德國海軍航空母艦

勛老大

德國在二次大戰期間研製出非常多的航空母艦
他們分別是
　歐洲號航空母艦

   塞得利茨號航空母艦  

   肥膩號航空母艦  

    彼得斯特拉塞號航空母艦  

     齊柏林伯爵號航空母艦

        以下為他們的資料

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齊柏林伯爵號航空母艦 在德國力圖重整艦隊之際，德國海軍提出了Z艦隊的造建計畫，計畫包含了Z37級驅逐艦、希佩爾海軍上將級重巡洋艦、俾斯麥級戰艦和航空母艦一一一齊柏林伯爵級，對這德國有史以來的第一艘航空母艦，海軍顯得十分興奮，不但從日本請來設計師協助設計航空母艦，更對當時的主力機種Bf-109和Ju-87提出艦載機計畫。但是其後在設計上出現了爭議，德國海軍是希望在航空母艦上裝備火炮或魚雷發射管以保有必要的自保能力，而日本的設計師則認為這樣會影響機庫的大小，進而使搭載機的數目下降而希望使用像日本蒼龍或翔鶴那種純航艦的設計 ，結果採用了像日本赤城的設計，將150毫米火炮裝載艦上已有輕巡洋艦的炮擊力，但是艦載機數下降到僅45架，跟當時排水量接近但載機量卻高達86架的翔鶴級相比時在少了太多。 雖然德國海軍對齊柏林伯爵號寄以眾望，然而一直到戰爭結束，齊柏林伯爵號還是沒有建造完成，半殘破的漂泊在基爾港邊迎接了終戰的到來。戰後齊柏林伯爵號被蘇聯海軍看中，希望能藉由研究齊柏林伯爵號以建造蘇聯版的航空母艦，然而事與願違，在曳航前往蘇聯的途中，在波羅的海上一個暴風雨的夜晚，拖曳中的齊柏林伯爵號誤觸水雷，艦殼破裂且大量進水，最後沉沒在海中。

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彼得斯特拉塞號航空母艦

德國鑒於海軍強國都大力發展航空母艦，也感到航空母艦存在的價值，決定建第一艘航空母艦，1935年開工建造，1938年12月8日下水，正式命名為齊柏林伯爵號航空母艦。根據德國的「Z艦隊」計劃，齊柏林伯爵級航空母艦第一艘為齊柏林伯爵號航空母艦，而第二艘就是比較不為人知的彼得斯特拉塞號航空母艦。

彼得斯特拉塞號航空母艦艦橋上層建築裝甲最厚達到150毫米。為對付可能接近的敵艦，彼得斯特拉塞號航空母艦如同般齊柏林伯爵號航空母艦安裝8座雙聯150毫米主炮，可以看出德國設計還考慮到單艇的作戰可能。防空武器方面，彼得斯特拉塞號安裝了6座雙聯裝105毫米防空炮，11座雙聯裝37毫米防空炮，28門20毫米機關炮，可以看出火力的強大。而航速方面，彼得斯特拉塞號主要考慮用以躲避空襲最高航速有34節。載機方面則採用空軍改裝後的陸上飛機，其中包括BF-109T型戰機12架、JU-87C俯沖轟炸機30架合計42架。基本上和齊柏林伯爵號分別不大。

彼得斯特拉塞號計畫由基爾的日爾曼尼亞工廠建造，1938年開工。由於希特拉決定將海軍的大部分資金用於發展潛艇，彼得斯特拉塞號在1940年3月26日取消建造，並解體。

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肥膩號航空母艦

1940年，德國決定徹底解決德國的宿仇法國。德軍大軍很快橫掃法國，從不列塔尼與諾曼第直到瑞士邊境。很快，馬奇諾防線被圍，要塞先後失守。六月十四日，德軍進入巴黎，兩日後雷諾總理辭職，由貝當元帥繼任，翌日就請求德軍休戰。此場成功的閃擊戰除了使德國得到一大片土地外，還有一些「意外收獲」，就是法國的艦隊。

在這些法國船艦中，包括了一艘從洛里昂船廠奪得的未完成法國巡洋艦肥膩號。1942年8月，德國決定把這一艘巡洋艦肥膩號改裝成一艘輕型航空母艦，稱為輔助航空母艦II號。位於Lorries的這船廠很快就提出了一個詳盡的計劃，根據該計劃，肥膩號航空母艦的艦載機包括有12架Ju-87C俯衝轟炸機及11架Bf-109T戰鬥機，它也裝有12枝105毫米防空炮、12枝37毫米防空機炮及24枝27毫米防空機炮作炮空武器。

由於這個計劃實在太昂貴，加上盟軍不斷的轟炸及盟軍特務的破壞活動，這計劃終於在1943年2月被取消了。後來肥膩號在二戰後被從新交給了法國，給過10年的建造，肥膩號終於被完成了，並成為一艘巡洋艦，它最後在1976年被拆毀。

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塞得利茨號航空母艦

「真正」的塞得利茨號其實是德國希佩爾海軍上將級重巡洋艦的第四艘。1942年，當德國海軍開始明白到艘空母艦對制海權有多大的影響後，便計劃把塞得利茨號由重巡洋艦改裝成艘空母艦。

塞得利茨號其實就像一輛迷你的齊伯林伯爵號航空母艦，只是少了150毫米火炮，但卻多了一個柱狀的指揮塔，一個彎曲的煙囪，並且在艦板的右舷邊有很多防空炮。

塞得利茨號的飛機裝載量很小，因為塞得利茨是德國臨時改裝的，雖然沒有改裝完德國就戰敗了。塞得利茨號最多能裝載18架飛機，其中全都是俯衝轟炸機。所以德國必須放棄使用魚雷轟炸機，原因是魚雷轟炸機很可能出現投放完魚雷在爬升時被敵艦的自動防空火力擊落。

塞得利茨號航空母艦也有強大的自衛火少，包括了兩個裝有兩枝八吋火炮的炮塔及大量防空炮。這已達到了重巡洋艦的自衛火力。

塞得利茨號的改裝工程1942年8月開始。後來在1943年6月停止下來，最後作為阻塞艦，自沉於柯尼斯堡港（今俄羅斯加里寧格勒），為蘇軍所虜獲。

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歐洲號航空母艦

在德國北部海岸勞伊茲線的大型高速客輪中，有一艘44,000噸的郵輪歐洲號。由於第二次世界大戰的爆發，使很少德國人打算到外國旅遊，加上德國軍隊佔領了一大片土地，根本就用不上歐洲號。使它閒置了在德國的海岸。大型的郵輪是需要食多人力和資源興建的，德國不想就這樣閒置了它，於是便設法把它改成軍艦。

二次大戰爆發期間，歐洲號被德國海軍徵用了，並被改為一艘運兵船。1942年，歐洲號又被改裝成一艘輔助巡洋艦。1943年初，德國海軍開始設計並把歐洲號改裝成為一艘航空母艦。

德國計劃了一段時間，德國認為改裝這艘郵輪將會是一件非常容易的事。德國後來把它叫作「輔助航空母艦I型」 。 計劃在1942早期開始，計劃要求直接在歐洲號上加上起落板，製造出一艘類似齊伯林伯爵號航空母艦的軍艦。

在德國認真地研穷過這一個計劃後，發現原來困難是非常多的，所以他們在試圖進行任何改裝工作前就把計劃取消了，真是令人感到惋惜。

1946年，歐洲號被給了法國，並改名作為解放號，並在1950年和1962年之間再作為一艘遠洋班輪使用。