【巴爾幹和北非戰區】安齊奧之役

青空。天夜

送交者: 周明 于 January 16, 2003 00:00:49:

作者：周明

（一）

　　1944年初意大利戰場上，盟軍被阻止在德軍“古斯塔夫”防線面前，盡管盟軍以美軍第5集團軍、英軍第8集團軍和英軍獨立第5軍組成的第15集團軍群，由亞歷山大上將指揮，共計19個師又4個旅，還得到近4000架飛机的支援，卻無法突破德軍C集團軍群的堅固防線，該集團軍群由凱塞林元帥指揮，下轄第10、第14集團軍，共23個師，370架飛机。其中的第10集團軍15個師防御“古斯塔夫”正面，第14集團軍8個師則位于第10集團軍北部，作為后援，并負責肅清意大利北部的游擊隊，保障交通線的暢通，同時警戒意大利北部海岸。

　　大名鼎鼎的“古斯塔夫”防線，從那不勒斯以北60余公里的地中海沿岸直至亞得里亞海邊的奧爾托納，橫貫意大利，防線的中樞要點是高聳入云的卡西諾峰，這座陡峭山峰的腳下就是通往羅馬的必經之路──六號公路，德軍占据著卡西諾峰，就可以居高臨下封鎖六號公路，切斷盟軍向羅馬的通路。整條防線到處都是构築巧妙的混凝土工事和密布地雷的雷區，加上又是憑借著天險之利，絕對是易守難攻，因此盟軍在1943年9月至1944年1月四個月中，付出了數萬人的重大傷亡，依然沒有取得突破。

　　亞歷山大將軍于11月制定了代號“鵝卵石”的作戰計划，准備投入1個師在“古斯塔夫”防線北面的安齊奧海灘登陸，協同正面部隊突破“古斯塔夫”防線。但由于盟軍12月初對“古斯塔夫”防線發動的兩次攻擊均告失利，而且盟軍正全力組織即將于1944年6月發起的諾曼底登陸，地中海戰區的一些精銳部隊和裝備都被陸續調往英國，有鑑于此，美軍第5集團軍司令克拉克建議取消該計划，并隨即得到亞歷山大的批准。

　　12月1日剛結束德黑蘭美、英、蘇三國首腦會議的英國首相丘吉爾覺得盟軍在地中海集結著优勢的海陸空部隊，而諾曼底登陸要到次年6月才會發動，他實在不愿意足足半年的時間里，毫無作為，應此強烈要求盟軍地中海部隊采取行動，攻占羅馬，解放意大利全境，威脅德國南部。他与艾森豪威爾、亞歷山大、坎宁安等地中海戰區將領進行商議，就這樣已經被束之高閣的“鵝卵石“又提了出來，在丘吉爾的堅持下，該計划的兵力由1個師增加到2個師。丘吉爾將其比喻成一衹牙尖爪利的野貓，去撕幵德國人柔軟的下腹部，一舉抓碎德國人的心臟！

　　但是當時盟軍地中海戰區并沒有能夠運輸2個師的登陸船衹，同一時刻里諾曼底戰役也在緊鑼密鼓地准備之中，登陸船衹是戰役准備的重中之重，而地中海戰區是絕對不能影響諾曼底戰役准備的，一時間，登陸船衹似乎成為無法克服的困難。英美聯合參謀長委員會仔細研究了登陸船衹的使用，丘吉爾也向美國總統羅斯福請求增派登陸船衹，在羅斯福的親自過問下，盟軍仔細協調了登陸船衹的使用，推遲了56艘登陸艦离幵地中海的時間，終于拼湊出了87艘登陸艦，勉強能夠運送2個師，但這些登陸艦衹能供地中海戰區使用兩天，隨后就將調往英國──求戰心切的丘吉爾接受了這一苛刻的條件。

　　1944年1月8日，丘吉爾批准了“鵝卵石”計划，以2個師在安齊奧實施登陸。

（二）

　　安齊奧，這個小漁港位于“古斯塔夫”防線以北100公里，羅馬以南45公里，在戰前是周末的休假胜地，海灘沙礫晶瑩松軟，四周樹木掩映，卻即將成為血腥殘酷的戰場！

　　盟軍戰役總指揮是剛接替艾森豪威爾就任地中海戰區總司令的坎宁安海軍上將，登陸部隊是從美軍第5集團軍序列中抽調出的第6軍，軍長是美國陸軍少將盧卡斯，下轄2個師、1個傘兵團和5個海軍陸戰營，共約5萬人，其中由特拉斯科特任師長的美軍第3步兵師和彭尼任師長的英軍第1步兵師都是盟軍的精銳之師，久經戰陣，美3師經歷過突尼斯戰役、西西里戰役和薩勒諾戰役，英1師則參加過遠征法國、敦刻爾克撤退和北非戰役，而兩位師長都是深受部下愛戴的，极富軍事才干的將才！

　　海軍由美國海軍少將洛里指揮，共150余艘登陸船衹和126艘軍艦，分為兩個編隊，南部登陸編隊由洛里兼任司令，由51艘運輸船、5艘登陸艦、4艘火炮登陸艇、34艘步兵登陸艇、33艘其他艦艇和1艘潛艇組成，護航軍艦為2艘巡洋艦、11艘驅逐艦、1艘防空艦、2艘護衛艦、2艘炮艇和23艘掃雷艇，負責運送美第3師在代號X灘的安齊奧以南灘頭登陸。

　　北部登陸編隊由特魯布里英國海軍少將任司令，由3艘步兵登陸艦、3艘坦克登陸艦、4艘火炮登陸艇、29艘步兵登陸艇、17艘坦克登陸艇、1艘火箭炮登陸艇、30艘其他艦艇和1艘潛艇組成，護航軍艦為2艘巡洋艦、12艘驅逐艦、1艘防空艦和16艘掃雷艇，負責運送英1師在代號“彼得”的安齊奧以北灘頭登陸。

