坦克的主要原因是南美洲的許多橋樑和道路承受不了重型坦克，且使用同一底盤製造坦克和步兵戰車還會帶來後勤供應、訓練和經濟方面的利益。

1976年9月，製造出第一輛TAM坦克樣車，第二年製造出第二和第三輛樣車，在聯邦德國完成工廠試車後，運抵阿根廷進行作戰試用和射擊試驗。該坦克底盤在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯進行生產和總裝，而炮塔的生產以及火炮和火控系統的組裝則在裡奧特爾塞羅進行。阿根廷陸軍總共需要512輛TAM坦克樣車，但在完成約350輛後停產。

然而，蒂森·亨捨爾公司沒有停止對該坦克的改進和試驗，1978年製造出第四輛TAM坦克樣車(即TH301坦克)於1985～1986年在泰國騎兵中心(Thai Cavalry Centre)進行了試驗，試驗內容包括發射130發聯邦德國萊茵金屬(Rheinmetall)公司製造的Rh105-30式105mm炮彈。該坦克裝有通用電氣-德律風根(AEG-Telefunken)公司的火控系統和美因茨精密機械製造廠(FWM)的電液式火控控制裝置，火炮帶有高低向和水平向穩定器，炮長瞄準鏡帶有激光測距儀，車長周視望遠鏡採用陀螺穩定，火炮上方安裝有PZB 200型被動微光電視系統，車長和炮長均有電視屏幕。


1988年TAM坦克在厄瓜多爾進行了試驗，TH301坦克在馬來西亞進行了表演。



結構特點
一、總體佈置
TAM坦克的底盤以聯邦德國陸軍大量裝備的黃鼠狼(Marder)機械化步兵戰車為基礎。由於TAM坦克重量比黃鼠狼重且需要承受較大的火炮發射後坐力，所以加強了底盤。

車體為焊接結構，前上將甲板有良好的傾斜角度。

駕駛員位於車體左前方，採用方向盤駕駛車輛，駕駛員有1個向右開啟的單扇艙蓋和3個潛望鏡。車上有2個安全門，一個在車體底板上，一個在車體後部，車後安全門可以快速補充彈藥。

車體中部是戰鬥艙。

發動機位於駕駛員右邊的車體前部空間。車體前上裝甲板用鉸鏈連接，便於對發動機進行檢修。

炮塔為焊接結構，炮塔內有3名乘員，車長和炮長在右邊，裝填手在左邊。炮塔左側壁上開有1個裝彈孔，車長和裝填手各有1個單扇艙蓋。


二、武器系統
1.主要武器
主要武器是1門由阿根適研製的105mm火炮，也可以安裝1門萊茵金屬公司設計的Rh105-30式105mm火炮。兩種火炮均能發射105mm制式坦克炮彈。

火炮裝有抽氣裝置和熱護套，配有高低向和水平向穩定器。

該坦克攜帶50發105mm炮彈，其中20發彈儲存在炮塔裡。


2.火控系統
車長指揮塔上有8個觀察潛望鏡，車長艙蓋前有1個與豹1坦克相同的TRP-2A型激光測距單目周視瞄準鏡，有6×和20×兩咱放大倍率。該瞄準鏡可以用紅外瞄準鏡替換。車長另有1個合像式測距儀。

炮長位於車長前下方，有1個蔡斯(Zeiss)公司製造的TZF型瞄準鏡，放大倍率為8×，與可作旋轉運動和俯仰運動的潛望鏡相連接。

裝填手前面有1個可作俯仰運動的潛望鏡。


3.輔助武器
1挺由比利時FN公司設計、由阿根廷以特許證方式生產的7.62mm並列機槍。
在炮塔頂上，還裝有1挺高射機槍，其型號與並列機槍相同。


三、推進系統
1.發動機
該坦克樣車上安裝的發動機與黃鼠狼步兵戰車的發動機相同，在2200r/min時功率為441kW(600馬力)，但生產型TAM坦克裝有1台增壓發動機，在2400r/min時功率為529kW(720馬力)。為了增大坦克最大行程，車後裝有2個容量為200L的柴油箱。


2.傳動裝置
該坦克起初裝有倫克(Renk)公司製造的HSWL 194型傳動裝置，後來改裝該公司的HSWL 204型傳動裝置，它有4個前進檔和4個倒檔，可進行無級液壓轉向。

3.行動裝置
懸掛類型為扭桿。

車體每側有6個橡膠負重輪、3個托帶輪、1個前置主動輪和1個後置誘導輪。在第一、二、五和六負重輪位置處，裝有液壓減振器。

該坦克採用聯邦德國迪爾(Kiehl)公司製造的雙銷式履帶，帶有可更換的橡膠襯墊。

四、防護系統
車體良好的傾斜角度使前上裝甲可防輕武器射擊，防炮彈破片和40mm以下穿甲彈射擊。

可拆卸式橡膠裙板遮擋著上支履帶。

炮塔兩側各裝1組由4具發射器組成的煙幕彈發射裝置，該裝置由聯邦德國維格曼(Wegemann)公司生產。

該坦克裝有制式三防裝置和自動滅火系統，滅火系統有手動和自動兩咱工作方式。

該坦克具有1.4m的涉水能力，稍加準備涉水能力可達2.25m，安裝潛渡設備後可潛渡4m深的河流。

此外，該坦克上還裝有加溫器和電抽塵泵，加溫器既可預熱發動機，也可以為乘員艙供暖。

該坦克的任選設備包括附加裝甲、電台和車內通話器。



型號演變和變型車
1.TH301坦克
從外形看，該坦克與TAM非常相似，但車上安裝的發動機和火控系統有較大變化。TH301坦克裝有1台MB833Ka-500型柴油機，功率為551kW(750馬力)，與它匹配的是倫克公司的HSWL 204型傳動裝置，傳動裝置內裝有液力制動器，可用以增大轉向力和車輛制動力。

車長指揮塔艙蓋上有8個周視潛望鏡，車長還有1個PERI-R 12型瞄準鏡。該瞄準鏡是一咱與豹1A4坦克上瞄準鏡相同的穩定式瞄準鏡，可作-10°～＋60°的俯仰和360°旋轉，有2×和8×兩種放大倍率，鏡外裝有刮水器。
炮長有1個全穩定式潛望瞄準鏡，放大倍率為8×，內裝激光測距儀。

該坦克的主要武器是1門萊茵金屬公司研製的Rh105-30式105mm火炮，具有雙向穩定器，可以發射105mm制式坦克炮彈，最大仰角為+18°，最大俯角為-7°。炮塔旋轉一圈需要15s。

有關目標的距離信息系由炮長手動輸入或由激光測距儀自動輸入計算機，激光測距儀的測距範圍為400～5000m。火炮耳軸傾斜角和射擊提前角可以自動輸入、彈種信息則由人工輸入計算機。

為了夜間作戰，在火炮防盾上方裝有隨火炮一起俯仰的微光電視攝像機。車長和炮長各有1個電視屏幕，電視圖像除顯示光學十字線外，還顯示電子儀器產生的十字線，後者隨瞄準角變化，與所選彈種和目標距離有關。通過電視圖像，還可對車輛傾斜進行校正。兩種十字線重合時，表示火炮已經對準目標，可以開火射擊。

正在研製的另一種TAM坦克裝有與TH301坦克相同的火控系統，但車上裝有1門120mm火炮，發動機是1台功率為551kW(750馬力)的柴油機。


2.155mm自行火炮
阿根廷向意大利奧托·梅拉拉(OTO Melara)公司訂購了25個155mm帕爾瑪利亞(Palmaria)自行火炮炮塔，裝在加長的TAM坦克底盤上，該底盤有7對負重輪，而TAM坦克有6對重輪。這些炮塔已於1986～1987年交貨，1987年已在阿根廷製造出第一個底盤。



性能數據
型號　　　　　　　　　　　　　　　TAM　　　　　　　　　　　　　　　　TH301
乘員　　　　　　　　　　　　　　　4人　　　　　　　　　　　　　　　　4人
戰鬥全重　　　　　　　　　　　　　30500kg　　　　　　　　　　　　　　31000kg
淨重　　　　　　　　　　　　　　　28000kg　　　　　　　　　　　　　　29500kg
單位功率　　　　　　　　　　　　　17.4kW/t　　　　　　　　　　　　　　17.8kW/t
單位壓力　　　　　　　　　　　　　75.3kPa　　　　　　　　　　　　　　77.5kPa
車長
　炮向前　　　　　　　　　　　　　8.230m　　　　　　　　　　　　　　8.445m
車體長　　　　　　　　　　　　　　6.775m　　　　　　　　　　　　　　6.775m
車寬　　　　　　　　　　　　　　　3.120m(無裙板)　　　　　　　　　　3.306m(有裙板)
車高
　至炮塔頂　　　　　　　　　　　　2.420m　　　　　　　　　　　　　　2.436m
履帶寬　　　　　　　　　　　　　　500mm　　　　　　　　　　　　　　　500mm
履帶中心距　　　　　　　　　　　　2.620m　　　　　　　　　　　　　　2.620m
履帶著地長　　　　　　　　　　　　3.900m　　　　　　　　　　　　　　3.900m
公路最大速度　　　　　　　　　　　75km/h　　　　　　　　　　　　　　72km/h
燃料儲備　　　　　　　　　　　　　650L　　　　　　　　　　　　　　　650L
公路最大行程　　　　　　　　　　　500km　　　　　　　　　　　　　　500km
　加附加油箱　　　　　　　　　　　900km　　　　　　　　　　　　　　750km
涉水深
　無準備　　　　　　　　　　　　　1.400m　　　　　　　　　　　　　1.400m
　有準備　　　　　　　　　　　　　2.250m　　　　　　　　　　　　　2.250m
潛渡深　　　　　　　　　　　　　　4.000m　　　　　　　　　　　　　4.000m
爬坡度　　　　　　　　　　　　　　60%　　　　　　　　　　　　　　　60%
側傾坡度　　　　　　　　　　　　　30%　　　　　　　　　　　　　　　30%
攀垂直牆高　　　　　　　　　　　　0.900m　　　　　　　　　　　　　0.900m
越壕寬　　　　　　　　　　　　　　2.900m　　　　　　　　　　　　　2.900m
最小轉向半徑　　　　　　　　　　　原位　　　　　　　　　　　　　　原位
發動機
　型號　　　　　　　　　　　　　　　MB833 Ka-500　　　　　　　　　MB833 Ka-500
　類型　　　　　　　　　　　　　　6缸增壓柴油機　　　　　　　　　　6缸增壓柴油機
　功率/轉速　　　　　　　　　　　　529kW/2400r/min　　　　　　　　551kW/2400r/min
傳動裝置
　生產公司　　　　　　　　　　　　倫克　　　　　　　　　　　　　　倫克
　型號　　　　　　　　　　　　　　HSWL 194　　　　　　　　　　　　HSWL204
　類型　　　　　　　　　　　　　　液力機械　　　　　　　　　　　　液力機械
　前進檔/倒檔數　　　　　　　　　　4/4　　　　　　　　　　　　　　4/4
轉向裝置類型　　　　　　　　　　　液壓　　　　　　　　　　　　　　液壓
懸掛裝置類型　　　　　　　　　　　扭桿　　　　　　　　　　　　　　扭桿
主要武器口徑/型號/類型　　　　　　　105mm/Rh105-30/線膛　　　　　105mm/Rh105-30/線膛
並列武器口徑/型號/類型/數量　　　　7.62mm/FN/機槍/1挺　　　　　　7.62mm/FN/機槍/1挺
防空武器口徑/型號/類型/數量　　　　7.62mm/FN/機槍/1挺　　　　　　7.62mm/FN/機槍/1挺
煙幕彈發射器總數量　　　　　　　　2×8具　　　　　　　　　　　　　2×8具
彈藥基數
　炮彈　　　　　　　　　　　　　　50發
　機槍彈　　　　　　　　　　　　　6000發
炮塔驅動方式　　　　　　　　　　　電液/手動　　　　　　　　　　　　電液/手動
炮塔旋轉範圍　　　　　　　　　　　360°　　　　　　　　　　　　　　360°
車長超越控制　　　　　　　　　　　有　　　　　　　　　　　　　　　有
火炮俯仰範圍　　　　　　　　　　　-7°～＋18°　　　　　　　　　　-7°～＋18°
炮塔最大回轉速度　　　　　　　　　360°/15s
火炮穩定器
　高低向　　　　　　　　　　　　　有　　　　　　　　　　　　　　　有
　水平向　　　　　　　　　　　　　有　　　　　　　　　　　　　　　有
車長瞄準鏡型號　　　　　　　　　　TRP-24A(非穩定式)　　　　　　　　PERI R12(穩定式)
炮長瞄準鏡型號　　　　　　　　　　TZF
三防裝置　　　　　　　　　　　　　有　　　　　　　　　　　　　　　有
滅火系統　　　　　　　　　　　　　有
蓄電池數量/電壓/容量　　　　　　　8個/12V/100Ah
電氣系統電壓　　　　　　　　　　　24V

克里斯Chris

聯邦德國豹1主戰坦克


國別 聯邦德國  

名稱 豹1主戰坦克
Leopard 1 Main Battle Tank  

研製單位 波爾捨公司等
Porsche and so on,DE  

生產單位 克勞斯·瑪菲有限公司軍械分部和克虜伯·馬克機械製造有限公司
Krauss-Maffei AG,Ordnance Division;Kruu  

現狀 完成生產計劃  

裝備情況 澳大利亞(90輛豹1)、比利時(334輛豹1)、加拿大(114輛豹1)、聯邦德國(1845輛豹1A1、232輛豹1A2、110輛豹1A3、250輛豹1A4)、希臘(104輛豹1A3)、意大利(448輛豹1)、荷蘭(468輛豹1)、挪威(78輛豹1)、土耳其(77輛豹1)  


結構特點
一、總體佈置
該坦克車體用裝甲鋼板焊接而成，前部是乘員艙，後部為動力艙。乘員艙右前部位是駕駛員位置，左前位置有炮彈儲存架、通風裝置和三防裝置，加溫裝置在乘員艙右側。駕駛員座椅上方的車體頂裝甲板上開有駕駛艙蓋，艙蓋前有3個潛望鏡，中間1個在準備間可換成紅外或微光潛望鏡。

炮塔為鑄造結構，呈半球型，防盾外形狹長，位於車體中部之上。炮塔內有3名乘員，車長在火炮右側，炮長在車長前下方向，裝填手在火炮左側。在炮塔頂，車長和裝填手各有1個艙蓋。此外，在炮塔左側還設有1個補彈窗口。

二、武器系統
  1.主要武器
該坦克的主要武器是1門L7A3式105mm線膛坦克炮，由單內炮管、水平式稜柱形半自動炮閂和炮口抽氣裝置組成。身管長是口徑的51倍，其上裝有熱護套，野戰條件下更換炮管僅需20min。炮彈發射後，炮閂自動打開，同時從炮膛抽出的空彈殼拋入炮閂下面的彈殼收集器。在炮彈上膛的同時，炮閂自動關閉，然後通過電擊發裝置發射。

