《反水雷精英》- MCM-1 復仇者(Avenger)級獵掃雷艦

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3．研製時間表

    1978年                  美國海軍開始考慮研製新型水雷戰艦艇
    1979年7月               美國海軍對該級艦的系統設計保障進行招標
    1981財年                美國海軍對該級艦的設計和建造進行招標
    1982年6月               彼得森公司獲得首艦「復仇者」號的建造合同
    1987年9月               「復仇者」號入役
    1991年初                「復仇者」號參加海灣戰爭
    1991年                  「復仇者」號完成抗衝擊試驗
    1994年11月5日             該級最後一艘艦「首領」號入役

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4．造價

    該級艦的平均造價約為1.177億美元(1990財年)。

5．作戰使命與任務

    該級艦主要與「鶚」級近海獵掃雷艇配合，在遠海和近海執行清除水雷的任務。
   

(二)總體性能與裝備

1．主尺度與排水量

滿載排水量(t)    1312
主尺度(長×寬×吃水)(m)      68.3×11.9×3.7
   
2．性能


航速(kn)                    13.5
艇員(名)                    81(6名軍官)

3．動力裝置

    主機：4台Waukesha L-1616柴油機(第一艘和第二艘艇)，或埃索塔?芙拉西公司ID 36 SS 6V AM柴油機(其餘各艇)，持續功率1.76MW(4×600hp)(航渡)；2台Hansome電動機，294kW(2×200hP)(獵雷)。

    推進器：2只變距槳；1台Omnithruster公司的首推器，257kW(350hp)。

    電站：3台Waukesha L-1616柴油發電機(第一艘和第二艘艇)，或3台埃索塔 芙拉西公司ID 36 SS 6V AM柴油機；驅動3台Tech System 375kW發電機(航渡)；1台Solar公司燃氣輪機驅動1台西門子公司發電機(獵雷)。

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4．武器
    機槍：2門12.7mm機槍。

5．反水雷裝備
   滅雷具：2只SLQ-48(V)滅雷具。
    掃雷具：2只SLQ-37(V)磁／聲感應式掃雷具；1只Oropesa SLQ-38 0型1號機械掃雷具；1只埃多公司(EDO)ALQl66磁掃雷具

6．電子設備
    雷達：1部ISC Cardion SPS-55對海搜索雷達。
    聲吶：1部GE公司的SQQ-30或1部雷聲公司和湯姆遜公司SQQ-32變深高頻主動式獵
雷聲吶。

    作戰數據系統：SATCOM SRR-1，WSC-3(UHF)衛星通信設備；通用電氣-馬可尼公司
「瑙蒂斯」獵掃雷艇集成化指揮控制和導航系統，包括Paramax SYQ 13指揮系統和AN／SSN

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  (三)作戰能力

   「復仇者」級配有包括SLQ-48滅雷具在內的許多新系統。前9艘配備的是SQQ-30獵雷聲吶。這種變深聲吶包括兩個部分：一部搜索和探測聲吶和一部高頻高分辨率識別聲吶，可從上層建築前部的絞車處放下。後5艘換裝了更先進的SQQ-32變深聲吶，並準備對前9艘也進行換裝。

    該級艦還配有SSN-2精密導航系統(PINS)。該系統曾於70年代在美國軍事海運司令部的船隻和一艘遠洋掃雷艦上試驗過。它是SYQ-13反水雷作戰系統的一個重要組成部分。該系統的設計在很大程度上受英國「桑道」級獵掃雷艇「瑙蒂斯」(NAUTIS-M)系統的影響。

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該級艦所配的SLQ-48遙控滅雷具(又稱為滅雷系統-MNS)，長3.8 m，寬0.9m，高1.2m，重1247kg，將2台11kW(15hp)液壓推進器，航速6kn，耗電量為83k VA，控制電纜長1070m，還配有2台微光電視攝像機和1套高分辨率聲吶，以及雷索割刀和MK57炸藥包等。


其滅雷過程如下：首先由母艦聲吶進行初步目標探測；隨後，利用所得信息和母艇上的聲學跟蹤系統，將滅雷具引導到目標區域。途中搜索和末制導則由滅雷具上的聲吶完成。微光電視主要與聲吶配合，控制滅雷具在目標附近完成精細動作。

    由於這種滅雷具通過控制電纜從母艦獲得能源，不僅續航時間受限小，而且獵雷具的推進功率也可以大一些，據稱，它可以在3kn海流中正常工作，而且是下潛深度最大的滅雷具之一。這種滅雷具布放和回收的最大海情為3級。


在「沙漠風暴」行動中，這種滅雷具曾在美國海軍「復仇者」級上成功地執行了70次任務。

   霍尼威爾公司在開發的MNS Ⅱ滅雷具，與現在的MNS相比，其重量和體積分別減小1／3和1／2，速度提高到8kn以上。除了一般的銷毀錨雷和沉底雷的任務外，這種新滅雷具還將能執行定位和銷毀埋雷、搜索和識別水雷、海底雷普查以及回收修理水下裝置的任務。

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(四)設計述評

    「復仇者」級在設計上盡量採用民船規範，以降低造價。

    其船殼由4層木材(橡木、樅木、杉木)組成，相鄰兩層間呈90°交叉排列。木船殼外面覆有一層薄玻璃鋼材料，以降低木船殼的維護費用，延長其使用壽命。

    「復仇者」級代表著美國海軍從老式木殼反水雷艦艇到新一代玻璃鋼殼反水雷艦艇的過渡。其帶玻璃鋼覆層木船殼的設計思想是試圖將木船殼和玻璃鋼殼的優點結合起來，但這種結合卻往往不遂人願。即便它是一種成功的設計，在目前成熟、高效的玻璃鋼船殼技術面前，也難有市場。

    隨著該級艦最後一艘「首領」號在1994年11月入役，該級艦的建造計劃也就宣告結束了。與較小的、較便宜的「鶚」級獵掃雷艦相比，這種大的、需要較多艦員的「復仇者」級在作戰能力上並不佔有多大的優勢，很難再得到美國海軍的訂貨。

    「復仇者」級是二戰後世界上建造的最大的反水雷艦艇，而且也是西方國家艦員最多的反水雷艦艇。也正是這兩大特點使它很難在出口競爭中取勝。


(完)