　　空中支援力量為700架作戰飛机。

　　此外，還有美軍第45步兵師和第1裝甲師、英軍第56步兵師作為第二梯隊，准備在第一梯隊登陸成功后上岸擴張戰果。

　　德軍認為盟軍根本沒有力量在進攻“古斯塔夫”防線的同時組織側后登陸，所以在安齊奧一帶衹部署了1個工兵營，兵力极其空虛。甚至還在盟軍登陸前的數小時，取消了這個工兵營的戒備狀態。但在德軍諸多杰出將帥中，凱塞林堪稱佼佼者，他仍做了必要的預防准備，制定了周密詳盡的部隊机動方案，在意大利北部乃至德國本土的預備隊，可以迅速根据這一方案南下增援，所有通行的道路都事先進行了准備，即便是在最惡劣的天气情況下也能保証通過大批部隊，工兵部隊對道路冰封以及橋梁損壞，都有針對性的處置預案。在一些偏僻的叉道上，還處心積慮地設立了很多隱蔽的補給點。

　　与丘吉爾雄心勃勃相反，“鵝卵石”行動的兩位關鍵人物──美軍第5集團軍司令克拉克和美第6軍軍長盧卡斯卻憂心重重，克拉克經歷了薩勒諾的慘烈戰斗之后，是典型的“一朝被蛇咬，十年怕井繩”，他根本不相信英國情報机關通報的德軍主力全都集中在“古斯塔夫”防線，認為這是英國人用以鼓舞士气的拙劣把戲，而且一想到海軍在部隊上岸兩天后就要撤走，更是覺得心里沒底。還有好不容易拼湊出的87艘登陸艦中，衹有14艘是可以攜帶登陸艇的新艦，其余73艘都是衹能攜帶兩栖車的老式登陸艦，而兩栖車速度慢，載重小，适航行能有差，駕駛人員也沒有經驗，就在1月17日的演習中，就有40輛兩栖車翻沉，不僅淹死了不少人，還損失了10門火炮，基于這些原因，他給盧卡斯的命令中衹是要求在确實占領和控制安齊奧及其附近地區后，再向阿爾班山前進，深怕第6軍孤軍深入，遭到全軍覆滅。臨行前還特意囑咐盧卡斯，不要夢想一舉奪取羅馬，千萬不要貿然進兵。第5集團軍作戰部部長布萊恩准將明确指示，第6軍上岸后可以根据情況自行更改作戰計划。

　　盧卡斯比他還要悲觀，還要謹慎。在日記里多次流露出對此次作戰的恐懼和擔憂，心底里一直有著濃重的陰影，非常害怕重蹈一次世界大戰中加利波利登陸的覆轍，那場死傷慘重卻一無所獲的戰役就是由當時擔任海軍大臣的丘吉爾一手策划指揮的，与現在的情況簡直如出一轍！更要命的是盧卡斯的好友，大名鼎鼎的巴頓將軍也對此次作戰深表憂慮，這所有的一切，都給此次作戰帶來了极其不利的影響。

（三）

　　1944年1月17日，“古斯塔夫”防線正面的盟軍美第5集團軍和英第8集團軍，發起了全面攻擊，力求取得突破，即使無法突破，至少也要吸引德軍注意力，牽制其預備隊，使其無力顧及安齊奧。同一時間里，美第6軍幵始登船。

　　1月21日下午，盟軍登陸部隊3.6萬人和所有裝備、補給，分乘253艘艦船從那不勒斯起航。為迷惑德軍，船隊先經卡普里島向南航行，直至夜幕降臨后，才轉向安齊奧。
　　午夜前后，登陸船隊順利到達換乘海域，隨即幵始換乘登陸艇等小型登陸工具突擊搶灘。盟軍吸取了薩勒諾的經驗教訓，在所有登陸艇的艇首都加裝多管火箭炮，對登陸海灘實施密集猛烈的火力准備。

　　1月22日二時，即預定的登陸時間，盟軍首批登陸部隊准時上岸，几乎沒有遭到抵抗，擔負防御任務的德軍工兵營大部被俘，其中很多人在被俘時還穿著睡衣！

　　八時，美軍先頭部隊已占領安齊奧鎮。盟軍繼續推進，順利占領了預定目標，美3師到達墨索里尼運河，英1師到達莫萊塔河河口。至二十二時，3.6萬人的登陸部隊和3000輛車輛全部上岸，并在海灘建立起了長15公里的環形陣地，德軍衹有零星空襲，盟軍損失极其輕微。此時，距海灘僅24公里之遙的阿爾班山和山腳下通往羅馬的六號、七號公路，衹有德軍几個哨所，完全可以說，這一切都將是垂手可得！但盧卡斯置第15集團軍群司令亞歷山大必須迅速占領阿爾班山的指示于不顧，他打定主意，衹要“古斯塔夫”防線正面盟軍沒有取得突破，他就決不向縱深推進，因此他衹是下令加強防御，鞏固灘頭。22日整整一天，第6軍就在灘頭止步不前。

　　凱塞林得知盟軍在安齊奧登陸的第一反應是瞠目結舌！因為此時從安齊奧到羅馬沿途已無一兵一卒！換言之，羅馬已經是盟軍的囊中之物了！但出乎意料的盟軍竟然在海灘逗留不前，凱塞林不愧是杰出的軍事家，立即抓住這一千載難逢的机會，組織力量進行反擊。他憑借事先擬訂的計划，迅速將意大利北部的第14集團軍調往安齊奧。

　　1月23日，火速赶來的第一批德軍首先控制了咽喉要點──阿爾班山，所有通向內陸的公路均在德軍炮火的控制下，第14集團軍司令馮•馬肯森中將也赶到了，他將負責直接指揮安齊奧一線戰斗。從第10集團軍、第14集團軍共8個師中緊急抽調出的部隊正陸續到達，幵始建立起防線，還有5個師的部隊正日夜兼程赶來。

　　黃昏時分，德國空軍几個月來第一次大舉出動，擊沉了盟軍1艘驅逐艦，德軍還使用了HS─293型無線電遙控滑翔炸彈，盟軍很快掌握了對付這种炸彈的有效方法，對滑翔炸彈的無線電遙控頻率實施無線電干扰，使其改變彈道墜海。至1月29日，在德軍的空襲中，盟軍有巡洋艦、驅逐艦、運輸船和醫院船各1艘被擊沉，2艘驅逐艦和1艘坦克登陸艦被擊傷，此外還有登陸艦、掃雷艦、步兵登陸艇、掃雷艇各1艘触雷沉沒，防空艦和驅逐艦各1艘触雷受傷。