該火炮發射尾翼穩定脫殼穿甲彈時，初速為1475m/s，直射距離為1600m。

    2.彈藥
L7A3式火炮可發射加拿大、法國、聯邦德國、以色列、英國和美國製造的105mm炮彈，包括尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈和碎甲彈，均為整裝彈。

該坦克裝有55發105mm炮彈，其中13發炮彈佈置在炮塔尾艙中，其餘42發炮彈佈置在車體裡，加強員左側的炮彈儲存架是主要儲彈位置。

   3.火控系統
車長用的TRP-2A型變焦距潛望鏡為單目式周視瞄準鏡，位於車長艙蓋前的炮塔頂板上，放大倍率可在6×～20×之間調整。車長可以使用該鏡進行觀察、超越瞄準和向炮長指示目標，可採用手動方式改變該鏡仰角，該鏡也可自動地伺服於火炮運動。用紅外瞄準鏡代替變焦距潛望鏡，車長便可進行夜間觀察。

炮長有1具TEM-2A型光學測距儀，測距方式既可以是合像式，也可以是體視式。該測距儀同火炮機械連接，有8×和16×兩咱放大倍率，基線長1.72m，備有計算不同彈種高角的高角凸輪。

炮長還有1具TZF-1A型望遠式單目瞄準鏡，放大倍率為8×，並列安裝在火炮一側。目鏡固定，物鏡隨火炮俯仰，備有確定不同彈種的瞄準角分劃線。

火炮上方裝有XSW-30-U型白光/紅外探照燈，不使用時可以拆下，存放在炮塔後部。在紅外工況下工作時，TRP-2A型車長瞄準鏡最大瞄準距離為1200m，視距大小取決於氣候條件；白光工況時視距為1500m。

   4.輔助武器
火炮左側裝有1挺7.62mm並列機槍。高射機槍可以安裝在車長艙蓋上，也可以安裝在裝填手艙蓋上，可以360°旋轉，高低射界為-15～＋75°。


三、推進系統
位於車體後部的動力艙裝有包括發動機、傳動裝置和輔助系統組成的動力傳動組件。動力傳動組件備有快速脫開聯軸器，在野戰條件下能使整個動力傳動組件在20min以內完成整體更換工作。

   1.發動機
該坦克採用一台MB838CaM-500型4沖程12V90°柴油機，外形呈矩形體，結構採用一缸一蓋，並列連桿、推挺桿傳動、聯身箱體，因而便於拆裝和系列化生產；採用機械增壓和預燃室燃燒系統，總體佈置緊湊。在2200r/min時標定功率為610kW(830馬力)。詳見「坦克裝甲車輛發動機」部分。

    2.傳動裝置
該坦克採用聯邦德國ZF公司(Zahnraederfabrik Friedrichshafen)(腓德烈斯哈芬齒輪製造公司)的4HP250型液力機械式、帶有雙流雙半徑差速轉向裝置的綜合傳動裝置，有4個前進檔和2個倒檔，每檔有大小兩個規定轉向半徑，由於規定轉向半徑較多，轉向功率損失較少。

    3.冷卻系統
冷卻系統主要由風扇、散熱器和水泵組成。在風扇作用下，冷空氣從進氣百葉窗吸入車內，流經散熱器，從排氣窗排至車外。風扇轉速調節器根據冷卻水溫對風扇轉速進行調節，只有當水溫超過規定溫度時風扇才工作。需要對發動機本身加溫時，短路恆溫器則會切斷髮動機與散熱器的通路。

在動力傳動組件兩側各裝1個排氣混合罐，用以混合發動機排氣和冷卻空氣，可使排往車外的排氣溫度大大降低，以減小紅外特徵，降低被紅外探測器發現和跟蹤的幾率。

    4.行動裝置
該坦克行動裝置包括每側7個負重輪和7根扭桿彈簧、5個液壓減振器、4個托帶輪、1個帶履帶調節器的前置誘導輪、1個後置主動輪和1條履帶。

負重輪用輕金屬材料製成，輪緣和輪轂用螺檢固定連接在一起，輪緣外掛有膠圈。在第一、二、三、六和七負重輪位置處裝有液壓減振器。車體兩側裝有錐形鈍頭限制彈簧，用以限制負重輪的最大行程。誘導輪和負重輪可以互換。托帶輪交錯配置，第一、三托帶輪支托履帶外側，第二、四托帶輪支托履帶內側。履帶寬550mm，履帶板上掛有橡膠墊，履帶板之間用履帶銷、端部聯接器和中間誘導齒連接在一起。

四、防護系統
    1.裝甲防護
該坦克車體裝甲板較薄，只能防爆破榴彈彈片，在近戰條件下，只能防口徑在20mm以下的武器。炮塔為鑄選結構，具有較好的防彈外形，但裝甲較薄，防護性較弱。為提高炮塔防護能力，從1975年開始，豹1A1坦克炮塔增加了屏蔽裝甲，屏蔽裝甲分成若干塊，均附有橡膠襯裡，分別裝在防盾、炮塔體兩側和尾部框架外面。豹1A1坦克安裝屏蔽裝甲後，戰鬥全重增至42.4t。

豹1A2坦克的裝甲防護力有所增強，豹1A3和豹1A4坦克採用新設計的焊接炮塔。非均質炮塔裝甲使這些坦克的防護力有較大提高，炮塔結構也有所變化，取消了炮塔外部框籃，內部儲存空間增加了1.5m3，炮塔防盾為焊接件，呈楔形。

    2.三防通風裝置
三防通風裝置安裝在車體前部，可在乘員艙內產生超壓並為乘員提供無毒無塵的新鮮空氣。


    3.滅火裝置
車上裝有4個滅火器，其中2個佈置在動力艙，配有自動滅火報警開關，當室內溫度升到一定限度時，滅火器可自動打開，將滅火劑噴向著火部位；另外2個滅火器佈置在乘員艙，由乘員操作滅火。

    4.煙幕彈發射裝置
在炮塔左右兩側上部各安裝一組由4具發射器組成的煙幕彈發射裝置。
各發射器的射向可由乘員在車內控制，成組地電控發射，並可在較短的時間內再裝彈連續發射。

克里斯Chris

豹1主戰坦克-------------------------------

　　(1965)　　　　　　　　　　　　　　　　　----豹1A1主戰坦克
　　----豹1(BPz2型)裝甲搶救車　　　　　　　　　　豹1A1A1主戰坦克
(1966)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(1971)
　　----豹1裝甲工程車　　　　　　　　　　　　　　豹1A2主戰坦克
　　(1968)
　　----豹1架橋車(海狸)　　　　　　　　　　　　　豹1A3主戰坦克
　　(1975)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豹1A4主戰坦克
　　　----豹1駕駛員訓練坦克　　　　　　　　　　----安裝120mm火炮的豹1坦克
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　----澳大利亞豹1坦克
　　----2型裝甲工程車　　　　　　　　　　　　----比利時豹1坦克
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　----加拿大豹1坦克
　　----獵豹雙35mm自行高炮　　　　　　　　　　----丹麥豹1坦克
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　----希臘豹1坦克
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　----意大利豹1坦克
　　----豹1 155mm自行火炮　　　　　　　　　　----荷蘭豹1坦克
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　----土耳其豹1坦克


性能數據
型號　　　　　　　　　　　　　　　　豹1A1　　　　　　　　　　　　　　　　豹1A2、豹1A4
乘員　　　　　　　　　　　　　　　　4人　　　　　　　　　　　　　　　　　4人
戰鬥全重　　　　　　　　　　　　　　40000kg　　　　　　　　　　　　　　　42400kg
淨重　　　　　　　　　　　　　　　　38700kg　　　　　　　　　　　　　　　40400kg
單位功率　　　　　　　　　　　　　　15.3kW/t　　　　　　　　　　　　　　14.4kW/t
單位壓力　　　　　　　　　　　　　　84.4kPa　　　　　　　　　　　　　　　86.3kPa
車長
　炮向前　　　　　　　　　　　　　　9.540m　　　　　　　　　　　　　　　9.540m
　炮向後　　　　　　　　　　　　　　8.170m　　　　　　　　　　　　　　　8.170m
車體長　　　　　　　　　　　　　　　7.090m　　　　　　　　　　　　　　　7.090m
車寬
　帶裙板　　　　　　　　　　　　　　3.410m
　不帶裙板　　　　　　　　　　　　　3.250m　　　　　　　　　　　　　　　3.250m
車高
　至炮長潛望鏡頂　　　　　　　　　　2.620m　　　　　　　　　　　　　　　2.764m
　至炮塔頂　　　　　　　　　　　　　2.380m　　　　　　　　　　　　　　　2.380m
火線高　　　　　　　　　　　　　　　1.880m　　　　　　　　　　　　　　　1.880m
車底距地高　　　　　　　　　　　　　0.44m　　　　　　　　　　　　　　　0.44m
履帶寬　　　　　　　　　　　　　　　550m　　　　　　　　　　　　　　　　550m
履帶中心距　　　　　　　　　　　　　2.7m　　　　　　　　　　　　　　　　2.7m
履帶著地長　　　　　　　　　　　　　4.236m　　　　　　　　　　　　　　　4.236m
公路最大速度　　　　　　　　　　　　65km/h　　　　　　　　　　　　　　　65km/h
越野速度　　　　　　　　　　　　　　40km/h　　　　　　　　　　　　　　　44km/h
燃料儲備　　　　　　　　　　　　　　955L　　　　　　　　　　　　　　　　985L
公路最大行程　　　　　　　　　　　　600km　　　　　　　　　　　　　　　600km
越野最大行程　　　　　　　　　　　　450km　　　　　　　　　　　　　　　450km
涉水深
　無準備　　　　　　　　　　　　　　1.20m　　　　　　　　　　　　　　　1.20m
　有準備　　　　　　　　　　　　　　2.25m　　　　　　　　　　　　　　　2.25m
潛渡深　　　　　　　　　　　　　　　4m　　　　　　　　　　　　　　　　　4m
爬坡度　　　　　　　　　　　　　　　60%　　　　　　　　　　　　　　　　60%
側傾坡度　　　　　　　　　　　　　　30%　　　　　　　　　　　　　　　　30%
攀垂直牆高　　　　　　　　　　　　　1.15m　　　　　　　　　　　　　　　1.15m
越壕寬　　　　　　　　　　　　　　　3.0m　　　　　　　　　　　　　　　3.0m
最小轉向半徑　　　　　　　　　　　　原位　　　　　　　　　　　　　　　原位
發動機
　生產公司　　　　　　　　　　　　　MTU　　　　　　　　　　　　　　　　MTU
　型號　　　　　　　　　　　　　　　MB838CaM-500　　　　　　　　　　　MB838CaM-500
　類型　　　　　　　　　　　　　　　4沖程渦輪增壓　　　　　　　　　　　4沖程渦輪增壓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　中冷柴油機　　　　　　　　　　　　中冷柴油機
　功率/轉速　　　　　　　　　　　　　610kW/2200r/min　　　　　　　　　610kW/2200r/min
傳動裝置
　生產公司　　　　　　　　　　　　　ZF　　　　　　　　　　　　　　　　ZF
　型號　　　　　　　　　　　　　　　4HP250　　　　　　　　　　　　　　4HP250
　類型　　　　　　　　　　　　　　　液力機械　　　　　　　　　　　　　液力機械
　前進檔/倒檔數　　　　　　　　　　　4/2　　　　　　　　　　　　　　　4/2
轉向裝置類型　　　　　　　　　　　　機械雙差速式　　　　　　　　　　　機械雙差速式
懸掛裝置類型　　　　　　　　　　　　扭桿　　　　　　　　　　　　　　　扭桿
主要武器口徑/型號/類型　　　　　　　105mm/L7A3/線膛　　　　　　　　　105mm/L7A3/線膛
並列武器口徑/型號/類型/數量　　　　　7.62mm/MG3/機槍/1挺　　　　　　　7.62mm/MG3/機槍/1挺
防空武器口徑/型號/類型/數量　　　　　7.62mm/MG3/機槍/1挺　　　　　　　7.62mm/MG3/機槍/1挺
煙幕彈發射器總數量　　　　　　　　　2×4具　　　　　　　　　　　　　　2×4具
熱煙幕　　　　　　　　　　　　　　　無　　　　　　　　　　　　　　　　無
彈藥基數
　105mm炮彈　　　　　　　　　　　　　60發　　　　　　　　　　　　　　　60發
　7.62mm機槍彈　　　　　　　　　　　5500發　　　　　　　　　　　　　　　5500發
穿甲彈初速　　　　　　　　　　　　　1475m/s　　　　　　　　　　　　　　1475m/s
射速　　　　　　　　　　　　　　　　7～9發/min　　　　　　　　　　　　　7～9發/min
炮塔驅動方式　　　　　　　　　　　　電液/手動　　　　　　　　　　　　　電液/手動
炮塔旋轉範圍　　　　　　　　　　　　360°　　　　　　　　　　　　　　　360°
車長超越控制　　　　　　　　　　　　有　　　　　　　　　　　　　　　　　有
火炮俯仰範圍　　　　　　　　　　　　-9°～＋20°　　　　　　　　　　　　-9°～＋20°
火炮俯仰速度　　　　　　　　　　　　29°/7s　　　　　　　　　　　　　　29°/7s
炮塔最大回轉速度　　　　　　　　　　360°/15s　　　　　　　　　　　　　360°/15s
火炮穩定器
　水平向　　　　　　　　　　　　　　有　　　　　　　　　　　　　　　　　有
　高低向　　　　　　　　　　　　　　有　　　　　　　　　　　　　　　　　有
測距儀型號　　　　　　　　　　　　　TEM-2A　　　　　　　　　　　　　　　EMES 12A1(豹1A4)
車長瞄準鏡型號　　　　　　　　　　　TRP-2A　　　　　　　　　　　　　　　EPRI-R12(豹 1A4)
炮長瞄準鏡型號　　　　　　　　　　　TEM-2A　　　　　　　　　　　　　　　EMES 12A1(豹1A4)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　TZF-1A
夜間瞄準鏡類型　　　　　　　　　　　紅外　　　　　　　　　　　　　　　　微光電視(豹 1A2)
裝甲結構 類型/厚度/水平傾角/材料
　車體
　　前上　　　　　　　　　　　　均質/70mm/30°/鋼板　　　　　　　　均質/70mm/30°/鋼板
　　前上頂部　　　　　　　　　　均質/25mm/7°/鋼板　　　　　　　　　均質/25mm/7°/鋼板
　　前下　　　　　　　　　　　　均質/70mm/35°/鋼板　　　　　　　　均質/70mm/35°/鋼板
　　側上　　　　　　　　　　　　均質/35mm/30°/鋼板　　　　　　　　均質/35mm/30°/鋼板
　　側下　　　　　　　　　　　　均質/25mm/90°/鋼板　　　　　　　　均質/25mm/90°/鋼板
　　尾部　　　　　　　　　　　　均質/25mm/78°/鋼板　　　　　　　　均質/25mm/78°/鋼板
　　頂部　　　　　　　　　　　　均質/10mm/0°/鋼板　　　　　　　　　均質/10mm/0°/鋼板
　　底部　　　　　　　　　　　　均質/15mm/0°/鋼板　　　　　　　　　均質/15mm/0°/鋼板
　炮塔
　　防盾　　　　　　　　　　　　　　60mm　　　　　　　　　　　　　　　　60mm
　　正面　　　　　　　　　　　　　　52mm　　　　　　　　　　　　　　　　52mm
　　側面　　　　　　　　　　　　　　60mm　　　　　　　　　　　　　　　　60mm
　　後部　　　　　　　　　　　　　　60mm　　　　　　　　　　　　　　　　60mm
三防裝置　　　　　　　　　　　　　　有　　　　　　　　　　　　　　　　　有
滅火抑爆系統　　　　　　　　　　　　無　　　　　　　　　　　　　　　　　無
光電報警或對抗設備　　　　　　　　　無　　　　　　　　　　　　　　　　　無
電氣系統電壓　　　　　　　　　　　　24V　　　　　　　　　　　　　　　　　24V
蓄電池數量/電壓/容量　　　　　　　　8個/12V/100Ah　　　　　　　　　　　8個/12V/100Ah

