「二次大戰」蘇聯坦克單挑德軍步兵師

克里斯Chris

蘇聯坦克單挑德軍步兵師

提示：這輛蘇軍坦克攔截德軍第6裝甲師整整48個小時，創造了二次世界大戰的奇跡。德軍後來才發現這種坦克為KV-2重型坦克。事後德軍也發現，KV-2重型坦克上只有兩個眩洞，其餘上百發德軍炮彈雖然擊中坦克，但只是留下一些藍色的凹坑，根本就沒有真正穿透裝甲。

這輛KV-2單車阻擋了德國第六裝甲師兩天

1941年末，德國軍隊開始大規模地向蘇聯境內進攻。有一天，德軍和蘇聯一輛新型坦克在立陶宛境內一條河的橋頭上突然相遇。這輛坦克獨自停留在道路中央，用炮火阻擊從橋上過來的德軍，迫使德軍後撤好幾公里。

　　德軍一看只有一輛坦克，就調來一個連的炮兵，架起6門炮向這輛蘇聯坦克炮擊。猛烈的炮火在坦克周圍爆炸，突然有兩發炮彈直接落在坦克上，可是炮彈被彈飛了，坦克一點沒有破損。相反，蘇軍用坦克炮向德軍炮陣地上迎擊，幾發炮彈過去，把德軍4門炮打得飛上了天。德國指揮官又調來兩輛坦克，但還是被蘇聯坦克打得翻了個。德軍—個步兵師被阻在河的對面，眼巴巴望著這座橋，就是過不去。

　　這時夜幕降臨，德軍知道強攻不能解決問題，就利用夜色掩護，開始偷襲蘇聯坦克。他們派出12名士兵，悄悄地泅渡過河，繞到蘇聯坦克的背後匍匐前進，悄悄靠近這輛坦克。兩個德國士兵抱著炸藥包，躍上了蘇聯坦克，將炸藥包塞入坦克懸挂裝置內，然後拉動引信，又跳下坦克，滾到樹林裏。緊接著，轟隆一聲巨響，炸藥包爆炸了，德軍高興不已，以為這下子蘇聯坦克就完蛋了。可是，蘇聯坦克隆隆響起發動機聲，接著開動起來，轉了一個圈又回到橋頭，履帶和其他裝備都沒有損壞。這可讓12個德軍士兵驚呆了，他們帶來的炸藥包用完了，別的武器根本對付不了坦克，只好掃興而歸。

　　當夜，德軍從別處調來一門高射炮，第二天架在離坦克800米的一個高坡上，那裏相當隱蔽。在德軍正準備向蘇聯坦克開炮時，一發炮彈在高炮附近炸開，把這門高炮掀翻在一道溝裏。原來蘇軍早已發現這個陣地，時候一到就先發制人。

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堅守陣地48小時最後被德軍擊毀的KV-2坦克

　　德國步兵師在這裡已被滯留兩天兩夜了，他們也連續收到上級急電，要他們趕快過橋。第三天，德軍又調來6輛坦克，從上游用船渡到對岸，然後佔領一片樹林，形成對蘇軍坦克的包圍之勢。這些坦克來回運動，並從不同方向同時向這輛蘇軍坦克射擊。炮彈並沒有使蘇軍坦克損傷，蘇軍坦克不斷地還擊，但最終它還是中了德國人的詭計。

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　德軍的另一門88毫米高炮躲在樹林裏，悄悄瞄準蘇軍坦克，而蘇軍坦克把精力都集中在對付那6輛坦克上，根本沒有看到那門高炮。突然，德軍高炮連續發射15發炮彈，全部擊中目標，有3發穿透裝甲命中了坦克最薄弱的部位，蘇聯坦克受到損壞，再不能開動了(戰爭初期只有88毫米高炮和斯圖卡攻擊機能夠摧毀這種坦克)。德軍6輛坦克立即衝了過去，一個小組爬上了正在冒煙的蘇軍坦克，從艙口內塞進了手榴彈，這才把蘇軍坦克手炸死。

　　這輛蘇軍坦克攔截德軍第6裝甲師整整48個小時，創造了二次世界大戰的奇跡。經過這次失利後，德軍才發現這種坦克為KV-2重型坦克。事後德軍也發現，KV-2重型坦克上只有兩個眩洞，其餘上百發德軍炮彈雖然擊中坦克，但只是留下一些藍色的凹坑，根本就沒有真正穿透裝甲。

博物館中保存完好的KV-2坦克

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相關資料：KV-2重型坦克

　　二戰前夕，蘇聯西北方面軍指揮部要求為4輛試驗用的KV-1安裝上152mm的榴彈炮。KTZ設計局最優秀的設計師被召集起來完成這個項目。兩個星期後，一種新的試驗車型設計完成了。一開始設計者決定安裝152mm的mod1909/1930型榴彈炮，最終更現代的152mm M-10 Model 1938/1940型榴彈炮取代了它。新的更大的炮塔也被設計出來以適應這種重型炮，該炮塔被命名為MT-1。