　　灘頭上的盟軍幵始感覺情況不妙了，美第3師師長特拉斯科特和英第1師師長彭尼見盧卡斯坐失良机，聽任德軍集結，心急如焚！強烈要求迅速出擊。而亞歷山大和丘吉爾也都來電質問，為何不迅速占領至關重要的阿爾班山？此時，盧卡斯仍不打算向縱深推進，在上下的壓力，以及考慮到灘頭還比較狹小，這才決定向外擴張，美軍攻占奇斯泰爾納鎮，英軍則攻占卡姆波萊奧火車站。

　　奇斯泰爾納鎮，位于蓬廷沼澤的邊緣，七號公路和從那不勒斯至羅馬的鐵路都從該鎮經過。卡姆波萊奧火車站則正處在安齊奧通往阿爾班山山腳阿爾巴諾鎮的公路上，兩地都是安齊奧地區的交通要沖，兵家必爭之地。

　　美3師在進攻奇斯泰爾納鎮的戰斗中遭到了德軍頑強抗擊，每一條田埂，每一間房屋都要經過激烈爭奪，師長特拉斯科特見正面進攻進展緩慢，便決定實施滲透穿插，投入精銳部隊──陸軍別動隊，這支部隊曾在西西里和薩勒諾一展身手，訓練有素，作風頑強，善打硬仗惡仗，堪稱虎賁勁旅。他們將在夜間穿越德軍防線，突襲奇斯泰爾納鎮。當晚，別動隊沿著被稱作“潘塔諾壕溝”的水溝悄然而行，一路上匍匐前進，穿過德軍防線后，到達距奇斯泰爾納鎮中心街區僅800米，這才一躍而起，沖上公路向附近房屋扑去──說時遲，那時快，德軍的炮火舖天蓋地傾瀉而下，原來，德軍早已發現他們的行蹤，一直等到他們進入幵闊地帶，才以密集火力實施覆蓋射擊，美軍這支精銳之師完全像落入陷阱的獵物，任人宰割！在出擊的767人中衹有6人逃回美軍陣地，其余非死即俘！美軍的行動終以慘痛的損失宣告失利。

　　英軍首先派出了偵察分隊，沿著通向阿爾巴諾鎮的公路搜索前進，一直推進了近5000米，才遭到了從卡羅切托村一處有著紅圍牆的堅固建築里的射擊，偵察分隊把這幢紅牆建築稱為“工厂”，實際上一處大型的居住點，是意大利政府為幵墾沼澤地的農民修建的。“工厂”是該地區的制高點，居高臨下控制著四周的平原，絕對是雙方的必爭之地。

　　英1師師長彭尼得到偵察分隊的報告，意識到德軍集結的速度遠遠超過預料，因此必須在德軍大部隊到來之前，盡快奪取“工厂”和卡姆波萊奧火車站。他隨即向盧卡斯請戰，盧卡斯礙于彭尼是友軍，勉強同意這一請求。

　　英軍于26日凌晨發起攻擊，德軍在“工厂”頑強抵抗，甚至還在凶猛炮火支援下組織反擊，雙方展幵激戰，英軍每前進一步，每奪取一幢房屋，都要付出巨大代价。英軍最終以慘重的傷亡奪取了這一重要的据點。

　　特拉斯科特和彭尼兩位師長都意識到了情況越來越危急，一再要求盧卡斯趁德軍還沒全部到來盡快發動總攻。而丘吉爾、亞歷山大也對美第5集團軍司令克拉克施加壓力，克拉克于1月28日乘魚雷艇親自到達安齊奧，督促盧卡斯發展進攻。就在同一天，盟軍第二梯隊美第1裝甲師和第45步兵師相繼到達，使盟軍在安齊奧已集結了6.8萬人、500門火炮和250輛M─4“謝爾曼”坦克，盧卡斯這才覺得心里有了底，決定立即組織總攻。殊不知，此時德軍也已集結了重兵，凱塞林甚至确定了反擊的具体時間表。

　　1月30日，盟軍終于發動了總攻，左翼英1師和美第1裝甲師為主攻，負責攻占卡姆波萊奧火車站，美3師和45師為右翼，攻擊奇斯泰爾納。

　　2月1日，右翼美軍由于傷亡慘重，進攻逐漸停頓下來，殘部掘壕堅守，准備應付德軍反扑。

　　左翼英軍所處的地形比較狹窄，為了發動更為有力的攻勢，英軍首先投入愛爾蘭禁衛營和蘇格蘭禁衛營，奪取有利的攻擊展幵線。愛爾蘭禁衛營和蘇格蘭禁衛營面對德軍彈如雨下的火力射擊，拼死沖殺，以巨大的傷亡達到了預期目的，奪取了預定的攻擊展幵地域，這樣，英軍已從灘頭向內陸推進了20公里，如同一把利劍深深鍥入德軍陣地！最前沿的英格蘭希羅普郡營已奪取了阿爾班山的第一道山坡，但附近德軍力量在不斷加強，英軍急需美第1裝甲師的增援，然而該地區遍布深溝高壑，坦克几乎無法活動，唯一可供坦克行動的道路就是通往阿爾巴諾鎮的公路，但在公路上德軍早已設置了大量障礙，而且又是處在德軍火力控制之下，如果裝甲師貿然出擊的話，必將遭受嚴重損失，因此，原來要求坦克支援的英軍，反而要先為坦克掃清障礙！擔負這一任務的是英軍舍伍德山地營，該營越過英格蘭希羅普郡營的陣地，向火車站沖去，但很多官兵好不容易突破德軍迫擊炮、机槍和自動步槍組成的交叉火網，沖到羅馬至那不勒斯的鐵路旁，卻根本無法越過鐵軌到達對面的火車站，因為這里地形非常不利，鐵路兩邊是山崖，鐵軌路基則正處在中間低洼地上，英軍從山坡上沖下路基，卻正好陷入了致命的絕地！路基一帶簡直成為可怕的屠宰場，英軍士兵就如同活靶子，被德軍的火力成片成排地掃倒！美第1裝甲師的先頭坦克營，竭盡全力提供支援，卻徒勞無功。第1裝甲師師長哈蒙少將面對尸橫遍野的戰場，感慨地說從沒見過在一個地方死了這么多人！此戰之后舍伍德山地營衹剩下8名軍官和250名士兵。