克里斯Chris

聯邦德國豹2主戰坦克



國別 聯邦德國  

名稱 豹2主戰坦克
Leopard 2 Main Battle Tank  

研製單位 克勞斯·瑪菲股份有限公司
Krauss Maffei AG,DE  

生產單位 克勞斯·瑪菲股份有限公司和克虜伯·馬克機械製造股份有限公司
Krauss-Maffei AG and Krupp Mak Maschin  

現狀 生產  
裝備情況 聯邦德國(1950輛)、荷蘭(450輛)、瑞士(380輛)  


概述
豹1主戰坦克剛一投產，波爾捨(Porsche)公司就獲得了一項進一步發展豹1坦克的合同，以提高該坦克的戰鬥效能。1967年該合同期滿時恰逢聯邦德國與美國已經在聯合研製MBT-70坦克，聯合發展計劃不允許任何一國從事自己的坦克發展。

然而，聯邦德國為豹1坦克研製了提高性能的新部件，其中一些部件為研製新坦克創造了條件。1968年，克勞斯·瑪菲公司獲得了一項價值2500萬聯邦德國馬克的合同，製造2輛新坦克樣車。這種新坦克與後來的生產型豹1A3/豹1A4坦克相似，裝有改進型火控系統、不同的穩定裝置、新型發動機和傳動裝置，還裝有1門105mm線膛坦克炮、1挺7.62mm並列機槍和1挺7.62mm高射機槍。

1969年，當聯邦德國和美國聯合研製的MBT-70坦克還停留在樣車發展階段時，聯邦德國便利用MBT-70坦克部件發展了一種牡野豬(Eber)試驗坦克，克勞斯·瑪菲公司製造了2輛樣車。然後，在此基礎上又研製了一種叫做野豬(Keiler)的新型試驗坦克。

1970年MBT-70坦克計劃告吹，聯邦德國便作出研製豹2坦克的決定。1972～1974年間，克勞斯·瑪菲公司製出16個車體和17個炮塔，所有樣車均裝有MBT-70坦克的倫克(Renk)公司傳動裝置和MTU公司的柴油機。

10輛樣車裝有萊茵金屬(Rheinmetall)公司的105mm線膛炮，其餘樣車安裝萊茵金屬公司的120mm滑膛炮。2輛底盤車裝有液氣懸掛裝置，但最終被採用的是帶有摩擦減振器的高強度扭桿懸掛裝置。

樣車上裝有各種型式的火控系統，其中1輛樣車的炮塔頂上還裝有1門20mm遙控高射炮。樣車於1972～1974年進行了部件系統技術試驗，然後進行部隊試驗。1975年2～3月在加拿大進行冬生試車，1975年4～5月在美國尤馬(Yuma)試驗場進行熱帶沙漠試驗。1975年2～3月在加拿大進行冬季試車，1975年4～5月在美國尤馬(Yuma)試驗場進行熱帶沙漠試驗。豹2坦克樣車試驗情況為：

行車試驗 公路行駛34531km，起伏路行駛27472km。



發動機試驗 共試驗MB873型發動機49台，其中23台進行了台架試驗，26台裝車試驗。1975年以前，台架試驗總共進行了30000h，單台發動機最長試驗時間為2400h，進行了3次按北約試驗標準規定的400h運行試驗，在起伏地上進行了4327h耐久性行駛試驗。

傳動裝置試驗 對41台HSWL 354型液力機械綜合傳動裝置進行了試驗，其中1台為台架試驗，40台為裝車試驗。台架試驗運行了8000h，最長一次試驗持續1200h。裝車試驗共行駛158000km，最長的一次行車試驗距離為18400km。側傳動裝置與傳動裝置一起試驗，共試制了85台側傳動裝置。

行動裝置試驗 16輛樣車底盤裝有不同型式的行動裝置，按規定的項目進行反覆試驗。對平衡肘、負重輪和懸掛系統進行了反覆試驗，僅摩擦減振器在10年內進行的行駛性能試驗就有69000km。炮塔試驗 1973年3月～1975年12月試驗了炮塔和武器系統。用9輛樣車對120mm滑膛炮及火控系統和105mm線膛炮及火控系統進行了長達15153h的使用試驗，其中對裝有120mm火炮的炮塔試驗了4755h，對裝有105mm火炮的炮塔試驗了10398h。

射擊試驗 1972年～1975年12月進行試驗，共發射105mm炮彈3742發，發射120mm炮彈1667發。

1974年，美國和聯邦德國簽訂了關於兩國坦克發展計劃標準化理解備忘錄，1977年進行了修改，內容包括兩國關於坦克部件的標準化問題。標準化的部件包括發動機、傳動裝置、炮長望遠瞄準鏡、夜視設備、火控系統、履帶和主要武器。


為滿足美國需要，聯邦德國製造了另一種稱為豹2AV(美國稱為樸實型豹2)坦克。該坦克裝有不同的火控系統和炮塔，車體為間隙複合裝甲，還有很多受1973年中東戰爭影響進行的其他改進項目。總共製造了2個車體和3個炮塔，向美國交付了1輛完整的豹2AV坦克和1個底盤車，供美國的1976年9月進行與XM1坦克樣車的對比試驗。但美國沒有採用這種坦克而選擇了本國兩種競爭車型中的一種——克萊斯勒(Chrysler)公司的XM-1坦克。然而美國卻決定在M1的產品改進型M1A1坦克上採用聯邦德國萊茵金屬公司的120mm滑膛炮。


1977年，聯邦德國選定克勞斯·瑪菲公司為主承包商並簽定了大量生產豹2坦克的合同，在1800輛訂貨中，克勞斯·瑪菲公司生產990輛，其餘810輛由克虜伯·馬克公司製造。

第一輛預生產型豹2坦克於1978年年底交給聯邦德國國防軍用於部隊訓練。1979年初又交付了3輛。第一輛生產型豹2坦克由克勞斯·瑪菲公司於1979年10月在慕尼黑交付。到1982年底年產量達到300輛水平。


聯邦德國陸軍的1800輛豹2坦克訂貨分5批生產：
第一批380輛，1979年開始生產時尚未安裝處於研製階段的熱成像瞄準鏡，但為該鏡留有安裝位置和接口。為保證部隊使用，車上裝有PZB200型微光觀瞄儀器。


第二批450輛，1981年開始生產，裝有熱成像瞄準鏡，並提高了某些部件和系統的性能。從外觀看，取消了橫風傳感器、提高了車長周視潛望鏡的高度(增高5cm)，為方便與車外乘員通話而在炮塔左後側增設了車外通話接口，加大了三防通風斗尺寸等。

第三批300輛，1983年開始生產，其標準與第二批基本相同。

第四批300輛，1984年開始生產，採用了新型SEM80/90車用電台，該電台天線較短，為炮長增裝了1個依托支架、使炮長能方便地進行瞄準和射擊。

第五批370輛，1985年開始生產，裝有數字式電子計算機，配有彈道程序，還裝有訓練使用的射擊模擬器接口和自動滅火抑爆系統。


前三批豹2坦克的費用為51億聯邦德國馬克，5批的總費用為92億聯邦德國馬克。


1987年10月30日，聯邦德國批准了150輛豹2坦克的新訂貨計劃，其中55%由克勞斯·瑪菲公司生產，其餘由克虜伯·馬克公司製造。1988年1月新訂購的第一輛豹2坦克交貨，然後克勞斯·瑪菲公司以每月5輛的速度生產，克虜伯·馬克公司以低於每月5輛的速度陸續生產。這150輛豹2坦克將代替經過改進後運往土耳其的150輛豹1A4坦克。此外，另有100輛豹2坦克新訂貨即將被批准，以補充運往土耳其250輛豹1A4坦克的空缺。這100輛豹2坦克，其中65輛由克勞斯·瑪菲公司生產，35輛由克虜伯·馬克公司製造。


聯邦德國陸軍擁有1800輛豹2坦克中的第一批正返回工廠進行大修，用觀瞄與測距合一的熱成像瞄準鏡代替臨時性使用的微光夜視裝置。該熱成像瞄準鏡已成為第二批及以後幾批豹2坦克的制式裝備。第二批豹2坦克的其他變化還包括取消了橫風傳感器、改進了排氣格柵，修改了工具儲藏箱和指揮塔蓋等。


第五批豹2坦克使用新的油漆圖案、數字式火控計算機機芯和滅火抑爆系統。


結構特點
一、總體佈置
該坦克車體由間隙複合裝甲製成，分成3個艙：駕駛艙在車體前部，戰鬥艙在中部，動力艙在後部。

駕駛員位於車體右前方，有1個向右旋轉開啟的單扇艙蓋和3具觀察潛望鏡，其中中間1具潛望鏡可以更換成被動夜視潛望鏡。駕駛艙左邊的空間儲存炮彈。

炮塔在車體中部上方，車長和炮長位於右邊，裝填手拉於左邊。炮塔後部有1個可儲存一部分炮彈的大尾艙；炮塔頂上有兩個艙蓋，右邊一個是車長艙蓋，左邊一個為裝填手艙蓋；炮塔左邊有1個補給彈藥用的窗口。


二、武器系統
    1.主要武器
該坦克安裝萊茵金屬公司研製的120mm滑膛炮，炮管長5.3m，用電渣重熔鋼製成，裝有熱護套和抽氣裝置，設計膛壓為710MPa，實際使用膛壓為500MPa(5500kgf/cm2)。炮管系用自緊工藝製造，內膛表面經鍍鉻硬化處理，從而提高了炮管的疲勞強度、磨損壽命和防腐蝕能力。炮管壽命為650發(標準動能彈)。

整個火炮系統帶防盾重4290kg，不帶防盾重3100kg(包括炮管、熱護套、抽氣裝置和炮閂)，炮管重1315kg。最大後坐距離為370mm，一般後坐距離為340mm。


    2.彈藥
120mm滑膛炮配用尾翼穩定脫殼穿甲彈和多用途破甲彈兩種彈藥。車上裝42發彈，其中27發儲存在駕駛員左邊的車前部分，15發儲存在炮塔尾艙裡。

DM13尾翼穩定脫殼穿甲彈是120mm火炮的主彈種，由彈丸、可脫落彈托和鋼底半可燃藥筒構成。彈丸由彈套、尾翼、彈芯和裝在彈底的曳光裝置組成的彈芯直徑為38mm、長徑比為12：1。彈芯為外部套有鋼套的鎢彈芯。該穿甲彈的初速約為1650m/s，最大有效射程為3500m。

DM12多用途破甲彈具有破甲和殺傷雙重作用，初速為1143m/s。該彈為尾翼穩定彈，短尾翼用鋁合金擠壓製成，經表面熱處理，可承受500MPa以上的膛壓；採用了壓電引信；改進了點火裝置，將原來的單孔底火改成多孔底火，在周圍一圈開有徑向孔，使點火時間從22ms縮短為5ms。

半可燃藥筒由惰性纖維、硝化棉、二苯胺、樹脂等混合製成，內裝發射藥、底火和緩蝕添加劑襯套。為防止藥筒受潮和微生物侵蝕，在藥筒上塗有一層油膜。

DM23彈是於1983年採用的聯邦德國第二代尾翼穩定脫殼穿甲彈，其整體式鎢鎳合金彈芯的直徑為32mm，長徑比為14：1。
DM33彈是第三代尾翼穩定脫殼穿甲彈，具有更大的長徑比，但至今尚未投產。

該坦克的彈藥與美國M1A1坦克的彈藥通用。


    3.火控系統
火控系統是由機械、光學、液壓和電子件組成的綜合系統，因採用穩像式瞄準鏡，火炮液壓伺服系統隨動於瞄準鏡。該綜合系統通常被稱為指揮儀式火控系統，由於是穩定質量較小的瞄準鏡並設有位置和速度復合電路，因而具有易於穩定和很高的行進間對運動目標的射擊命中率。

車長有1個向後開啟的圓艙蓋和可360°觀察的潛望鏡，艙蓋前裝有1個PERI-R17型穩定的周視主瞄準鏡，該鏡有2×和8×兩咱放大倍率。

炮長有1個雙放大倍率的穩定式EMES 15型潛望式瞄準鏡，其中包括激光測距儀和熱成像裝置。裝在EMES 15型瞄準鏡中的熱像儀能使火炮在夜間或不良天氣下或者對偽裝的目標進行瞄準和射擊。炮長還有1個輔助的FERO-Z18型望遠式單目夜間瞄準鏡，放大倍率為8×。在夜間，車長用與炮長EMES 15型瞄準鏡相連的熱成像瞄準鏡觀察戰場。

EMES 15瞄準鏡的圖像可以傳給車長的PERI-R17型瞄準鏡，使車長也能看到同炮長相同的圖像。此外，車長還可以通過計算機控制的測試台控制檢測系統RPP 1-8，自動地監視火控系統的工作情況。炮長的EMES 15型雙目穩定式三合一主瞄準鏡的反射鏡頭是雙向穩定的，其晝間通道的放大倍率為12×，視場為5°。


該坦克樣車原採用蔡斯(Zeiss)公司的EMES 12型體視、激光測距儀，生產型車採用美國休斯(Hughes)公司專利的釔鋁石榴石激光測距儀，並與EMES 15型炮長主瞄準鏡組合為一體。激光測距儀最大測量距離為9990m，精度±10m，測得的距離、火力準備和所選彈種的數據都顯示在炮長瞄準鏡下部。

火控計算機由通用電氣德律風根(AEG-Telefunken)公司的FLER-H型混合式計算機發展為在第五批豹2坦克上安裝的數字式電子計算機，該計算機可計算瞄準角和火炮橫向提前角，涉及的參數有目標距離、車輛傾斜角、目標的運動方向、橫風和彈道數據等。火控計算機計算了這些參數後將控制信息送入武器隨動系統，後者將武器與炮長的EMES 15或車長的PERI-R17型瞄準鏡的瞄準線對準。


炮長還有1個安裝在炮塔頂部的觀察潛望鏡，裝填手有1個單目觀察潛望鏡。


    4.輔助武器
輔助武器有兩種，一種是萊茵金屬公司的MG3A1式7.62mm並列機槍，安裝在120mm火炮左側，射速為1200發/min；另一種是安裝在裝填手艙蓋環形支架上的MG3A1式7.62mm高射機槍，用於防空，高低射界為-10°～＋75°。
該坦克上載有7.62mm機槍彈4754發，其中2000發儲藏在炮塔裡。


