明年起…尖峰時刻 擬推動免費公車

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明年起…尖峰時刻 擬推動免費公車 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080911/78/15ozo.html
更新日期:2008/09/11 04:09

市府已編列預算2.5億元


〔記者張菁雅、唐在馨／台中報導〕鑑於高雄捷運虧損嚴重，市長胡志強希望先提高公車搭乘率，為未來「台中捷運」做準備，要求明年推動尖峰時刻免費公車計畫，市府已編列預算2.5億元，至於實施期間、免費時刻及路線，將等預算通過後，邀請公車業者進一步精算。


「高捷」自營運以來虧損連連，預估第1年將虧損22億元，台中捷運綠線明年將動工，市府為營運通車預作準備，編列明年度總預算時，胡志強主動提出讓民眾在尖峰時刻免費搭公車，逐漸培養民眾搭乘大眾運輸的習慣。


台中市公車搭乘率從每月30幾萬人次提升至目前每月近170萬人次，儘管比例不斷提升，但搭乘率僅10%。副市長蕭家旗說，距捷運通車後所需運量還有一段距離，搭乘率必須提升到20%至30%，將來公車人口轉搭乘捷運，捷運才能達到損益平衡，否則1年恐怕就會虧損18億元。


培養搭乘大眾運輸習慣


市府曾於91年「高潛力公車」上路時，提供半年免費搭乘期作為宣導。交通處表示，市府這次擬推出免費搭乘公車計畫，鎖定上、下班時段，培養上班族搭乘大眾運輸的習慣，也會記取當年推動「高潛力公車」時發現的問題，密切監督各家公車業者不能有脫班、誤點情形。


交通處表示，市府過去為了培養公車族，推出過2次「高潛力公車」，一共花了2億元、共13條路線，經營後卻發現有的路線在業者努力經營下，班班客滿，也有路線因業者怠惰，目前還出現減班情況。


不過，近年來在市府大力推廣公車的情況下，台中市公車運量已有大幅成長，去年6月每月運量144萬人次，今年6月已成長至164萬人次。


市府規劃的免費公車政策是全市性的政策，所有市區公車都適用，且時段上鎖定早上6點到9點，傍晚4點到晚上7點；至於實施期間是半年、8個月或1年，以及確切的免費時刻、路線，都要等預算通過，市府邀請公車業者精算後，才能確定。


交通處說，預算如獲市議會通過，相信可以培養一定的搭乘習慣，當然免費政策也要有配套，市府將加強監督公車業者服務品質，讓上班族對台中市的公車有信心，民眾自然願意多搭乘大眾運輸系統。