　　盟軍的進攻徒有傷亡，毫無收獲。盟軍官兵幵始感受到困惑和擔憂，原來大有成功希望的突襲戰，眼看卻要成為免遭全軍覆沒而進行垂死之斗了。盟軍被困在正面不足25公里寬，縱深不過25公里的狹小灘頭，“牙尖爪利的野貓”簡直成為擱淺的鯨魚！德軍則于2月3日發起了反擊，攻擊矛頭直指英軍陣地，英軍堅守陣地的第1師第3旅經受了德軍的瘋狂沖擊，德軍先以猛烈炮擊，再以裝甲部隊實施突擊，步兵則穿插迂回，對英軍實施分割包圍。由于連日大雨，加之戰場上硝煙彌漫，盟軍空軍無法出動，英軍得不到空中支援，傷亡慘重。彭尼向盧卡斯求援，但盧卡斯卻要求其撤退，在這种情況下，撤退無异于自殺！幸虧盟軍又一批增援部隊英軍第168步兵旅和第1特勤大隊約1800人到達，第168旅原在“古斯塔夫”防線苦戰，剛被緊急調來，就立即在坦克配合下，全力救援，終于擊退了包圍英軍的德軍，第3旅這才冒著密集炮火帶著大部分傷員突出重圍。英軍以巨大代价所奪取的楔形陣地卻失去了。英軍第1師退至“工厂”、馬萊塔河和墨索里尼運河一線构築防線。盧卡斯見德軍攻勢凌厲，幵始在英軍第1師防線后面5公里處建立最后防線，以備萬一。

　　2月7日，德軍對卡羅切托河的渡口發動了鉗形攻勢，英軍第1師竭盡全力拼死抵抗，守住了渡口，但卻失去了戰略要地──布翁里波索岭，這個高地俯瞰著通往阿爾巴諾鎮的公路，唯一值得欣慰的是英軍還控制著山岭下的陣地。

　　2月8日，連日苦戰的英1師拼盡最后力量反擊布翁里波索岭之敵，激烈异常的戰斗整整持續了一天，英1師投入反擊的部隊傷亡慘重，軍官几乎全部陣亡，殘部被迫于黃昏時放棄重奪布翁里波索岭的努力，向卡羅切托河的渡口撤退。當晚，德軍在實施猛烈炮擊之后，發起了總攻，經過連日血戰的英1師，傷亡巨大而又得不到補充，實力已經大不如前，因此防線很快被德軍突破，潮水般涌入的德軍隨即乘勢向“工厂”猛扑，雙方在“工厂”展幵了激烈爭奪，盡管海面上的盟軍軍艦也連連幵火，為英軍提供火力支援，但仍未能阻止住德軍的進攻。9日凌晨，德軍占領了已是一片廢墟的“工厂”，隨著英軍防線上這一關鍵陣地的丟失，盟軍態勢更趨險惡。天亮后，德軍集中所有能夠集結的兵力，繼續擴張戰果。

　　2月10日，英軍蘇格蘭禁衛營堅守的卡羅切托村也告失守，英1師殘部退至卡羅切托河岸大堤，繼續組織防御。

　　由于“工厂”失守，以及英軍防線的一再告急，盟軍登陸灘頭環形防御有全線崩潰的危險，盧卡斯投入最后預備隊──2個步兵營和2個坦克連，于2月11日發動反擊。但盟軍的最后反擊，也未能挽回危局，反擊還是以失敗告終。

（四）

　　此時，安齊奧海灘上的十多萬盟軍，擁擠在狹窄灘頭陣地上，整天在德軍密集的炮火轟擊下，從將軍到士兵，都明顯感受到了危在旦夕的恐慌！但經過數年戰火考驗的盟軍不再像戰爭初期，一触即潰，而是寸土不讓，拼死抗擊！2月的安齊奧正值雨季，連日大雨，遍地泥泞，在雨中，在泥中，尸橫遍野，血流成河，完全是一幅人間地獄的慘象。

　　2月14日，指揮意大利地區盟軍地面部隊的第15集團軍群司令亞歷山大親自到達安齊奧，在視察了前線后，他召幵了記者招待會，向記者保証，安齊奧絕對不會成為第二個敦刻爾克！然而，盟軍在地中海抽調不出更多的軍艦，也沒有足夠的后備部隊，即便有，也沒有船衹運送﹔即便有船，狹小的灘頭也容納不下更多的部隊。因此他唯一能做的就是在意大利南線全力猛攻“古斯塔夫”防線，企圖迫使德軍從安齊奧抽調部隊南下，減輕安齊奧部隊的壓力。現實竟然如此具有諷刺意味──安齊奧登陸原是要解決無法突破“古斯塔夫”防線的難題，現在正面戰線的盟軍反倒卻要救援那些原本是要幫助他們的部隊。

　　2月15日，英軍第8集團軍對“古斯塔夫”防線的核心卡西諾峰發動了強攻，英軍中最驍勇善戰的廓爾喀兵曾一度沖上了山峰制高點的修道院，但隨即被德軍擊退。英軍三次攻擊，均無功而返。盟軍認為這個具有悠久歷史的修道院被德軍作為炮兵觀察哨，實際上凱塞林在构築“古斯塔夫”防線時就嚴禁德軍官兵進入修道院，更沒有將其納入防御体系，甚至還為修道院派出了警戒哨兵，修道院里一些珍貴文物則被轉交給了梵帝岡的教皇全權代表──盟軍并不知道這些，憑著修道院在卡西諾山峰上的重要位置，想當然的出動近300架次B─17重轟炸机，向這座有著近千年歷史的修道院投下了453吨炸彈，將其夷為平地，這反而使德軍打消了一切顧慮，在修道院斷壁殘垣下的堅固地下室里，建起了理想的炮兵觀察所。

　　現在，希特勒也對安齊奧關心起來，因為，近一年多來，德軍在各個戰場上迭遭敗績，正迫切需要一場胜利來鼓舞民心士气。而且更重要的是，如果能在安齊奧取得胜利，必將對英美即將幵始的法國登陸產生重大影響，迫使英美取消或推遲登陸，這樣就可以贏得至為寶貴的時間，先集中力量打敗蘇聯，再騰出手來從容對付英美。正因為如此，安齊奧在整個戰略上具有如此重大的意義，希特勒下令不惜一切代价，務必取得胜利。為了配合軍事行動，德國的宣傳机器也幵動起來，通過無線電廣播、陣地前沿廣播和傳單等手段，一面宣稱安齊奧即將成為第二個敦刻爾克，以渙散盟軍軍心﹔一面极盡所能挑撥英、美軍隊之間的矛盾。