三、推進系統
    1.發動機
該坦克裝有MTU公司研製的MB873Ka-501型發動機，它是一種4沖程12缸V型90°夾角水冷預燃室式增壓中冷柴油機，在2600r/min時，功率為1103kW(1500馬力)。

該發動機具有單位體積功率高、低速扭矩特性好、燃油經濟性好、起動性好等特點。與豹1坦克使用的MB838型發動機相比，平均有效壓力從0.81MPa(8.3kgf/cm2)提高到1.07MPa(10.9kgf/cm2)、排量從374L增加到476L、轉速從2200r/min提高到2600r/min，因而使功率從610kW(830馬力)增加到1103kW(1500馬力)，提高87%。另一方面，通過減小進氣管、噴油泵和氣缸蓋尺寸以及改進油底殼等部件，使發動機的結構尺寸更加緊湊。

該發動機的單位體積功率從MB838型的388kW/m3(528馬力/m3)提高到543kW/m3(738馬力/m3)、比重量從3.1kgkW(2.3kg/馬力)降低到2.04kg/kW(1.5kg/馬力)。因而使豹2坦克具有比較好的加速性能，從零加速到32km/h僅需7s。然而，環形散熱器冷卻系統消耗功率達到162kw(220馬力)，比其他坦克要高。


   2.傳動裝置
該坦克採用倫克(Renk)公司研製的HSWL 345型液力機械傳動裝置，它是聯邦德國和美國聯合研製MBT-70坦克的技術成果之一。

該傳動裝置由可自控閉鎖的液力變矩器、倒順機構、行星變速機構、液力-液壓轉向裝置、液力制動器和匯流行星排等部件組成。

液力變矩器為二級渦輪綜合變矩器，最大變矩係數為2．5，可自控閉銷。


倒順機構由3個錐形齒輪、2個行星排和2個制動器組成，由駕駛員操縱，實現車輛的前進或倒退行駛。

行星變速機構由3個行星排、3個制動器和1個片式離合器組成，與倒順機構相配合，可以得到4個前進檔和4個倒檔，但僅使用2個倒檔。

轉向裝置是液力-液壓復合的雙流差速再生式機構，液力偶合器的作用是增加零軸上的轉向扭矩，液壓轉向機構實現每個轉向半徑的無級調節。掛空檔時，發動員機功率全部經過液力-液壓轉向機構傳遞，實現原位轉向。

液力制動器具有5147kW(7000馬力)的最大吸收功率能力，它與機械制動器共同構成豹2坦克的制動系統，最大制動力矩為24.5kN·m(2500kgf·m)，可以使55t重的豹2坦克從65km/h的行車狀態在3.6s內制動停車。

    3.行動裝置
該坦克採用扭桿懸掛，車體每側有7個負重輪、4個托帶輪、1個後置主動輪、1個前置誘導輪和1個履帶調節器。懸掛裝置包括14根高強度扭桿、10個摩擦減振器和10個液壓限製器。負重輪的動行程為350mm，靜行程為176mm。

在第一、二、三、六和七負重輪位置處，裝有新型片式摩控減振器，10個摩控減振器的吸功能力為61kN·m。在這些負重輪位置處，還裝有筒式結構的液壓限製器，每個重11.5kg，當負重輪以2.94m/s向上運動時，10個液壓限製器的總吸功能力為170kN·m。該坦克的行動裝置具有良好的減振性能，總吸功能力比豹1坦克提高79%，達422kN·m。

該坦克採用迪爾(Diehl)公司研製的570A型雙銷式履帶，履帶板寬635mm，節距為183.5mm，板體上加有可以更換的橡膠襯墊，銷耳有橡膠套，履帶壽命達6400km，橡膠襯墊壽命為1600km。履帶調節器為機械式。


四、防護系統
    1.裝甲防護
該坦克的設計把乘員生存力量於20項要求之首位，車體和炮塔均採用間隙複合裝甲，車體前端呈尖角狀，增加了厚的側裙板，車體兩側前部有3個可起裙板作用的工具箱，提高了正面弧形區的防護能力。炮塔外輪廓低矮，防彈性好，設計時考慮了中彈後的防二次效應問題，將待發彈存於炮塔尾艙，並用氣密隔板將彈藥與戰鬥艙隔離。

    2.三防裝置
該坦克採用集體防護式三防通風裝置，安裝在底盤左側的裝甲板內，維護保養方便，空氣過濾器可從外部更換。

    3.滅火系統
前4批生產型豹2坦克的乘員艙未安裝自動滅火系統，1985年聯邦德國為第五批生產型豹2坦克安裝了英國格萊維諾(Graviner)公司生產的乘員艙滅火抑爆裝置。

   4.煙幕彈發射器
炮塔兩則後部各裝1組煙幕彈發射器，每組有8具發射器。

克里斯Chris

型號演變和變型車
   1.荷蘭豹2坦克
荷蘭1979年3月訂購了445輛豹2坦克，於1982～1986年交貨，以代替369輛遜邱倫(Centurion)主戰坦克和130輛AMX-13輕坦克，合同額為21億聯邦德國馬克。荷蘭工業部門參加約60%合同額的零部件生產，278輛由克勞斯·瑪菲公司裝配，167輛由克虜伯·馬克公司裝配。


聯邦德國為荷蘭陸軍生產的首批4輛豹2坦克於1981年年中製成，大批供貨於1982年7月開始，1982年11月達到每月交貨10輛，1986年7月最後完成。

該坦克與聯邦德國陸軍的第二、三批生產型豹2坦克基本相同，差別主要在於荷蘭豹2坦克裝有比利時FN公司7.62mm機槍；炮塔兩側後部裝有6個發射器為一組的煙幕彈發射裝置；裝有荷蘭生產的駕駛員微光夜視觀察鏡、電台和車內通話設備。
1983年，駐聯邦德國荷蘭皇家第四十一裝甲旅首先裝備該坦克。荷蘭陸軍還訂購了20輛豹2坦克駕駛員訓練車。

    2.瑞士豹2坦克
瑞士陸軍於1983年8月宣佈，在評價了豹2和M1坦克性能後選擇豹2坦克，一次訂購380輛，其中前35輛由克勞斯·瑪菲公司供貨，其餘由瑞士以許可證方式生產。1987年最先交付的35輛用於訓練，1988年1月完成用豹2坦克裝備第一個坦克營的工作。
瑞士特許生產豹2坦克的主合同商是康特拉弗斯(Contraves)公司，總裝廠是位於圖恩(Thun)的聯邦製造廠(Federal Construction Works)，瑞士NAW公司製造發動機，SLM公司製造傳動裝置，60～70%的部件將在瑞士製造。瑞士以每月6輛的速度生產豹2坦克。

瑞士豹2坦克與聯邦德國豹2坦克相似，但裝有瑞士電台和車內通話設備，裝有瑞士的並列機槍和高射機槍，瑞士還決定安裝英國格萊維諾公司的乘員艙自動滅火抑爆系統。

    3.豹2駕駛訓練車
聯邦德國陸軍和荷蘭陸軍各訂購22輛豹2駕駛訓練車，該車基本上與豹2坦克相同，但炮塔被一觀察塔取代，重量與標準豹2坦克相近。

    4.豹2(BPz3型)裝甲搶救車
波爾捨公司和克虜泊·馬克公司正在利用豹2坦克底盤發展一種新型豹2裝甲搶救車，該車稱為3號裝甲搶救車(Bergepanzer 3)。詳見「裝甲搶救車和修理車」部分。



性能數據
(第五批產品)
型號　　　　　　　　　　　　　　豹2
乘員　　　　　　　　　　　　　　4人
戰鬥全重　　　　　　　　　　　　55150kg
單位功率　　　　　　　　　　　　20kW/t
單位壓力　　　　　　　　　　　　81.4kPa
車長
　炮向前　　　　　　　　　　　　9.668m
　炮向後　　　　　　　　　　　　8.498m
車寬
　帶裙板　　　　　　　　　　　　3.700m
　不帶裙板　　　　　　　　　　　3.540m
車高
　至炮塔頂　　　　　　　　　　　2.480m
　至指揮塔頂　　　　　　　　　　2.807m
火線高　　　　　　　　　　　　　2.010m
車底距地高
　前部　　　　　　　　　　　　　0.540m
　後部　　　　　　　　　　　　　0.490m
履帶寬　　　　　　　　　　　　　635mm
履帶中心距　　　　　　　　　　　2.785m
履帶著地長
　左側　　　　　　　　　　　　　4.940m
　右側　　　　　　　　　　　　　4.920m
公路最大速度　　　　　　　　　　72km/h
越野最大速度　　　　　　　　　　55km/h
0—32km/h加速時間　　　　　　　　7s
燃料儲備　　　　　　　　　　　　1200L
公路最大行程　　　　　　　　　　550km
涉水深
　無準備　　　　　　　　　　　　1.00m
　有準備　　　　　　　　　　　　2.35m
潛渡深　　　　　　　　　　　　　4.00m
爬坡度　　　　　　　　　　　　　60%
側傾坡度　　　　　　　　　　　　30%
攀垂直牆高　　　　　　　　　　　1.10m
越壕寬　　　　　　　　　　　　　3.00m
最小轉向半徑　　　　　　　　　　原位
發動機
　生產公司　　　　　　　　　　　MTU
　型號　　　　　　　　　　　　　MB873Ka-501
　類型　　　　　　　　　　　　　12V水冷多種燃料
　　　　　　　　　　　　　　　渦輪增壓中冷發動機
　功率/轉速　　　　　　　　　　　1103kW/2600r/min
傳動裝置
　生產公司　　　　　　　　　　　倫克(Renk)
　型號　　　　　　　　　　　　　HSWL 354
　類型　　　　　　　　　　　　　液力機械
　前進檔/倒檔數　　　　　　　　　4/2
轉向裝置類型　　　　　　　　　　液力-液壓復合、雙流差速式
懸掛裝置類型　　　　　　　　　　扭桿
主要武器口徑/型號/類型　　　　　　120mm/Rh120-L44/滑膛
並列武器口徑/型號/類型/數量　　　7.62mm/MG3A1/機槍/1挺
防空武器口徑/型號/類型/數量　　　7.62mm/MG3A1/機槍/1挺
煙幕彈發射器總數量　　　　　　　2×8具
熱煙幕　　　　　　　　　　　　　無
彈藥基數
　炮彈　　　　　　　　　　　　　42發
　7.62mm機槍彈　　　　　　　　　4750發
穿甲彈初速　　　　　　　　　　　1650m/s
炮塔驅動方式　　　　　　　　　　電液/手動
炮塔旋轉範圍　　　　　　　　　　360°
車長超越控制　　　　　　　　　　有
火炮俯仰範圍　　　　　　　　　　-9°～＋20°
火炮最大俯仰速度　　　　　　　　9.5°/s
炮塔最大回轉速度　　　　　　　　49°/s
火炮穩定器
　高低向　　　　　　　　　　　　有
　水平向　　　　　　　　　　　　有
火控系統類型　　　　　　　　　　指揮儀式
測距儀型號　　　　　　　　　　　EMES 15(三合一)
彈道計算機類型　　　　　　　　　數字式電子計算機
車長瞄準鏡型號　　　　　　　　　PERI-R17
車長夜間瞄準鏡型號　　　　　　　PERI-R17與炮長的EMES 15相連
炮長瞄準鏡類型/型號　　　　　　　雙目、雙向獨立穩定/EMES 15
炮長夜間瞄準鏡型號　　　　　　　EMES 15(晝夜合一)
炮長輔助瞄準鏡型號/類型　　　　　FERO-Z18/單目
夜間瞄準鏡類型　　　　　　　　　熱成像
裝甲結構類型
　車體　　　　　　　　　　　　　間隙復合
　炮塔　　　　　　　　　　　　　間隙復合
三防裝置　　　　　　　　　　　　有
滅火抑爆系統　　　　　　　　　　有
光電報警或對抗設備　　　　　　　無
電氣系統電壓　　　　　　　　　　24V
蓄電池數量/電壓/容量　　　　　　8個/12V/125Ah

克里斯Chris

美國M47中型坦克


國別 美國

名稱 M47中型坦克
M47 Medium Tank


研製單位 底特律坦克廠和美國機車公司
Detroit Tank Plant & American Locomotive Company,US

生產單位 底特律坦克廠和美國機車公司
Detroit Tank Plant & American Locomotive Company, US


現狀 完成生產計劃(底特律坦克廠生產3000多輛，美國機車公司生產5000多輛)
裝備情況 希臘(320輛)、伊朗(200輛)、意大利(500輛)、巴基斯坦(150輛)、南朝鮮(350輛)、西班牙(400輛)、土耳其(900輛)、南斯拉夫(60輛)和索馬裡(100輛)，目前法國、聯邦德國和美國不再使用


概述
在二次大戰中美軍至少裝備49000輛M4謝爾曼(Sherman)中型坦克，1944年12月德軍使用虎2型重坦克突破美軍防線，美軍慘敗，從而決定了M4坦克被淘汰的命運。隨後美國即把1944年製造的20輛T26重型坦克運往歐洲使用，得到駐歐陸軍的好評。1945年把經過改進的T26E3坦克投入生產、裝備並改稱M26重型坦克，生產量達2400輛，1946年5月該坦克改稱M25中型坦克。


戰後由於美蘇對抗日益緊張，面對蘇軍強大的裝甲力量，美國在1949年決定研製T41輕型坦克(即後來的M41斗犬(Bulldog)式坦克)、T42中型坦克和T43重型坦克(即後來的M103重型坦克)3種新的車型，同時對M26坦克進行改進，陸續安裝了新的發動機、傳動裝置和新型火炮。1948年7月30日把改進的M26潘興(Pershing)坦克即M26E2，改稱為M46巴頓(Patton)坦克。1950年8月用M46坦克裝備南朝鮮陸軍對北作戰但也不能有效地對付蘇制T-34坦克。


由於T42坦克試驗結果不盡人意，為能有效地對付蘇制T-34坦克，臨時決定把裝有T119式90mm火炮的T42坦克炮塔安裝在M46坦克底盤上，從而產生M46E1坦克，有限量生產的M46E1又稱M46A1。在M46A1中將原M46坦克的車體前部裝甲進行了改進，改善了前裝甲傾角，取消了駕駛員和航向機槍手間的風扇殼體，從而產生了M47坦克，又稱巴頓1型坦克。當時M47還存在諸如T42炮塔內測距儀性能不可靠等許多問題，因此邊生產邊修改，進度緩慢，到M47坦克出廠時，侵朝戰爭已告結束。


從1952年開始，該坦克裝備了美國陸軍第一、二裝甲師，生產總數達8676輛。由於該坦克僅作為過渡性替代產品，沒能用於侵朝戰場，後來很快就被M48坦克取代，並全部移交給北約盟國裝備。