　　1941年初期，這種坦克被命名為KV-2。在這之前，KV-1被稱為“裝備小炮塔的坦克”，而KV-2被稱為“裝備大炮塔的坦克”。1940年2月10日，進行了第一次測試。當時蘇聯的設計師們並不具備設計如此重型坦克的經驗。他們在榴彈炮的炮身上安裝一個小蓋子，這個小蓋子的作用是防塵以及彈片和子彈。在第一次射擊的時候這個蓋子被撕裂了，之後就再也沒有使用過。

　　1940年，2輛KV-2坦克就被送至前線。不過據說在蘇聯衛國戰爭前KV-2並沒有參加過戰鬥。這2輛KV-2坦克向已經被攻佔的雕堡射擊，射擊效果很好。1940年後期，KV-2重型坦克正式裝備部隊。蘇軍坦克兵喜歡稱呼KV-2坦克為“大膽的人”。

KV-2坦克

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生產過程中，坦克的炮塔被做過細微的改進並加裝了DT機槍。縮短的M-10榴彈炮可以發射52kg的高爆彈。海軍的1915/28型半-穿甲彈KV-2也可以發射，不過這種炮彈一般只有蘇軍海軍使用，而且庫存很少。KV-2的操作手冊上還寫著如何使用穿甲彈和反混凝土炮彈。KV-2坦克攜帶36發炮彈以及3087發機槍彈。6名乘員：坦克指揮員，火炮指揮員，第二火炮指揮員(裝填手)，炮手，駕駛員，無線電手。除了152mm榴彈炮，還有其他一些類型的火炮曾被設計安裝在KV-2上。其中一種是長身管的106.7mm Gun ZIS-6型炮。從1941年5月至6月，安裝ZIS-6型炮的KV-2進行了工廠測試，之後又被送去進行ANIOP測試，不過失敗了。主要問題是火炮的彈藥，該炮所使用的炮彈很重不便於一個裝填手操作。41年3月的時候，另外一種85mm Gun F-39型炮也試圖安裝在KV-2上並進行了測試，不過似乎之後這方面的記錄便很難找了。

　　KV-2和KV-1一樣在轉動和底盤上有嚴重的缺陷。此外，大多數的KV-2坦克所攜帶的炮彈數量都不正常。儘管如此，KV-2坦克的出現還是給德軍坦克手造成了可怕的心理恐懼。當時除了88mm高射炮，幾乎沒有任何武器能成功摧毀這種巨獸。

　　大多數的KV-2坦克都是因為故障而損失的。例如第41坦克師損失了33輛坦克中的22輛KV-2坦克，只有5輛是被敵人擊毀的，其他17輛都是因為故障或者燃料耗盡而被拋棄。1941年10月，KV-2坦克的生產被取消，蘇聯一共製造了334輛KV-2坦克。

被德軍繳獲的KV-2坦克

KV-2坦克側視圖

(全文來自:坦克博物館)

aesir

嗯！這個故事我有印象，在日本軍事漫畫家－小林源文的《街道上的怪物》這本漫畫中也有提到。

AZKABAN1234

不過漫畫中講的是KV-1而不是KV-2:困惑

chenstarmax

不過KV-2的152mm的榴彈砲在對付後期的德軍戰車，如虎式或是象式就顯得力不從心，

雖然KV-2式裝備152mm如此強大的巨砲，但是其實KV-2的主砲穿透力並不是特別高，而

且KV-2正面裝甲也無法抵擋中期的四號戰車H型和88砲的42年型。


如果沒弄錯的話啦^^"

有錯誤的話歡迎糾正QQ

克里斯Chris

先從KY系列來談(即KV1)：

KV兩字是來自當時的國防部長克里門提.佛洛西羅夫的全名縮寫。

KV系列的機動力是比不上T-34,不過大口徑的主炮及厚重的裝甲,倒是彌補了這缺點，

就算到了1943年仍是非常可怕的對手,在德軍中有"怪物"之稱。

KV系列有以下缺點:

1.速度太慢。

2.內部設計不良。

3.輪廓過大。

在IS系列戰車生產後,由於蘇聯在策略由守轉攻,加速了KV系列戰車被淘汰的命運。


後來KV-2所採用的強力152mm炮與巨大的砲塔,使其更有"怪物中的怪物"之稱。


以下資料來自：紅色重裝甲


KV －1採用驅動輪在後，誘導輪在前的動力佈局。這樣最大的好處是前裝甲可以做的很厚。KV－1採用的V-2K型發動機最大功率為600馬力，這是二戰期間最優秀的坦克發動機。KV，JS，T34等坦克都使用V－2.採用柴油發動機是一個非常有遠見的設計。柴油有不易揮發，燃點較高的特性，發動機也不容易失火。而在採用汽油發動機的德國裝甲部隊裡，因為失火造成整車燒燬的事故很常見。但是由於整車設計不成熟以及受當時傳動裝置的效率和技術水平限制，KV的速度很慢，履帶也經常斷裂和脫落。這在戰場是致命的！其最大公路速度是32～35千米/小時，越野速度12千米/小時，最大公路行程250千米。