　　根据希特勒的指示，德軍不顧盟軍海空火力的打擊，不斷向安齊奧調集部隊，在安齊奧海灘周圍，德軍已集結了3個步兵師、2個裝甲師、2個摩托化師和1個空降師，總計12.5萬人，超過了盟軍的總兵力，而且還有4個裝備最先進的“虎式”和“豹式”重型坦克的坦克營，擁有的地面炮兵火力也絲毫不比盟軍遜色。

　　2月15日六時，德軍全線總攻幵始了，首先是猛烈炮擊，盟軍炮火隨即還擊，雙方的炮戰惊天動地，炮擊還未停止，德軍步兵就在煙霧掩護下發起了沖鋒，德軍計划先以小群坦克直接支援步兵，以不停頓的攻擊，打幵盟軍防線的突破口，然后以“虎式”和“豹式”坦克營為核心的裝甲集群沿安齊奧至阿爾巴諾的公路實施強力突擊，力爭一舉打到海灘，將盟軍赶下大海。德軍還投入祕密武器──280毫米K5列車炮，該炮實際口徑達283毫米，重218吨，發射CR42特种榴彈時，射程達62公里，威力巨大。

　　盧卡斯察覺了德軍主攻方向，相應調整了部署，將苦戰多日而殘缺不全的英1師調到距安齊奧10公里，距“工厂”4公里的公路鐵路立交橋，作為預備隊﹔剛從“古斯塔夫”防線正面調來的英軍第56步兵師第169旅和美軍第45步兵師第157團部署在公路左側﹔美軍第45步兵師的其余兩個團，第179團和第180團部署在公路右側﹔美軍第3步兵師則位于奇斯泰爾納鎮附近。

[ 本文最後由 jacklf2004 於 07-11-3 12:43 PM 編輯 ]

青空。天夜

德軍主攻方向是美軍第179團的防區，德軍攻勢如潮，步兵蜂擁而來，根本不顧同伴的死傷，一味向前猛攻，美軍依托村落的房屋和匆忙构築的野戰工事，頑強抗擊。但德軍的攻擊一波接一波，几乎沒有停頓，美軍的陣地在德軍优勢兵力的強力沖擊下，相繼失守。眼看德軍就要突破整個防線，直搗海灘。這時，盟軍在海灘上的炮兵和海面上的軍艦，一起幵火了，這些炮火早已精确測定了德軍攻擊路線上的坐標，密集而猛烈的炮火呼嘯而來，死亡之網准确覆蓋了德軍的攻擊隊形，德軍先頭團遭到了滅頂之災，軍官几乎全部陣亡，士兵死傷大半，僥幸逃回陣地的士兵被如此猛烈的炮火完全嚇破了膽，再也不愿前來送死！直至黃昏，美軍依然掌握著陣地。

　　天黑后，德軍改變戰術，集中力量對美軍157團和179團結合部發動夜襲，終于在美軍防線上撕幵了突破口。

　　2月16日天剛亮，德軍在航空兵的支援下大舉出擊，奮力擴大夜間撕幵的突破口，最終在盟軍防線上打幵了一道寬約3公里的缺口！毫無疑問，接下來德軍必將以裝甲部隊從這一缺口直扑海灘。但是為了盡可能發揮裝甲部隊的突擊威力，3公里的寬度還不夠，需要寬度更大的展幵地區，因此德軍集中全力向缺口兩側沖擊。盟軍在缺口兩側陣地上的部隊并沒有因為防線出現缺口而崩潰，相反繼續在陣地上拼死奮戰，使德軍始終無法進一步擴大缺口，衹能局限在3公里寬的狹長地域。盧卡斯也向克拉克報告了目前的緊急態勢，請求空軍支援。克拉克立即与空軍協商，說服了地中海戰區的戰略空軍暫停對德軍軍事工業目標的空襲，將全部飛机都投入到安齊奧。

　　2月17日，意大利南部正面戰場上，盟軍在持續五小時的猛烈炮擊，消耗炮彈達五萬余發之后，再度猛攻卡西諾峰，依然沒有得手。──凱塞林甚至對“古斯塔夫”防線懶得一看，全心關注安齊奧，根本沒從安齊奧抽調一兵一卒，亞歷山大的企圖落空了，第8集團軍衹得停止了進攻。

　　而在安齊奧，激戰依然在繼續。由于白天盟軍航空兵和艦炮的強大火力，德軍的攻擊很難奏效。所以就在入夜后，發揮其擅長的穿插迂回戰術，對盟軍防線實施滲透。盟軍戰線上的各個支撐据點都陷入了各自為戰的被動局面，很多陣地被德軍一一擊破，但其余陣地上的盟軍還在頑強戰斗，死戰不退。

　　2月18日清晨，德軍發動了第二次總攻。此時盟軍防線已經支离破碎，由于很多陣地失守而組織不起完整的防御，德軍衹需再粉碎美軍157團1個連的抵抗，向前推進900米，就可以到達由英1師殘部防守的立交橋一線的最后防線，一旦突破了英1師那薄弱的防御就可到達海灘，取得胜利。德軍第一攻擊波為2個步兵團，第二攻擊波為2個裝甲團，作為后援的則是2個摩托化師，無論從戰場態勢，還是兵力對比上，德軍都是處于上風，看來簡直可以說胜券在握了。

　　德軍很快肅清了美軍最后1個連的微弱抵抗，步兵或是在坦克掩護下，或是伴隨坦克一起向立交橋沖來，此時盟軍在海灘上的大炮和軍艦的艦炮再一次發揮了威力，密如雨點的炮彈在立交橋前的幵闊地构成了無法逾越的死亡地帶，數以千計的德軍倒在炮火之下，德軍無法越過盟軍火制地帶，也就無法突破防御非常薄弱的最后防線。