結構特點
一、總體佈置
該坦克是傳統的炮塔型坦克，由車體和炮塔兩部分組成。

車體由裝甲鋼板和鑄造裝甲部件焊接而成，並帶有加強筋，前部是駕駛艙，中部是戰鬥艙，後部是動力艙(發動機和傳動裝置)。
駕駛員位於坦克左前方，其艙口蓋上裝有1個M13潛望鏡，後來某些國家的M47坦克加裝了1個M19紅外駕駛潛望鏡，以提高夜間作戰能力。航向機槍手位於駕駛員右側，兩人共用1個安全門和1個出入艙口。

鑄造炮塔位於車體中央，車長和炮長位於炮塔內火炮右側，裝填手在左側，炮塔內後頂部裝有帶圓頂罩的通氣風扇，裝填手艙蓋前部裝有1個M13潛望鏡。部分M47坦克裝有M6推土鏟。


二、武器系統
1.主要武器
該坦克的主要武器是1門M36式90mm口徑火炮，該炮採用立楔式炮閂，炮口裝有T形或圓筒形消焰器，有炮管抽氣裝置，M78型炮架由防盾和液壓同心式反後坐裝置組成。

炮塔可360°旋轉，火炮俯仰範圍是-5°～＋19°，有效反坦克射程是2000m，能發射如穿甲彈、榴彈、教練彈和煙幕彈等多種炮彈，炮管壽命是700發。


2.彈藥
車載71發90mm炮彈，其中11發裝在炮塔尾艙內待用。某些國家的M47坦克取消了航向機槍，使炮彈基數增至105發，可選用多種炮彈，包括M82曳光被帽穿甲彈，XM581E1曳光殺傷彈，M77曳光穿甲彈，M318曳光穿甲彈，M394空包彈，M336和M337榴霰彈，M12模擬彈，M71和M71A1榴彈，碎甲彈，M348A1尾翼穩定破甲彈，M431破甲彈，M304、M332A1、M333A1和M317曳光高速穿甲彈，M353教練彈，M313黃磷發煙彈以及比利時或以色列研製的新式90mm尾翼穩定超速脫殼穿甲彈等。


3.火控系統
該坦克火控系統簡單，車長和炮長各有1具M20潛望式觀察瞄準鏡，但炮長的瞄準鏡安裝位置較低。M20潛望鏡內裝有兩套光學系統，一套是廣角觀察鏡，放大倍率為1×；另一套可實施遠距離目標測距和瞄準，放大倍率是6×。炮塔內前部裝有由炮長操縱的1個M12體視彈道計算測距儀，通過調節各個按鈕，可以完成選擇炮彈、修正彈道、目標測距和跟蹤、火炮瞄準和射擊等項動作。


4.輔助武器
在主炮左側安裝有1挺7.62mmM1919A4E1式並列機槍，車首裝有相同型號的航向機槍。該坦克是美國安裝航向機槍的最後車型。在炮塔頂部裝有1挺12.7mmM2式高射機槍。


三、推進系統
1.動力裝置
動力艙與戰鬥艙用隔板分開，動力艙內的發動機緊挨隔板。通過十字驅動傳動裝置將動力傳遞到側傳動裝置，前者包括變速裝置、差速器、轉向機構和制動器。


2.行動裝置
該坦克兩側各有6個扭桿懸掛的雙輪緣掛膠負重輪和3個托帶輪，誘導輪在前，主動輪在後，在第六負重輪和主動輪間有一可調式履帶張緊輪。第一、二、五、六負重輪處裝有液壓減振器。採用鋼製掛膠履帶，每條新履帶有86塊履帶板。

四、防護系統
該坦克裝甲厚度最大為115mm，車內無三防裝置。



型號演變和變型車
由於該坦克裝備後不久即被M48坦克取代，因此其變型車較少，但許多裝備M47坦克的國家如奧地昨、法國、意大利等都對該車進行了多種改造工作。

1.M102工程車
該車專為工程兵研製，90mm火炮換成了短管105mm榴彈炮，車前安裝了推土鏟，車尾裝有起重桿。


2.M47M坦克
由美國BMY(Bowen-McLaughlin-York)公司為伊朗研製，樣車在美國製造，系70年代的改造產品。該坦克安裝了M60A1坦克的機動部件(如柴油機和變速箱等)和火控裝置，有許多部件可與M48A3和M60A1坦克通用；取消了航向機艙，可裝79發90mm炮彈；取消履帶張緊輪，安裝了M60系列坦克的減振器；燃料箱容積增大，戰鬥行程提高到600km。


3.T66噴火坦克
未列入裝備。


4.以色列犀牛坦克
該坦克安裝了與M60坦克相同的柴油機、105mm M68式火炮和帶米尼(Mini)激光測距儀的火控系統。
此外，南朝鮮還把M47坦克改造成裝甲搶救車，去掉90mm火炮，炮塔內裝了絞盤，車首安裝了A形框架。



性能數據
型號 M47(M47M)
乘員 5(4)人
戰鬥全重 46170(46184)kg
淨重 42130kg
單位功率 12.9(11.8)kW/t
單位壓力 91.7kPa (M47M無)
車全長
　炮向前 8.508(8.553)m
　炮向後 7.090m
車體長 6.307(6.267)m
車寬 3.510(3.390)m
車高
　至指揮塔頂 3.016m
　至炮塔頂 2.954m
車底距地高 0.469m
履帶中心距 2.794m
履帶寬 584mm
履帶著地長 3.911m
公路最大速度　　48(56.3)km/h
燃料儲備 875(1476)L
公路最大行程 130(600)km
涉水深 1.219m
爬坡度 60%
攀垂直牆高 0.914m
越壕寬 2.59m
發動機
　生產公司 大陸(Continental)公司
　型號 AV-1790-5A，7，或7B
　　　　(AVDS-1790-2A)
　類型 12V風冷汽油機
　　　　(柴油機)
　功率/轉速 569kW/2800
　　　　　　(551kW/2400)r/min
傳動裝置
　生產公司 阿里遜(Allision)
　型號 CD-850-4，4A，或4B
　　　(CD-850-6A)
類型 帶液力變矩器的行星傳動
前進檔/倒檔數 2/1
懸掛裝置類型 扭桿
主要武器口徑/型號/類型 90mm/M36/線膛
並列武器口徑/型號/數量 7.62mm/M1919A4E1/1挺
防空武器口徑/型號/數量 12.7mm/M2/1挺
航向機槍口徑/型號/數量 7.62mm/M1919A4E1/1挺
煙幕彈發射器 無
彈藥基數
　90mm　71(79)發
　7.62mm 4125發
　12.7mm 440發
炮塔驅動方式 液壓，備以手動
炮塔旋轉範圍 360°
車長超越控制 有
火炮最大俯仰範圍 -5°～＋19°
火炮最大俯仰速度 4°/s
炮塔最大回轉速度 360°/10s
火炮穩定器 無
測距儀類型 體視式
駕駛潛望鏡型號 M13
駕駛員紅外夜視裝置 M19型，雙目，潛望式
車長/炮長觀察瞄準 鏡型號/類型 M20/潛望式
裝甲結構類型/厚度/水平傾角
　車體前上 均質/101mm/30°
　車體前下 均質/76～89mm/37°
　車體側前部 均質/76mm/90°
　車體側後部 均質/50.8mm/90°
　車體頂部 均質/22mm/0°
　車體底前部 均質/25.4mm/0°
　車體底後部 均質/12.7mm/0°
　炮塔防盾 均質/115mm
　炮塔正面 均質/101mm/50°
　炮塔側部 均質/63.5mm/70°
　炮塔後部 均質/76.2mm/70°
　炮塔頂部 均質/12.7mm/0°
電氣系統電壓 24V
蓄電池數量/電壓 4個/12個

克里斯Chris

美國M48系列主戰坦克


國別 美國


名稱 M48系列主戰坦克
M48 Series MBT

研製單位 克萊斯勒公司
Chrysler Corporation,US

生產單位 克萊斯勒公司
Chrysler Corporation,US

福特汽車公司
Ford Motors Company,US

通用汽車公司
Gene


現狀 完成生產計劃

裝備情況 聯邦德國(800～900輛M48改造型車，其中650輛是裝105mm炮的M48A2GA2)、希臘(1100輛，其中M48A3型600輛，部分改造成M48A5)、伊朗(M48A5)、以色列(600輛 M48A5)、約旦(約200輛)、土耳其(2700輛 M48A2)、南朝鮮(950輛、其中597輛改造成M48A5)、黎巴嫩(104輛M48A5)、中國台灣省(286輛M48A1)、摩洛哥(108輛M48A3/A5)、泰國(135輛M48A5)、挪威(38輛M48A2，36輛M48A5)、嘏基斯坦(345輛M48A5)、葡萄牙(66輛M48A5)、索馬裡、西班牙(各種車型約176輛)、突尼斯(M48A3和M48A5各14輛)、美國(1478輛M48A5，將於1989/90年退役)



概述
由於M47坦克系過渡性產品，因此在生產該坦克的同時，底特律(Detroit)坦克廠於1950年10月開始研製新的裝90mm火炮的坦克。同年12月陸軍正式要求克萊斯勒公司研製新型T48坦克並製造6輛樣車，翌年12月完成首輛樣車。T48設計構想取自T43，但車體尺寸和重量減少。

由於侵朝戰爭中蘇制T-34坦克的威脅，1951年3月陸軍在6輛樣車測試評估工作未完成之前就簽訂了總數超過1300輛的T48生產合同。第一輛生產型車於1952年4月在克萊斯勒公司的特拉華(Delaware)坦克廠製成，從研製到生產不到兩年時間。由於匆忙投產，問題甚多，隨後又不得不專門設立改裝廠來修改T48坦克。

1953年4月陸軍將T48坦克列入裝備，改稱M48坦克，也稱M48巴頓坦克，該系列坦克生產量達11703輛，其中克萊斯勒公司製造6000輛，各型車生產持續到1959年。M48系列坦克生產車型包括M48、M48C、M48A1、M48A2、M48A2C等，其中M48裝有外露的高射機槍；M48C採用軟鋼車體，僅用於訓練；M48A1改為全封閉的指揮塔；MM48A2採用燃料噴射式發動機和紅外設備；M48A2C裝有改進的火控裝置，炮塔與M60的相似。

1955年10月陸軍開始訂購M48A2坦克，同年開始生產。據稱，如果戰術使用正確，M48坦克可以對付蘇制T-54/55，裝105mm火炮的M48A5可對付蘇聯的T-62坦克。1967年以色列曾把該坦克成功地用於第三次中東戰爭。目前美國陸軍把改進型M48A5坦克裝備國民警衛隊，80年代末將被更換。



結構特點
一、總體佈置
該系列坦克採用整體鑄造炮塔和車體，車體前部是船形的，內有焊接加強筋，車體底甲板上有安全門。車體分前部駕駛艙，中部戰鬥艙和尾部動力艙，動力艙和戰鬥艙間用隔板分開。

駕駛員位於車體前部中央，艙蓋前部裝有3具M27潛望鏡，在駕駛員艙口轉台上裝有1具制式M24夜間駕駛雙目紅外潛望鏡。車上有4個紅外車燈，視距200m，大多數車型還在主炮上方安裝了紅外/白光探照燈，最大距離是2000m。

炮塔內乘員3人，車長和炮長位於火炮右側，炮長在車長前下方，裝填手位於火炮左側。從M48A1開始裝有M1全封閉指揮塔，可手動旋轉360°，四周裝有5具觀察鏡，並裝有12.7mm高射機槍用M28C車長潛望式瞄準鏡，放大倍率為1.5×，視場為48°。早期M48坦克沒有裝M1指揮塔(高射機槍外露)，後來陸續加裝到M48A1、M48A1C坦克和M67噴火坦克上。炮塔內後頂部有圓頂型通風裝置，炮塔尾部有儲物筐籃。

車體前部有推土鏟安裝支座，M48、M48A1坦克裝有M8推土鏟(重3980kg)，M48A2、M48A3和M48A5坦克裝有M8A1推土鏟(重3810kg)。

M48坦克無需準備即可涉水1.2m深，裝潛渡裝置潛深達4.5m。在潛渡前，所有開口均要密封，在發動機格柵右後位置豎立潛渡通氣筒；潛渡時需要打開排水泵。


二、武器系統
1.主要武器
該系列坦克的生產型車主要武器都採用1門M41式90mm坦克炮，俯仰範圍為-9°～＋19°，炮管前端有一圓筒形抽氣裝置，炮口有導流反射式制退器，炮閂為立楔式，有電擊式擊發機構，炮管壽命為700發。


2.彈藥
M48A3坦克裝90mm炮彈62發，其中駕駛員左側19發，右側11發，炮塔底板水平放置8發，炮塔座圈周圍豎立16發，炮塔內另有8發待用彈。該車可選用多種炮彈，包括M580曳光殺傷彈、M82曳光被帽穿甲彈，M77曳光穿甲彈、M318曳光穿甲彈、M336和M337榴霰彈、M71曳光榴彈、M431破甲彈、M332A1曳光高速穿甲彈、M353曳光教練彈和M313黃磷發煙彈以及比利時或以色列研製的新型尾翼穩定越速脫殼穿甲彈。


3.輔助武器
主炮左側安裝1挺7.62mmM73式並列機槍，車長指揮塔上安裝1挺12.7mmM2式高射機槍，其俯仰範圍為-10°～＋60°，且能在指揮塔內瞄準射擊。

4.火控系統
M48生產型車火控系統採用體視測距儀。

M48A2C坦克車長配有1具M13A1E1合像式光學測距儀，取代了原來的體視測距儀，最大測距距離為4400m，放大倍率為10×。炮長有1具潛望式瞄準鏡和1具觀察潛望鏡，放大倍率均為8×，前者與主炮相連。採用機電式彈道計算機，通過機械導桿將目標距離傳入計算機，通過炮長面板上的6個選擇鈕用手工輸入溫度、炮膛磨損、彈藥種類等彈道參數。彈道計算機驅動導桿調整炮長/車長瞄準鏡中的十字線而完成瞄準角裝定，此時炮長即可操縱主炮進行瞄準和射擊。

車長配有主炮超越控制裝置。炮塔為液壓驅動，備以手動 。


三、推進系統
1.動力裝置
該系列生產型車之間的差別主要是發動機的選用。M48、M48A1坦克採用AV-1790-5B、7、7B、7C幾種汽油機和CD-850-4、4A、4B幾種傳動裝置，燃料儲備均為757L，最大行程僅為113km。

為提高最大行程，M48A2坦克改用AV-1790-8發動機和CD-850-4D傳動裝置。該發動機的特點是用新的燃料噴射系統取代了原來的汽化器，提高了燃油經濟性。此外，由於發動機油冷卻器位於發動機上方，因此發動機頂艙蓋加高。這樣既抑制了紅外輻射，又增加了燃料箱容積，從而提高了戰鬥行程。

M48生產型車動力艙內還裝有1台用來帶動發電機發電的單缸4沖程風冷汽油機，燃料由主發動機燃料箱供給，在主機不工作時使用。生產型車還裝有總容積為830L的附加油箱。

2.行動裝置
該系列坦克採用扭桿懸掛，每側有6個鋁制雙輪緣掛膠負重輪，M48A1每側有5個托帶輪並有1個履帶張緊輪(在主動輪和第六負重輪之間)，M48A2及以後各咱車型改裝3個托逞輪，並取消履逞張緊輪，第一、二、六負重輪處均裝液壓減振器。
四、防護系統