KV－1重型坦克1939，1940年型的車體前裝甲厚度為75毫米傾斜度30；炮塔前部厚度75毫米，傾斜度20；側面厚度75毫米；後部厚度60～70毫米；安裝附加裝甲後炮塔厚度90毫米。20世紀30年代的大部分在役的反坦克炮均不能夠擊穿KV－1的前裝甲。

由於在蘇芬戰爭中KV－1坦克火力不足以摧毀敵方的碉堡，要塞和工事，因此蘇聯西南方面軍要求工廠提供四輛裝備152毫米榴彈炮的KV坦克樣車。基洛夫工廠的工人和設計師加班加點，兩周後兩輛裝備152毫米榴彈炮的KV坦克樣車開出車間，這就是KV－2型坦克的前身。直到1941年初這種新型坦克才被命名為 KV－2。同年2月10日，第一批KV－2坦克開始生產。雖然它被命名為「KV—2重型坦克」，但是實際上它它更像一門自行火炮。與同時期的德國突擊炮相比無論是裝甲還是火力都要強大幾個數量級。

設計組很清楚KV系列坦克的弱點，但是他們已經來不及大改了。在KV坦克正式投產一年半後蘇德戰爭爆發。儘管故障不斷，機動性也比較差，KV系列重型坦克在戰爭初期仍然是德國裝甲兵德噩夢。

從1941 年型KV－1坦克開始，炮塔前裝甲厚度增大為90毫米。1942年型炮塔前裝甲增加為120毫米。這是KV-1底盤承重的裝甲厚度的極限了！KV坦克戰鬥全重也又44噸增加到47.5噸。60毫米厚的側裝甲和後部裝甲使得德軍的反坦克火力毫無辦法。德軍攻擊KV坦克的尾部也不能奏效。雖然KV坦克的發動機不堪重負，可是很少在被命中後著火的情況。理論上只有德軍的88毫米炮能摧毀KV－1和KV－2坦克但是由於88毫米炮行動不便，架設困難，德軍採用預設伏擊陣地的辦法，將KV系列坦克引進伏擊圈的戰術也沒有多大作用。德軍88毫米高炮很難有機會射擊KV坦克，尤其是難以對抗裝152榴彈炮的KV－2！這讓缺乏重型機動反坦克火力的德軍指揮官暴跳如雷。

1941年6月25 日德國第6裝甲師第11裝甲團戰鬥日誌記錄：第11裝甲團2營沿著左翼前進，遭到俄軍第二裝甲師的不斷阻擊。俄國人的52噸重型坦克似乎對105毫米榴彈炮的直射不在乎。指揮官招來88毫米高炮對付這輛坦克。可是還是沒有效果。攜帶炸藥試圖炸毀它的工兵也失敗了！因為密集的機槍火力讓我們不能靠近坦克。由於KV重型坦克機動性差，在戰鬥中不得不殿後，所以在戰爭初期對阻擋德軍進攻起過重要作用。與德國裝甲兵的推進速度相比KV坦克和固定的碉堡沒有區別。德軍常常繞過KV坦克，直到被包圍的KV坦克耗盡彈藥和油料才攻擊。

蘇軍官兵對KV系列坦克評價不高。因為裝備KV坦克的部隊很難完成快速突擊任務。坦克兵普遍反應KV系列坦克故障率高，機動性差，維修困難等。似乎所有機械故障都有它的份。由於KV坦克戰鬥全重太大，蘇軍又缺少重型牽引車和維修機械。行軍戰鬥途中一旦KV坦克拋錨無法修復和拖帶。KV坦克速度慢，難以適應長途行軍。戰爭初期第15機械化軍第10坦克師一份報告上記錄了63輛KV－1坦克中56輛的戰損情況：其中11輛在戰鬥中損失，11輛因迷路而損失，34 輛因為機械故障被拋棄。在戰爭初期的KV－2也和KV－1差不多，大部分都因為機械故障被丟棄。根據蘇軍第41坦克師報告，全師33輛KV－2坦克，戰鬥中損失22輛，其中只有5輛是敵人摧毀的。剩下的17輛都是因為故障或者燃料耗盡被拋棄。儘管當時的蘇聯紅軍不喜歡這種火力等同T34，卻沒有T34跑得快得KV坦克，但是它仍然不失為一種革命性得設計，並因為參加了最艱難歲月得戰鬥而被人們銘記。