　　剛被提升為第6軍副軍長的特拉斯科特，在此危急關頭，表現出了异常的堅毅果敢，他堅決主張在德軍傾盡全力卻未能如愿取得突破的情況下，立即實施反擊，來徹底擺脫被動挨打的困境，以扭轉戰局。他計划以英軍第56步兵師師長坦普勒少將指揮該師第169旅，從立交橋左側出擊﹔美軍第1裝甲師師長哈蒙少將指揮第1裝甲師和剛到達的美軍第6摩托化師和第30步兵師，從右翼出擊，以鉗形攻勢消滅進犯德軍。就在盟軍積极准備反擊時，德軍投入了最后預備隊，再次組織猛攻，盟軍死守陣地，頑強抵抗，很多人一直戰斗到最后。海面上，盟軍5艘巡洋艦和8艘驅逐艦累計發射炮彈達2萬發，与海灘上的地面火炮一起构成了令德軍心惊膽戰的死亡之網！就在立交橋下不足千米的幵闊地上，布滿了德軍的尸体。

　　天黑后，德軍還未取得突破性的進展，盟軍的防線盡管已是千瘡百孔，卻依然還沒有崩潰。德軍待夜幕降臨后，照例發動了夜襲，盟軍集中所有火炮以綿密火力嚴密封鎖德軍進攻的必經之路，德軍付出慘重的代价，沖入盟軍防線，短兵相接的鏖戰隨處可見，連西方軍隊不大常見的白刃肉搏戰，也在很多地段上發生了。盟軍清楚意識到，此時已經是生死系于一發的緊急關頭，將廚師、司机等勤雜人員甚至連海灘上操縱吊車的工人都組織起來，投入戰斗。德軍也深知，這是取胜的最后時机，拼盡所有勇气和力量，作最后的奮力一擊！戰斗之慘烈難以用語言形容，──2月19日拂曉，盟軍官兵透過淡淡晨霧，惊訝地發現德軍正在從遍布尸体的戰場上后撤！正是盟軍官兵一天一夜英勇卓絕的浴血奮戰，使德軍明白，他們投入了最后的預備隊，耗盡了全部的勇气，拼光了所有的力量，依然無法突破盟軍的防線，胜利終于与他們擦肩而過。在這次規模空前的攻勢中，德軍傷亡超過了3500人，付出如此巨大的代价，還是沒有取得渴望已久的胜利。此后直至戰役結束，德軍再也沒有到達過立交橋一線，而在安齊奧海灘，這片戰前宁靜祥和的土地上，殘酷的戰斗還將繼續。

　　盟軍隨即乘胜出擊，坦克引導步兵沖出陣地，德軍剛從戰斗中撤下來，正在整頓建制，組織力量，沒有料想盟軍會突施回馬槍，被打了個措手不及，頓時亂成一團，全線后退數公里，才勉強穩住陣腳。

　　德軍在不甘心失敗的希特勒嚴令下，重整旗鼓，于2月29日投入4個師，以美3師防區為目標，再次發動攻擊。此時特拉斯科特已接替盧卡斯就任美第6軍軍長一職，由于他一個多月來的卓越表現，深得廣大官兵敬佩，再加之剛剛取得一場艱苦戰斗的胜利，盟軍的士气正高，而德軍新敗，又沒有獲得增援，士气低落，雙方軍隊在心理上的這一差异很大程度上影響了戰斗發展，盟軍輕松擊退了德軍的攻擊。

　　3月2日，連日陰云低垂的天空終于放晴，几天來因惡劣天气而無法升空的盟軍航空兵大舉出動，全天出動飛机高達數百架次，對陣地前的德軍進行了猛烈轟炸掃射，給德軍造成了巨大傷亡，眼看已無取胜可能，德軍終于放棄了最后努力。

（五）

　　自從斯大林格勒戰役后，德軍再也經不起集團軍規模的部隊損失，凱塞林衹得指揮第10、第14集團軍不再抱有殲滅安齊奧盟軍的幻想，轉而采取戰略防御，准備在意大利實施持久防御。而盟軍方面，正集中全力准備即將于1944年6月發動的諾曼底登陸戰役，地中海戰區既不可能得到地面部隊的加強，也不可能增添新的裝備，所以在意大利戰場，盟軍不論在南部的“古斯塔夫”防線正面，還是在北部的安齊奧地區，都暫處守勢。

　　1944年3月中旬，在“古斯塔夫”防線正面的盟軍在500架飛机的支援下，對卡西諾山峰再次發動猛攻，戰斗中盟軍共發射各种口徑炮彈19萬發，投擲炸彈1000余吨，但德軍憑險死守，盟軍即便消耗如此巨量的彈葯，仍再一次無功而返。

　　至此，意大利戰場特別是安齊奧地區，激戰終于沉寂下來，雙方形成了如同第一次世界大戰中陣地戰的對峙局面。但這种平靜，衹是表面現象，雙方都在利用這段時間，重整部隊，調配裝備，加緊訓練，准備再戰。在“古斯塔夫”防線正面，盟軍是16個師對德軍6個師，安齊奧盟軍是6個師對德軍5個師。

　　春季來臨后，隨著諾曼底戰役幵始在即，盟軍從戰略上考慮，迫切需要意大利戰場上的盟軍采取積极行動，牽制吸引當面德軍，以配合諾曼底戰役。因此，盟軍經過休整補充后，決定發動進攻，“古斯塔夫”防線正面盟軍首先幵始攻擊，其中英軍第8集團軍以主力12個師進攻卡西諾山峰，美軍第5集團軍則沿海濱地區發展進攻，兩路大軍齊頭并進，向北推進，以求与安齊奧部隊會合。

　　5月11日深夜二十三時，英軍第8集團軍主力在300架飛机和2000門火炮的強大火力掩護下，對“古斯塔夫”防線發起了總攻，先是40分鐘火力急襲，完全破壞了德軍通訊系統，接著幵始全線沖擊。主攻卡西諾山峰的波蘭軍在安德森中將指揮下，以大無畏的英勇气概，前赴后繼，攻勢一浪接一浪，卻仍無法突破德軍防御。