該系列坦克均採用整體鑄選成型車體，車頭和車底均採用船身的圓弧形，炮塔是圓形的，不同部位的裝甲厚度從25mm到120mm不等，因此具有相當好的裝甲防護力。

M48A2、A3和A5坦克採用制式三防裝置。

克里斯Chris

型號演變

隨著時間的推移和科技的進步，M48生產型車性能已不能滿足戰場的需要，但考慮到M48基本設計良好，為了節省研製經費和延長服役時間，各國都紛紛對M48加以改進，從而出現了多種變型車。


1.M48A3坦克
研製代號為M48A1E2，是早期的M48A1和A2的改造型。1967年美國鮑恩-麥克勞林-約克公司(Bowen-McLaughlin-York，簡稱BMY)獲得一項將578輛M48A1坦克改造成M48A3的合同。美國陸軍紅河基地和安尼斯頓(Anniston)基地分別將400輛和800輛M48A1改造成M48A3坦克。

該坦克的主要技術改進是把動力改成美國大陸(Continental)公司的AVDS-1790-2A柴油機並用CD-850-6型傳動裝置代替CD-850-4型。由於新的發動機和傳動裝置效率較高，儘管發動機功率減少，但最大行程卻由M48A1的113km增加到463km，解決了最大行程短的問題。此外，該坦克採用了新的M17B1C型合像式測距儀，車長指揮塔上安裝了8具潛望鏡，從而改進了車長視野，駕駛員操縱裝置也經過改進。


原計劃要改裝105mm火炮，但考慮到庫存的大量90mm炮彈的利用問題，故仍裝90mm火炮。


2.M48A4坦克
1960年美國陸軍為發展裝有152mm火炮/導彈武器系統的M60A2坦克而專門設計了炮塔，因此希望把拆掉的M60坦克炮塔安裝到M48系列坦克的底盤上。但後來152mm武器系統出現一些問題，此計劃被取消，故M48A4未正式投產。

3.以色列改造的M48坦克
60年代初以色列獲得100多輛以M48A2為主的M48系列坦克，大部分直接投入1967年第三次中東戰爭使用，此後，以色列便開始大規模改裝M48坦克。至70年代，以色列陸續改裝了約800輛可以對付蘇制T-54/55和T-62坦克的M48系列坦克。


主要改進包括：
(1)安裝了大陸公司的12缸AVDS-1790柴油機和新的傳動裝置。
(2)改裝M68式105mm坦克炮和新的火控系統。
(3)根據實戰經驗，以色列改裝了自行設計的車長指揮塔，高度降低，車長活動空間增大，而原先的12.7mm機槍改成足可以對付地面軟目標的7.62mm機槍。


4.聯邦德國M48A2GA2坦克
60年代美國向聯邦德國陸軍提供了1800輛M48A2坦克，裝備陸軍第三軍。70年代這些坦克大都被聯邦德國的豹1坦克取代，取代下來的坦克大都轉給希臘、土耳其、葡萄牙等北約盟國，有一部分交給了以色列，僅留下800輛裝備使用。1978年聯邦德國陸軍開始改裝650輛M48A2，1978年中完成首輛改裝的M48A2GA2坦克，1980年11月完成最後交貨。該坦克戰鬥全重為47.8t，車高減為2.9m。改裝工作由維格曼(Wegmann)公司擔任。


主要改進項目包括：
(1)武器改為豹1坦克的105mm L7A3式線膛炮，主炮有熱護套和行軍閉鎖裝置，可發射與豹1相同的彈藥。7.62mm並列機槍與105mm火炮剛性聯接。彈藥架經過改進，炮彈基數是46發。

(2)安裝了與以色列改裝M48用的相同的新型車長指揮塔，塔上安裝了1挺7.62mm高射機槍，可旋轉360°，高低射界為-10°～＋75°，塔四周佈置8具潛望鏡。

(3)炮塔兩側各裝4具聯邦德國製造的煙幕彈發射器。

(4)安裝了1個駕駛員微光潛望鏡，車上還安裝聯邦德國通用電氣德律風根(AEG-Telefunken)公司研製的PZB200型微光電視，供車長和炮長夜間觀察和瞄準用，微光電視攝像機安裝在主炮防盾上，內部可裝1個或2個監視器。

5.超M48(Super M48 MBT)坦克

由聯邦德國GLS公司投資研製。


6.M48A5坦克
1973年10月的第四次中東戰爭結束以後，美國為增加現役坦克的庫存量，決定將M48A1和M48A3坦克進行現代化改造，新車型號為M48A5。改造工作在美國安尼斯頓陸軍基地進行，至1979年底完成改造車2064輛，該車較多地吸收了以色列的實戰經驗。目前，M48A5除了裝備美國國民警衛隊外，大部分賣給了其他國家。主要技術改進項目包括：
(1)動力裝置採用551kW(750馬力)的V-12缸AVDS-1790-2D柴油機和新的傳動裝置，側傳動及動力輔助設備大都經過修改。
(2)安裝了M68式105mm火炮，彈藥基數是54發，在裝填手艙口安裝了M60式7.62mm機槍。
(3)採用了以色列研製的新的低矮車長指揮塔，其上安裝1挺M60式7.62mm機槍。
(4)火控系統包括主動紅外夜瞄裝置，機械式彈道計算機和合像式光學測距儀。
(5)安裝了M239型煙幕彈發射器和熱煙幕施放裝置。


目前，M48A5坦克的技術保障工作由通用動力公司地面系統(GDLS)分部負責。
此外，一些公司在M48A5坦克上改裝了多種動力，如美國的泰萊達因·大陸汽車(Teledyne Continental Motor)公司(裝AVDS-1790-C發動機，為出口生產)和聯邦德國的GLS公司(為土耳其的基本些車安裝了MTU公司的551kw的MB837Ea-500發動機)。聯邦德國陸軍曾在M48坦克上安裝伽萊特(Garrett)公司的GT601燃氣輪機進行了試驗。



變型車
除主戰坦克改進外，美國還利用M48坦克底盤發展了一些變型車，
主要有下面幾種：

1.M67/M67A1/M67A2噴火坦克

3種車型的火焰噴射裝置相同，分別採用M48、M48A1和M48A2底盤，主要是把主炮改成M7-6型火焰噴射管。該噴射管射程只有100m左右，可連續噴射1min左右，僅由海軍陸戰隊在越戰中使用，目前已封存。

2.M88裝甲搶救車
1961年開始生產，共裝備1075輛。該車使用了M48的懸掛和動力裝置，車體重新設計，寬度減少，但長度增加。車上搶救工具有推土鏟、A形框架和絞盤，武器僅是1挺12.7mm機槍，無三防和兩棲能力。

從1973年起，M88改裝了M60坦克的發動機和傳動裝置，改稱M88A1，行程由360km提高到450km，可用於搶救M60和M1坦克。目前M88全部改裝成M88A1，預計將使用到1990年。

3.M48裝甲架橋車
該車去掉了原車炮塔，採用剪式橋，液壓驅動架橋，架橋時間35min。全橋重14470kg，全長19.2mm，可橫跨寬達18.388m的壕溝，橋的最大負重能力為60t。該車乘員2名，裝橋全車重55740kg。

4.M48掃雷車
該車採用M48底盤，1985年完成首輛樣車。




性能數據
型號　　　　　　　　　　　M48　　　　　　　　　　M48A1　　　　　　　　　　M48A2　　　　　　　　　M48A3　　　　　　　　　M48A5
乘員　　　　　　　　　　　4人　　　　　　　　　　　4人　　　　　　　　　　　4人　　　　　　　　　4人　　　　　　　　　　4人
戰鬥全重　　　　　　　　　44906kg　　　　　　　　47173kg　　　　　　　　　47173kg　　　　　　　　47173kg　　　　　　　48987kg
淨重　　　　　　　　　　　42240kg　　　　　　　　43999kg　　　　　　　　　43999kg　　　　　　　　44452kg　　　　　　　46287kg
單位功率　　　　　　　　　13.3kW/t　　　　　　　　12.6kW/t　　　　　　　　12.8kW/t　　　　　　　11.7kW/t　　　　　　　11.7kW/t
單位壓力　　　　　　　　　76.5kPa　　　　　　　　81.4kPa　　　　　　　　　81.4kPa　　　　　　　　81.4kPa　　　　　　　81.4kPa
車長(炮向前)　　　　　　　8.444m　　　　　　　　　8.729m　　　　　　　　　8.686m　　　　　　　　8.686m　　　　　　　　9.306m
車體長　　　　　　　　　　6.705m　　　　　　　　　6.870m　　　　　　　　　6.870m　　　　　　　　6.882m　　　　　　　　6.419m
車寬　　　　　　　　　　　3.631m　　　　　　　　　3.631m　　　　　　　　　3.631m　　　　　　　　3.361m　　　　　　　　3.361m
車全高　　　　　　　　　　3.241m　　　　　　　　　3.130m　　　　　　　　　3.089m　　　　　　　　3.124m　　　　　　　　3.086m
車底距地高　　　　　　　　0.393m　　　　　　　　　0.387m　　　　　　　　　0.385m　　　　　　　　0.406m　　　　　　　　0.419m
履帶寬　　　　　　　　　　711mm　　　　　　　　　711mm　　　　　　　　　　711mm　　　　　　　　　711mm　　　　　　　　711mm
履帶中心距　　　　　　　　2.921m　　　　　　　　　2.921m　　　　　　　　　2.921m　　　　　　　　2.921m　　　　　　　　2.921m
履帶著地長　　　　　　　　4m　　　　　　　　　　　4m　　　　　　　　　　　4m　　　　　　　　　　　4m　　　　　　　　　　4m
公路最大速度　　　　　　　41.8km/h　　　　　　　　41.8km/h　　　　　　　　48.2km/h　　　　　　　48.2km/h　　　　　　　48.2km/h
燃料儲備　　　　　　　　　757L　　　　　　　　　　757L　　　　　　　　　　1268L　　　　　　　　　1420L　　　　　　　　1420L
公路最大行程　　　　　　　113km　　　　　　　　　113km　　　　　　　　　　258km　　　　　　　　　463km　　　　　　　　499km
涉水深
　無準備　　　　　　　　　1.219m　　　　　　　　　1.219m　　　　　　　　　1.219m　　　　　　　　1.219m　　　　　　　　1.219m
　有準備　　　　　　　　　2.438m　　　　　　　　　2.438m　　　　　　　　　2.438m　　　　　　　　2.438m　　　　　　　　2.438m
爬坡度　　　　　　　　　　60%　　　　　　　　　　60%　　　　　　　　　　　60%　　　　　　　　　　60%　　　　　　　　　　60%
攀垂直牆高　　　　　　　　0.915m　　　　　　　　　0.915m　　　　　　　　　0.915m　　　　　　　　0.915m　　　　　　　　0.915m
越壕寬　　　　　　　　　　2.59m　　　　　　　　　2.438m　　　　　　　　　2.438m　　　　　　　　　2.438m　　　　　　　　2.438m
發動機
　生產公司　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大陸(Continental)公司
　型號　　　　　　　　　　AV-1790-5B/7/7B/7C　　AV-1790-7C　　　　　　　AV-1790-8　　　　　　　AVDS-1790-2A　　　　　AVDS-1790-2D
　類型　　　　　　　　　　12缸風冷汽油機　　　　汽油機　　　　　　　　　汽油機　　　　　　　　　柴油機　　　　　　　　柴油機
　功率/轉速　　　　　　　596kw/2800r/min　　　　596kW/2800r/min　　　　607kW/2800r/min　　　　551kW/2400r/min　　　551kW/2400r/min
輔助發動機生產公司/型號　通用汽車公司/A41　　　　/A-41　　　　　　　　　/A-41　　　　　　　　　無　　　　　　　　　　無
傳動裝置
　生產公司　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阿里遜(Allison)
　型號　　　　　　　　　CD-850-4/4A/4B　　　　　CD-850-4B　　　　　　　CD-850-5　　　　　　　CD-850-6　　　　　　　CD-850-6A
　類型　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　帶有液力變矩器的行星齒輪
　前進檔/倒檔數　　　　　2/1　　　　　　　　　　2/1　　　　　　　　　　　2/1　　　　　　　　　2/1　　　　　　　　　　　2/1
轉向裝置類型　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　雙流差速
懸掛裝置類型　　　　　　扭桿　　　　　　　　　　扭桿　　　　　　　　　　扭桿　　　　　　　　　扭桿　　　　　　　　　　扭桿
主要武器口徑/型號/類型　90mm/M41/線膛　　　　　90mm/M41/線膛　　　　　90mm/M41/線膛　　　　　90mm/M41/線膛　　　　　90mm/M41/線膛
並列武器口徑/型號/數量　7.62mm/M1919A4E1/1挺　7.62mm/M1919A4E1/1挺　7.62mm/M1919A4E1/1挺　7.62mm/M1919A4E1/1挺　7.62mm/M1919A4E1/1挺
防空武器口徑/型號/數量　12.7mm/M2/1挺　　　　　12.7mm/M2/1挺　　　　　12.7mm/M2/1挺　　　　　12.7mm/M2/1挺　　　　　7.62mm/M60D/2挺
煙幕彈發射器型號　　　　無　　　　　　　　　　　無　　　　　　　　　　　無　　　　　　　　　　無　　　　　　　　　　　M239
熱煙幕施放裝置　　　　　無　　　　　　　　　　　無　　　　　　　　　　　無　　　　　　　　　　無　　　　　　　　　　　有
彈藥基數
　炮彈　　　　　　　　　60發　　　　　　　　　　60發　　　　　　　　　　64發　　　　　　　　　62發　　　　　　　　　　54發
　7.62mm槍彈　　　　　　5900發　　　　　　　　　5900發　　　　　　　　　5590發　　　　　　　　6000發　　　　　　　　10000發
　12.7mm槍彈　　　　　　180發　　　　　　　　　500發　　　　　　　　　　1365發　　　　　　　　630發　　　　　　　　　無
炮塔驅動方式　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　電-液，可手動
炮塔最大回轉速度　　　　360°/15s　　　　　　　360°/15s　　　　　　　　360°/15s　　　　　　　360°/15s　　　　　　360°/15s
車長超越控制　　　　　　有　　　　　　　　　　　有　　　　　　　　　　　有　　　　　　　　　　　有　　　　　　　　　　有
火炮俯仰範圍　　　　　　-9°～＋19°　　　　　　-9°～＋19°　　　　　　　9°～＋19°　　　　　-9°～＋19°　　　　　　-9°～＋19°
火炮穩定器　　　　　　　無　　　　　　　　　　　無　　　　　　　　　　　無　　　　　　　　　　　無　　　　　　　　　　無
車長火控超越控制　　　　有　　　　　　　　　　　有　　　　　　　　　　　有　　　　　　　　　　　有　　　　　　　　　　有
測距儀型號/類型　　　　　M13/合像式　　　　　　　M13/合像式　　　　　　M13A1/合像式　　　　　　M17B1C/合像式　　　　　M17A1或M17BIC/合像式
炮長晝/夜主瞄準鏡型號/類型　　　　　　　　　　　　　　　　M31型瞄準鏡/潛望式
炮長輔助瞄準鏡型號/類型　M97C/望遠式　　　　　　M97C/望遠式　　　　　　M97C/望遠式　　　　　　　M105/單目望遠式　　　　M105D/單目望遠式
高低象限儀型號　　　　　M13A1　　　　　　　　　　M13A1　　　　　　　　　M13A1　　　　　　　　　M13A3　　　　　　　　　M13B1
方向指示器　　　　　　　有　　　　　　　　　　　有　　　　　　　　　　　有　　　　　　　　　　　有　　　　　　　　　　有
駕駛員紅外夜視儀型號/類型　　　　　　　　　　　　　　　　M24/雙目，潛望式
三防裝置　　　　　　　　無　　　　　　　　　　　無　　　　　　　　　　　有　　　　　　　　　　　有　　　　　　　　　　有
裝甲厚度
　車體前部　　　　　　　101/120mm　　　　　　　　101/120mm　　　　　　　101/120mm　　　　　　　101/120mm　　　　　　101/120mm
　車體側前部　　　　　　76mm　　　　　　　　　　76mm　　　　　　　　　　76mm　　　　　　　　　　76mm　　　　　　　　　76mm
　車體側後部　　　　　　51mm　　　　　　　　　　51mm　　　　　　　　　　51mm　　　　　　　　　　51mm　　　　　　　　　51mm
　車體頂部　　　　　　　57mm　　　　　　　　　　57mm　　　　　　　　　　57mm　　　　　　　　　　57mm　　　　　　　　　57mm
　車體尾部　　　　　　　44mm　　　　　　　　　　44mm　　　　　　　　　　44mm　　　　　　　　　　44mm　　　　　　　　　44mm
　車體底部　　　　　　　12.7/63mm　　　　　　　　12.7/63mm　　　　　　　12.7/63mm　　　　　　　12.7/63mm　　　　　　　12.7/63mm
　炮塔前部　　　　　　　110mm　　　　　　　　　　110mm　　　　　　　　　110mm　　　　　　　　　　110mm　　　　　　　　110mm
　炮塔側部　　　　　　　76mm　　　　　　　　　　76mm　　　　　　　　　　76mm　　　　　　　　　　76mm　　　　　　　　　76mm
　炮塔後部　　　　　　　50mm　　　　　　　　　　50mm　　　　　　　　　　50mm　　　　　　　　　　50mm　　　　　　　　　50mm
　炮塔頂部　　　　　　　25mm　　　　　　　　　　25mm　　　　　　　　　　25mm　　　　　　　　　　25mm　　　　　　　　　25mm
　電氣系統電壓　　　　　24V　　　　　　　　　　　24V　　　　　　　　　　24V　　　　　　　　　　　24V　　　　　　　　　　24V
　蓄電池數量/電壓　　　　4個/12V　　　　　　　　4個/12V　　　　　　　　　4個/12V　　　　　　　　6個/12V　　　　　　　　6個/12V


M48系列坦克車族
　M48------------M48C坦克
　　　　　　　　--M88裝甲搶救車
　　　　　　　　--M48掃雷車
　　　　　　　　--M48裝甲架橋車
　　　　　　　　--M67/M67A1/M67A2噴火坦克
　M48A1----------M48A3坦克
　　　　　　　　--M48A5坦克
　M48A2----------M48A2C坦克
　　　　　　　　--以色列M48坦克
　　　　　　　　--聯邦德國M48A2GA2坦克

克里斯Chris

美國M60系列主戰坦克


國別 美國  


名稱 M60系列主戰坦克
M60 Series MBT  

研製單位 克萊斯勒公司
Chrysler Corporation  


生產單位 克萊斯勒公司的特拉華防務工廠 Delaware Defense Plant,US 底特律坦克工廠 Detroit Tank Plant,US  


現狀 完成生產計劃  

裝備情況 埃及(共有789輛M60A3，其中有36輛M60TTS)、埃塞俄比亞(22輛)、阿拉伯也門共和國(北)(64輛M60A1)、阿曼(6輛 M60A1)、奧地利(170輛 M60A1和50輛A60A3)、巴林(54輛M60A3)、美國(9000輛M60、M60A1和M60A3以及M728和M60AVLB)、南朝鮮(極少量)、西班牙(裝甲架橋車)、新加坡(僅有M728和M60裝甲架橋車)、蘇丹(20輛M60A3)、突尼斯(54輛M60A3)、沙特阿拉伯(158輛M60A1)、意大利(特許生產200輛M60A1，又訂貨100輛)、伊朗(335輛M60A1)、以色列(M60、M60A1、M60A3共1000輛以上)、約旦(118輛M60A1，100輛M60A3)、台灣(M60A3車體)  



概述
該系列主戰坦克是美國陸軍60年代以來的主要制式裝備，它包括M60、M60A1、M60A2和M60A3 4種車型，目前美軍裝備的車型是M60A3。 M60坦克是在M48A2坦克基礎上研製而成的主戰坦克，1956年開始研製，研製代號為XM60。1957年夏天用M48坦克試驗了準備作為XM60坦克動力的AVDS-1790-P型柴油機。

3輛新型動力裝置試驗車稱為M48A2E1。1958年10月到11月間在阿伯丁試驗場(Aberdeen Proving Ground)進行了坦克武器選型試驗，爾後，決定新坦克主要武器採用英國的105mm L7A1式火炮炮管和美國T254E1炮尾，其定型產品稱為105mm M68式加農炮。 1959年3月M60坦克定型，1959年6月首批生產合同(180輛)簽訂，由克萊斯勒公司的特拉華防務工廠製造。從1960年開始M60坦克改在該公司的底特律坦克工廠生產。

該坦克於1960年列入美軍裝備，與M48A2坦克相比，主要是採用了新的105mm火炮、改進型火控系統和柴油機等，火力加強，最大行程大為提高。 M60A1是該坦克的第一種改進車型，研製代號為M60E1，底盤與M60基本相同，主要改進是採用了尖鼻狀新炮塔，後來又安裝了火炮雙向穩定器(1972年)和潛渡設備(1977年)等，於1962年開始生產並裝備部隊。


在60年代和70年代初，生產率一直很低，1973年中東戰爭以後，由於陸軍坦克庫存量很少和向以色列提供所需坦克，陸軍開始努力增加M60A1坦克生產，月產量逐年增加，1978年10月月產量高達129輛。1980年5月完成最後M60A1坦克生產，從此開始生產M60A3坦克，到1985年5月M60系列坦克生產達15000多輛。1982年3月克萊斯勒將它的坦克廠以3.485億美元賣給了通用動力(General Dynamics)公司，從此以後，底特律坦克廠被通用動力公司地面系統(GDLS)分部接管。


1985年通用動力公司又為出口埃及和沙特阿拉伯共製造了167輛M60A3坦克。 M60坦克的兩次故障平均間隔時間超過30h(960km)，比英國的奇伏坦大1倍多。按目前的標準，M60系列坦克功率不足，且加速性差，另一缺點是車身高大。 在M60A1的生產過程中，該坦克經歷了不斷的產品改進，此外還利用大修機會對M60進行了相應的部件改裝，但仍稱M60A1。



結構特點
一、總體佈置

該系列坦克是傳統的炮塔型主戰坦克，分為車體和炮塔兩部分。 M60A1車體用鑄造部件和鍛造車底板焊接而成，分為前部駕駛艙、中部戰鬥艙和後部動力艙3個艙，動力艙和戰鬥艙用防火隔板分開。 駕駛員位於車前中央，駕駛艙有單扇艙蓋。

駕駛員前面裝有3具M27前視潛望鏡，艙蓋中央支架上可裝1具M24主動紅外潛望鏡用於夜間駕駛，目前M24潛望鏡已改換成AN/VVS-2微光潛望鏡。在駕駛艙底板上開有安全門。

整體式鑄造炮塔位於車體中央，M60A1/A2/A3型車炮塔前部較尖，採用了細長的防盾，外部後方有儲物筐籃。裝填手位於炮塔內火炮左側，車長和炮長居右側，裝填手配有1具可360°旋轉的M37潛望鏡，M19車長指揮塔可手動旋轉360°，指揮塔四周裝有8具周視觀察鏡。 此外，坦克乘員艙內還裝有加溫器。潛渡時，要在車長指揮塔上架設2.4m高的潛渡通氣筒。在坦克車體前部可以安裝M9推土鏟，用於準備發射陣地或清理障礙。


二、武器系統   
  1.主要武器
M60、M60A1和M60A3 3種車型坦克的主要武器均是1門105mm M68式線膛炮，該炮帶有炮管抽氣裝置，無炮口制退器，採用同心液壓-彈簧式反後坐裝置和立楔式炮閂，火炮俯仰靠液壓操縱，炮管可在野戰條件下更換和拆卸。

訓練有素的乘員能在1min內發射6～8發炮彈。火炮可發射M728和M392A2脫殼穿甲彈，M735、M774和M833尾翼穩定脫殼穿甲彈，M494殺傷榴彈，M456系列破甲彈，M393碎甲彈，多種教練彈和M416黃磷發煙彈等。     

2.彈藥
M60坦克配備了脫殼穿甲彈、破甲彈、碎甲彈和黃磷發煙彈4種炮彈，它們全部是曳光彈。 M392A2脫殼穿甲彈全重18.6kg，初速1478m/s,最大射程35702m，採用旋轉穩定。 M456空心裝藥友甲彈全重21.8kg，初速1170m/s，最大射程8200m，採用固定尾翼穩定。 取代榴彈的M393碎甲彈具有榴彈殺傷和反坦克性能。

M416黃磷發煙彈用於施放煙幕和指示彈著點，並具有燃燒作用。 車載炮彈63發，其中26發裝在車體前部駕駛員兩側，13發裝在炮塔內待用，21發裝在炮塔尾艙內，另外3發放在火炮下方。     


3.火控系統
M60A1坦克火控系統比M60坦克火控系統有很大改進，主要是用M16機電模擬式計算機代替了原來的M13A1D機械式計算機。此外，M60A1坦克在1972年增加了火炮電液雙向穩定系統，1974年又增加了乘員被動式夜視裝置，從而具有夜間作戰能力，並稱為被動式M60A1坦克。

(1)M16機電模擬式彈道計算機 該彈道計算機採用具有10個抽頭的線性電位計來模擬不同彈種的彈道，可計算多個彈道參數產生的瞄準線高低修正和方位修正，其組成包括計算裝置、輸入裝置、傾斜裝置、歸零控制裝置、車長控制裝置及等效全裝藥開關裝置等。

(2)M17A1或M17C車長合像式光學測距儀 該光學測距儀與車長瞄準鏡的分劃機械連接，供車長測量目標距離用，測量距離為500～4400m，放大倍率為10×，視場為4°。測距儀與彈道計算機機械相連，向計算機輸入距離信息，並同時與炮長潛望式瞄準鏡同步，因此車長在測距儀內看到的景象同炮長在瞄準鏡內看到的景象相一致。此測距儀操縱容易，只要讓目標的雙像重合就可測出目標距離。

(3)炮長瞄準鏡 M32晝/夜主瞄準鏡　M60坦克早期裝備M31潛望式雙目晝用主瞄準鏡，後用M32瞄準鏡。後者是主動紅外潛望式瞄準鏡，視場8°，其單倍系統用於廣角近景觀察，8倍系統用於瞄準遠方目標，有晝用光通道和主動紅外夜視光通道，夜視距離是1000m，紅外光源氙燈固定在火炮防盾上，紅外/白光兩用。 M105D輔助瞄準鏡　

M60坦克安裝M105C輔助瞄準鏡。M60A1安裝的M105D瞄準鏡是鉸鏈式單目望遠鏡，分劃板適用105mm火炮，放大倍率為8×，視場7.5°，與火炮並列安裝，與火炮聯動。 M44C瞄準鏡　該瞄準鏡用於7.62mm並列機槍瞄準，與炮長主瞄準鏡聯用。M60坦克安裝M44型，M60A1安裝M44C型。 M35E1微光潛望式瞄準鏡　

它是M32瞄準鏡改進型，夜視通道使用了1個被動式肘形夜視儀，安裝了25mm第二代像增強器；微光夜視放大倍率為7.1×，視場為7.2°。該瞄準鏡用以取代M32瞄準鏡，於1972年裝備M60A1坦克。


(4)車長用觀察瞄準鏡 M36車長晝/夜瞄準鏡　M60坦克早期車型安裝XM34和XM36兩具雙目潛望式瞄準鏡，分別用於白天和夜間的高射機槍瞄準，後來均改裝晝夜合一的M36車長瞄準鏡。該瞄準鏡為單目潛望式，夜視系統採用主動紅外裝置，夜視通道放大倍率為8×，視場為8°，兩個晝用光通道放大倍率分別為1×和7×。此外，車長也曾裝備M28C潛望式瞄準鏡。

M36E1微光潛望式瞄準鏡　糨用於取代M36瞄準鏡，於1972年裝備M60A1坦克，與M36瞄準鏡不同之處是將主動紅外系統改進為微光夜視系統，採用了25mm的第二代像增加器。   


4.輔助武器
車長指揮塔上裝有1挺12.7mm M85式高射機槍，機槍隨指揮塔一起旋轉，俯仰範圍為-15°～＋60°，車長在指揮塔內瞄準和射擊。機槍有兩種射速，1050發/min和400發/min，分別用於對付低空飛機和地面軟目標，配備M2型普通彈。 主炮左側安裝1挺7.62mm M73式並列機槍，1978年已改裝M240式機槍(巴西稱為MAG-58式)，用M13型100發的金屬彈鏈供彈，並隨車備有陸地用的M132型三角槍架。

1977年M60A1坦克加裝了M239型煙幕彈-榴彈發射器，炮塔兩側各6個。

三、推進系統   
1.發動機
M60、M60A1坦克採用AVDS-1790-2柴油機，高度較低，有廢氣渦輪增壓器，可使用多種燃料，1971年安裝了頂部進氣的空氣濾清器，從而提高了發動機壽命。   

  2.傳動裝置
該系列坦克採用CD-850-6型帶液力變矩器的十字驅動傳動裝置，主要由液力變矩器、行星變速機構和差速式轉向機構等組成，可實現原位轉向、動力換檔並帶有停車制動器。     

3.操縱裝置
該系列坦克操縱裝置包手變速桿、方向盤和制動踏板等，坦克起趟、換檔、轉向及停車等都靠液壓操縱。   

  4.行動裝置
該系列坦克採用傳統的扭桿懸掛，每側有6個雙輪緣掛膠負重輪和3個托帶輪，在第一、二、六負重輪外裝有液壓減振器。 M60和M60A1(早期)坦克配用T97型雙銷掛膠履帶。M60A1坦克在1974年改裝了新的T142型鋼製履帶，其橡膠襯墊可以更換，履帶使用壽命提高1倍。