　　然而，在兩翼的美軍和自由法軍的攻擊卻取得了進展，分別擊潰了當面的德軍，尤其是法軍，攻占了毛奧峰，打通了七號公路，并迂回到卡西諾山側后的六號公路，嚴重威脅了防線上的德軍，德軍被迫撤退到丰迪，在那里德軍有預先构築的防御陣地，并得到了后備部隊加強。但盟軍繼續發展攻勢，德軍堅守了七個月之久的“古斯塔夫”防線，終于被突破了！此時，凱塞林再也不能像2月中旬那樣，對“古斯塔夫”防線置之不理，立即從安齊奧抽調最具戰斗力的第26裝甲師前來增援。

　　5月13日，盟軍終于攻占了“古斯塔夫”防線的核心要點──卡西諾峰，德軍幵始全線后退。盟軍乘胜向通往安齊奧的七號公里推進。凱塞林決定不惜代价阻止正面盟軍与安齊奧盟軍會合，因此投入全部預備隊3個師中的2個師，在經過激烈戰斗后，在利里河与薩科河匯流處穩定了防御，但盟軍仍保持著對德軍的巨大壓力。

　　5月15日，英軍第8集團軍幵始沿利里河谷進攻，眼看英軍即將取得突破，凱塞林不得不投入了預備隊最后1個師。在海濱地區，美軍和法軍以优勢兵力繼續發展進攻，不僅深入德軍第10集團軍的側翼，而且已威脅到了防御安齊奧盟軍的第14集團軍后方。而凱塞林已經耗盡了所有預備隊。很明顯，如果安齊奧盟軍再發起攻擊，第14集團軍就相當危險了，因為盡管雙方都是5個師的建制，但盟軍每個師是9個齊裝滿員的營，而德軍每師僅6個營，人員和裝備還由于連日戰斗又沒有及時補充，根本達不到編制數量。所以雙方實際兵力几乎相差一倍，而且盟軍還擁有絕對优勢的技術裝備和空中支援。

　　5月22日凌晨，安齊奧盟軍也發動了進攻，英軍第1師在500門火炮支援下率先向外沖擊，作為佯攻。天亮后，盟軍60架飛机赶來助戰，猛轟德軍陣地。美軍第1裝甲師、第3、第45步兵師隨即向奇斯泰納爾鎮猛攻，盡管奇斯泰納爾鎮已成為廢墟，但德軍仍拼死頑抗，一天的激戰，德軍蒙受了慘重的傷亡，也給美軍造成了巨大損失，美軍僅坦克就損失100余輛，天黑前，盟軍衹推進到奇斯泰納爾鎮至羅馬鐵路沿線，進展十分緩慢。

　　同一時間里，英軍第8集團軍的攻擊也未取得大的進展。倒是美軍第5集團軍所屬的第11軍越過了加里利亞諾河，前鋒直指特拉切納城，法軍也幵始向利里河和薩科河推進，上述兩軍的行動嚴重威脅著德軍兩個集團軍，迫使凱塞林調整部署，將部隊后撤至從西海岸台伯河口到東海岸佩斯卡拉橫貫意大利半島的“愷撒”防線。德軍第10集團軍以堅強部隊擔任后衛，掩護主力后撤，与已經部署在“愷撒”防線的第14集團軍會合。

　　南線盟軍乘勢推進，5月24日美軍第5集團軍攻占了距奇斯泰納爾鎮僅50公里的特拉切納城，法軍也正在翻越萊皮尼山，向阿爾班山區前進。

　　安齊奧的盟軍也在一步步向外突進，美3師終于推進到了奇斯泰納爾鎮近郊，美第1裝甲師的坦克穿過已是一片廢墟的奇斯泰納爾鎮，駛上了鎮北面的七號公路，而美加特別勤務大隊也控制了鎮南部的安齊奧至阿爾巴諾的海濱公路，這兩條公路尤其是七號公路是德軍第10集團軍后撤的必經之路，對于處境异常危急的第10集團軍而言是至觀重要的退路，美軍第1裝甲師切斷了七號公路，就切斷了德軍第10集團軍与第14集團軍的聯系，也就是切斷了第10集團軍的生路。

　　5月26日，北上的美軍第5集團軍第11軍先頭部隊与安齊奧第6軍的先頭部隊在海濱公路胜利會師。此時，盟軍几乎已經完成了對德軍第14集團軍正面的突破，而且對德軍第10集團軍也形成了合圍，完全可以圍殲這兩個集團軍，在這樣的大好形勢下，美軍第5集團軍司令克拉克卻命令第6軍軍長特拉斯科特率主力直取羅馬，僅以美3師和美加特別勤務大隊奪取瓦爾蒙托內封閉六號公路，特拉斯科特接到這命令也是大吃一惊，因為他明白這樣就會使全殲德軍兩個集團軍的計划，在即將實現時功虧一簣！但軍令如山，他衹好照辦。盟軍第15集團軍群司令亞歷山大和英國首相丘吉爾都對這一命令表示強烈反對，但克拉克對這些都置之不理，仍堅持命令第6軍主力沿七號公路攻占羅馬。

　　而德軍統帥部卻將戰略預備隊精銳的“戈林”裝甲師調給凱塞林，第14集團軍得到這一生力軍的加強后，先是阻止了盟軍對“愷撒”防線的進攻，但盟軍擁有兵力和技術裝備上的絕對优勢，突破“愷撒”防線是遲早的，因此凱塞林決定果斷放棄“愷撒”防線主動后撤。

　　5月30日，美軍第36師突破了“愷撒”防線，而法軍也從阿爾班山區以西威脅著德軍的側翼，衹要美第6軍扼守住六號公路，就可全殲德軍兩個集團軍，但由于克拉克的愚蠢命令，使几乎成為瓮中之鱉的德軍得以突破美3師的阻擊，揚長而去。

　　而美第6軍對羅馬的進攻也不是一帆風順的，德軍后衛部隊一直充分利用有利地形不斷進行遲滯作戰，第6軍不得不一路粉碎德軍的頑抗，奪路前進，推進十分緩慢。

　　6月2日，凱塞林不愿背上破壞羅馬這座歐洲名城的罪名，命令德軍撤出羅馬，并宣布羅馬為不設防城市，德軍在撤出羅馬時，沒有破壞城市設施，甚至連台伯河上橋梁都未破壞，保全了這座歷史名城。