四、防護系統
M60坦克安裝了個人三防裝置，配備了E37R1型主毒氣過濾裝置，每個乘員均有E56R3型防毒面具，兩者用金屬軟管接通，如果需要，可安裝RADIAC三防探測器。後來改裝了新型毒氣過濾裝置。 坦克動力艙內裝有CO2滅火系統。 火炮防盾裝甲厚度為178mm，炮塔和車體正面裝甲厚度均為110mm。

克里斯Chris

型號演變


    1.M60A2坦克
為了進一步加強主戰坦克的遠距離火力，於1964年開始在M60A1的基礎上研製M60A2，代號為M60A1E1/E2，主要變化是改裝了新的炮塔和152mm口徑兩用炮。

樣車於1965年底完成，1966年底開始生產，總共製造了526輛，但由於兩用炮及其火控系統相當複雜，技術問題未能解決，因而大都被庫存。直到1971年底，M60A1E2才定型為M60A2，並於1972年開始生產，1975年全部完成。首批M60A2坦克於1972年裝備用於訓練，1973年4月裝備陸軍第二裝甲師59輛，1975年裝備駐歐美6個營，每營59輛。

目前該坦克已從美國陸軍退役，它原來的任務部分由M901型火力支援代替。現在大多數M60A2已運回安尼斯頓(Anniston)陸軍基地準備改造成其他車輛，如架橋車、M728戰鬥工程車或障礙清除車等。

該坦克的主要改進有：

(1)新的炮塔 該坦克採用新的鑄造流線形炮塔，前部防彈角更好，防護能力提高，裝填手位於炮塔內左側，車長居中，炮長在右側，裝填手和炮長的單扇艙蓋上均裝有潛望鏡。 指揮塔四周裝有10具周視觀察鏡，塔上有1挺12.7mm M85式高射機槍，由於車長指揮塔能電動旋轉360°，且獨立於炮塔單獨穩定，因此該機槍可有效地對付飛機。 在炮塔兩側各裝有4具煙幕彈-榴彈發射器，每個發射器內裝1發榴彈，還備有1發M34型黃磷煙幕彈和1發AN-M8-HC型煙幕彈。

(2)主要武器和彈藥 該坦克的主要武器是1門152mm M162式火炮/導彈兩用炮，可發射紅外制導的橡樹棍(Shillelagh)反坦克導彈和多種152mm普通炮彈，並配備了不同的火控系統。 M162式兩用炮基本結構與M551輕型坦克的M81式兩用炮相同，均屬短身管線膛炮，但M162炮的身管較長，且反後坐裝置不同。 M162式兩用炮可發射的普通炮彈均採用可燃藥筒，除M410式發煙彈外，主要彈種有： M409A1式多用途破甲彈。

全重22.52kg，初速687m/s，有效射程1500m。由於彈丸射出炮口後靠旋轉穩定，因此初始擾動比尾翼穩定破甲彈要小，在直射距離內的射擊精度較高，但因彈刃初速和旋轉速度低於一般榴彈，故精度又不如一般榴彈。 M657式榴彈(曳光)　全重22kg。

M625A1式霰彈　全重26.19kg，初速689m/s，有效射程400m。 M411式教練彈　全重22.15kg,初速683m/s，最大射程9000m。

該炮發射的橡樹棍反坦克導彈主要用於對付遠距離裝甲目標，永久性工事和其他堅固目標，導彈型號為MGM-51A，由美國陸軍導彈局和菲爾科·福特(Philco Ford)公司設計，於1964年開始生產。導彈全重26.7kg，全長1.155m,最大速度689m/s，採用固體火箭發動機和空心裝藥戰鬥部，對付運動目標的最大有效射程為2500m，對付靜目標則為3000m。 車載彈藥基數46發，包括導彈13枚，其中7枚放在炮塔內，6枚放在車體內；炮彈33發，其中15發放在炮塔內，18發裝在車體內。


(3)火力控制系統 該火控系統用於發射普通炮彈，採用了分劃擾動式控制方式，彈道計算機可以解算運動目標提前量的修正，因此M60A2坦克具有從靜止位置射 擊運動目標的能力，但精度較低。

M19彈道計算機　該計算機是機電模擬式全求解電子計算機，主要組成有計算裝置、炮長控制裝置、車長控制裝置和傾斜裝置等，可根據自動或人工輸入的有關信息計算彈道修正量，這些信息包括目標距離、彈種、炮耳軸傾斜、橫風、炮管下垂、炮膛磨損、偏流、視差、歸零及運動目標方位角速度等。

AN/VVS-1紅寶石激光測光測距儀　該測距儀於1969年首次裝備在M60A2坦克上，車長和炮長均可使用，能將目標距離自動輸入彈道計算機，並以數字形式顯示在車長和炮長顯示板上，測距範圍為200～4000m，測距精度為±10m，精度為距離無關。 M50炮長潛望式晝/夜瞄準鏡　

它是發射152mm普通炮彈的單目式主瞄準鏡，微光夜視系統採用第一代三級像增強器，放大倍率為10×；晝用系統放大倍率為8×。該鏡與火炮聯動，瞄準分劃與彈道計算機相連，並投影在瞄準鏡視場中，投影分劃在視場中的位置和分劃的移動均由計算機控制。 M51車長潛望式瞄準鏡與M50型基本相同，裝在車長指揮塔上。


M126望遠鏡　它是發射普通炮彈的輔助瞄準鏡和發射導彈的主瞄準鏡。

火炮、炮塔/指揮塔穩定和驅動系統　該系統是一種新的電液穩定和驅動系統，在水平向穩定炮塔，在高低向穩定火炮和並列機槍，並首次在水平向獨立穩定指揮塔，通過穩定火炮和炮塔來穩定炮長和車長瞄準鏡，但穩定精度差。當坦克進行進時，炮長和車長可使用各自的瞄準鏡在穩定狀態下獨立瞄準和射擊。

(4)導彈制導系統 該系統主要有紅外跟蹤器、角速度傳感器、信號數據轉換器、調製器、紅外發射機和電源等。發射導彈時用M126望遠鏡瞄準目標，當導彈離開發射管後用紅外制導和控制系統導引導彈去擊毀目標。導彈制導系統由炮長操縱，訓練有素的炮長每分鐘能發射2枚導彈。 此外在炮塔內還安裝了閉合式炮尾抽氣裝置等其他裝置。   

2.M60M3坦克
該坦克是M60A1的改進型，1971年開始研製，其研製代號為M60A1E3。它安裝了可靠性得到提高的發動機和被動觀瞄儀，1978年又做了安裝新的測距儀、彈道計算機、M240高射機槍和M239煙幕彈發射器等4項改進。 首批M60A3坦克於1978年2月在底特律坦克廠製成，1979年5月首批M60A3坦克交付駐歐陸軍第一裝甲師裝備。1980年M60A3坦克安裝了熱成像瞄準鏡，此坦克最終型號被命名為M60A3TTS。

1985財政年度美國陸軍拔款2.151億美元用於把現裝備的M60A1坦克改造成M60A3。該坦克於1987年中全部完成生產。 目前美國陸軍裝備有5400輛M60A3TTS坦克，其中1686輛是新生產的M60A3，114輛是用帶被動式觀瞄裝置的M60A1坦克在部隊改裝成M60A3TTS的，3600輛是在聯邦德國的美因茨(Mainz)陸軍基地和美國的安尼斯頓陸軍基地改裝的。 1983年美國向沙特阿拉伯提供100輛M60A3，1977年還曾提供150套改裝用的零部件。


目前美國陸軍主要裝備M60A3和M1坦克，M60A1和M48A5將全部退役。 該坦克的主要改進除後期M60A1已採用的外，還有：

(1)火炮 在105mmM68式火炮炮管上安裝了熱護套以防止炮管受熱變形，影響命中精度；使用脫殼穿甲彈、破甲彈、碎甲彈和黃磷發煙彈等4種炮彈。

(2)火控系統 該坦克安裝的美國休斯(Hughes)航空公司研製的激光測距坦克火控系統(LTFCS)是典型的分劃擾動式坦克火控系統，它用AN/VVG-2紅寶石激光測距儀代替了M60A1坦克的M17C合像式光學測距儀，用M21全求解的電子模擬全固態彈道計算機取代了M60A1的M16電子模擬式計算機，激光測距精度高，計算機計算精度和可靠性也大大提高，體積減少，並可自動計算運動目標的提前量。

這些改進使得M60A3能以較高的首發命中率從靜止狀態射擊固定和運動目標。 AN/VVG-2車長激光測距瞄準鏡 該鏡組合了車長瞄準和測距兩個功能，測距也可由炮長完成，可以同時存儲3個目標距離並用數字顯示，車長可選擇其中之一自動輸入彈道計算機。激光瞄準鏡的望遠式光學系統採用可變倍率物鏡，搜索目標時用低倍率(6×)和大視場(10°)；瞄準和測距時用高倍率(12×)和小視場(5°)。

該鏡採用紅寶石激光器，體積大、重量重、耗能多，發射波長為0.69μm的可見紅光，不易於隱蔽，屬於第一代激光測距儀。 M21彈道計算機 M21計算機是一種模擬和數字式混合的全固態電子計算機，以模擬方式處理信息，基本上是模擬機，但可以預編存貯6種彈道的程序(實際僅使用4種彈道)，計算機平均故障間隔時間為2000h。

該計算機可根據自動或人工輸入的信息，自動計算目標距離、目標運動角速度、炮耳軸傾斜、橫風速度、氣溫、氣壓、藥溫、炮膛磨損、瞄準視差、彈種及歸零等對彈道的修正量，高低向修正結果傳送到瞄準鏡調節器和M10A3彈道驅動器及火炮穩定系統；水平向修正結果傳送到炮長潛望式瞄準鏡的分劃投影裝置和車長激光測距瞄準鏡的分劃投影裝置。計算機內裝有自檢電路。

AN/VSG-2炮長熱成像瞄準鏡 1979年以前，M60A3使用M35E1微光潛望式晝/夜瞄準鏡，爾後改裝了AN/VSG-2熱成像瞄準鏡。該鏡可在更大距離上識別和瞄準目標，能在晝夜和壞氣候條件下使用，且能穿透煙幕和地面偽裝，最大使用距離可達2000m。


自動彈道傳感器 目前該坦克配備目標角速度傳感器、炮耳軸傾斜傳感器和橫風傳感器3種自動彈道傳感器，測量數據自動輸入到M21彈道計算機內。此外，還將安裝炮口校正傳感器與坦克瞄準鏡配合使用，以修正炮口下垂。 (3)防護能力 目前所有新製造的M60A3坦克均裝備了泰萊達因(Teledyne)公司研製的發動機熱煙幕施放系統，改裝車型亦然。


該系統是把燃料噴射到排氣管中生成熱煙幕的。 M60A3TTS坦克從1988年開始改裝哈隆(Halon)自動滅火系統，該系統能迅速撲滅乘員艙和動力艙內的火災。兩艙內共配置了7個自動報警傳感器，可以探測艙內溫度和火光，能自動啟動滅火系統。 1985年7月美國陸軍實彈試驗了由3輛M60A1改裝的裝有反應式裝甲的M60A3坦克。雖試驗成功，但由於經費拮据，1988年決定放棄在該坦克上加裝反應式裝甲的計劃。


(4)其他 該坦克安裝了650A的油冷交流發電機，取代了原來的300A交流發電機。 1984年底美國陸軍開始改裝改進型發動機空氣濾清器。 美國陸軍曾在3輛M60A1坦克上改裝了液氣懸掛部件，雖然試驗取得成功，坦克性能大有提高，但由於成本太高，仍決定保留原扭桿懸掛。 通用動力公司地面系統分部已研製出一種掃雷滾輪，用於裝備M60A1和M60A3，這種掃雷滾輪現已裝備駐歐陸軍。 在陸軍基地改裝車輛過程中，M60系列坦克均安裝了一種M9推土鏟，該鏟與M728戰鬥工程車使用的相同。   


  3.M60A4坦克
該坦克是M60A1和M60A3的進一步改進型，用於裝備國民警衛隊、目前僅提出了改進方案，沒有裝備。     


4.以色列M60系列坦克


以色列陸軍約裝備1000輛M60A1和M60A3坦克及小量M60裝甲架橋車和M728戰鬥工程車。它對該系統坦克所做的主要改進包括：

(1)安裝BLAZER反應式裝甲 大部分主戰坦克安裝了以色列拉斐爾軍械發展公司(Rafael Armament Development Authority)研製的布拉澤(BLAZER)反應式裝甲，該裝甲由以色列軍事工業公司製造。安裝這種裝甲後，坦克將增重1000kg，防護面積達10m2(包括炮塔頂部)。 反應式裝甲塊用螺栓固定在車體炮塔上，在受到小口徑彈、炮彈破片等攻擊時不會引爆，只對空心裝藥破甲彈起反作用，而一旦爆炸就不再有防護力，必須更換。

(2)低矮的車長指揮塔 大多數M60A1坦克車長指揮塔均改換成以色列製造的新的烏爾旦(Urdan)低矮車長指揮塔，塔上外裝7.62mm機槍。 此外，在105mm火炮炮管上方安裝了M2式12.7mm重機槍，用於訓練或緊急戰鬥。以色列軍事工業公司還為M60系列坦克研製了新的M111曳光尾翼穩定脫殼穿甲彈和一種特種彈。部分M60系列坦克還在炮塔兩側安裝了煙幕彈發射器，也能裝備與履帶寬度相同的掃雷犁和RKM推土鏟及RKM掃雷滾輪。     


5.超M60主戰坦克
參見「美國超M60主戰坦克」條目。  


   6.奧地利陸軍的增強型M60A1坦克
986年底，施泰爾·戴姆勒·普赫(Steyr-Daimler-Puch)公司按合同為奧地利陸軍改進10輛M60A1坦克，改裝新的發動機和火控系統。如果成功，預期會將剩下的110輛M60A1也加以改進，標準與該國現裝備的50輛M60A3相當。

變型車
  1.ROBAT遙控掃雷車
該掃雷車於1981年底開始研製、試驗，1986年初完成兩輛樣車。詳見「軍用機器人車輛」部分。   


  2.M60裝甲架橋車
在M60坦克底盤上安裝了液壓架設機構和鋁合金剪式橋，橋重14470kg，橋展開後全長19.2m，可跨越18.288m寬的壕溝，架橋時間需2min。架橋車全重55746kg，淨重(無橋)41685kg，到1983年初共製造了400輛車。1985年開始在安尼斯頓陸軍基地把部分M60A2坦克改造成M60A1架橋車。


    3.M728戰鬥工程車
該工程車的研製代號為T118E1，1963年定型，1965年開始生產，1968年裝備美國陸軍，到1983年約裝備300輛。 該車有短管M135式165mm工事破壞炮，專門用於破壞路障、障礙物及橋樑、鐵路設施和敵人的堅固支撐點，不適用於對付活動目標，可發射M123A1碎甲彈。

與該炮並列安裝1挺7.62mm機槍，車長指揮塔上裝有1挺12.7mm機槍，用於對付地面和空中目標。 在車體前部裝有液壓推土鏟，炮塔前部裝有A形框架，炮塔後部裝有雙速絞盤，戰鬥全重為52163kg，乘員4員。詳見「裝甲工程車」部分。

[ 本文最後由 jacklf2004 於 07-7-8 09:45 PM 編輯 ]