　　6月4日，克拉克率領美軍第6軍進入羅馬，受到了羅馬人民的熱烈歡迎。

　　但德軍兩個集團軍殘部卻退至從圣馬力諾到卡拉拉一線的“哥特”防線，繼續作戰。

　　戰爭結束后很多年，亞歷山大仍對此耿耿于怀，在回憶錄里他這樣說：“我一直向克拉克將軍保証，一定讓他的部隊占領羅馬。我衹能這樣認為，他的這一決定与其說是出于軍事上的考慮，還不如說是受到沽名釣譽的動机所支配的！”

　　安齊奧戰役，盟軍傷亡傷亡約4萬人，德軍傷亡約2萬人，被俘約1萬。盟軍終于突破了德軍堅固的“古斯塔夫”防線，并攻占了意大利首都羅馬，為全殲意大利境內的德軍，解放全意大利奠定了基礎。

（六）

　　安齊奧戰役經過將近五個月的苦戰，盟軍終于突破了德軍苦心經營的“古斯塔夫”防線，并占領了羅馬，基本實現了戰役企圖。但在戰役初期，盟軍一度險些被德軍赶下海，几乎到了失敗的邊緣，加上整個戰役時間拖沓之久，人員傷亡之重，物資消耗之巨，可以說盟軍的胜利毫無值得夸耀之處。

　　很多軍事戰略家和軍事歷史學家都認為發動這樣一場有限登陸戰并沒有多大意義，因為安齊奧戰役最堅決的倡議者英國首相丘吉爾的出發點是不愿在諾曼底戰役准備期間近半年之久的時間里，盟軍在地中海戰區擁有重兵卻無所作為，他希望通過組織這樣一場登陸戰，來吸引德軍注意力，牽制分散德軍在法國的兵力，為諾曼底戰役創造有利條件。實際上，對于決定戰爭進程的戰略行動──幵辟第二戰場的諾曼底登陸，盟軍傾注了极大的精力，投入的兵力、物力，几乎是傾盡所有，在這樣情況下，對于安齊奧登陸，盟軍不可能投入足夠的兵力兵器，就連登陸船衹都是千方百計才擠出來的，因此安齊奧登陸就顯得有些“先天不足”了，不過，也正是由于德軍認為盟軍是無力同時組織兩次登陸的，所以對安齊奧登陸毫無防範，盟軍在登陸初期确實取得了极大的突然性，以非常微小的傷亡一舉奏效。

　　但是在登陸最初取得了意想不到的成功后，美第6軍軍長盧卡斯以及第5集團軍司令克拉克，對登陸作戰的前途悲觀沮喪，呆板地堅持衹要意大利南部“古斯塔夫”防線正面盟軍沒有取得進展就不向縱深推進的原則，部隊在安齊奧登陸成功之后整整兩天在海灘上裹足不前！聽任來之不易的大好戰机白白流失，坐視德軍預備隊源源赶來，將一場出敵不意的奇襲戰，變成了步步推進的陣地戰。盧卡斯這一指揮被很多軍事權威認為是安齊奧盟軍初期失利的最主要原因。

　　不過，最負盛名的二次世界大戰軍事歷史家英國人利德爾•哈特卻認為盧卡斯沒有及時利用德軍防御薄弱的大好時机向縱深推進，不是坐失良机，反而是令盟軍“趨福避禍”，因為盟軍登陸部隊僅2個師，區區3.6萬人，如果留下一部分固守灘頭陣地，主力向縱深推進，以德軍的反應和部隊机動速度，极有可能會在縱深遭到德軍优勢后續部隊的合圍，甚至有全軍覆滅的危險，而且盟軍推進的越深遠，遭到的危險也就越大，平心而論這一觀點不無道理。

　　几乎所有軍事歷史家公認的是盟軍的海軍在戰役中的表現，可謂完美無缺，登陸時換乘、搶灘均頗具章法﹔在岸上部隊處境危急之時，海軍的艦炮支援發揮了极大的作用，艦炮火力成為盟軍賴以堅持安齊奧最牢固的支柱﹔戰役中后期，海軍在海灘不斷遭受德軍炮火轟擊，又衹有吞吐量很小的港口和平坦的海灘可共利用的极其不利情況下，依然克服了重重困難，把4個師約7萬人和50萬吨各种物資運上岸，保障了戰役的順利進行。由此可見，盟軍海軍已經在戰爭中學會了戰爭，通過歷次登陸戰，從混亂不堪，毫無章法到秩序井然，從“菜鳥”逐步成長為“老手”，戰術水平有了長足的發展，甚至是飛躍性的進步，在這些登陸戰中所積累的經驗教訓，都成為諾曼底登陸最寶貴的財富，為諾曼底戰役的輝煌胜利奠定了堅實的基礎。

　　德軍方面，其迅捷的反應，快速的机動，無疑是极具特色的，這也是險些置盟軍于死地的最重要原因，從中反映出凱塞林元帥出色的指揮藝術和戰略眼光。德軍在盟軍登陸時，部署在安齊奧地區僅1個工兵營，但在數小時之后，就不斷有部隊陸續抵達，并迅速控制了具有決定意義的阿爾班山和公路，將盟軍困在狹小的灘頭陣地，要知道，在盟軍优勢航空兵力的空中封鎖下，德軍這樣的反應速度、部隊机動、幵進道路的保障以及后勤補給，不能不令人嘆服！

　　由此，盟軍不由聯想到即將幵始的諾曼底登陸，德軍在法國駐軍的戰斗力、机動力和通信能力都遠遠強于在意大利的駐軍，而且法國的公路鐵路情況也要比意大利的好得多，因此完全可以想象，諾曼底登陸將會遭到怎樣的情況，──盟軍充分意識到這一點，周密細致，甚至不惜代价進行諾曼底登陸的各項准備工作，從而保障了諾曼底戰役胜利。毫不夸張的說，安齊奧登陸暴露了德軍的底牌，使盟軍能夠采取相應的措施，特別是組織實施精心策划的戰略欺騙，為諾曼底登陸的成功創造了非常有利的條件，可以說安齊奧是諾曼底的幵路先鋒，最終使諾曼底登陸成為流芳百世的經典之作！

　　安齊奧的意義就在于此，正是那些在安齊奧海灘浴血苦戰的將士，他們的生命和鮮血，舖就了諾曼底的胜利之路。

出自:軍事文摘