這三天學了  S彎前進、S彎前進後退，無止境的路考路線練習
這兩三天陰晴不定，偶爾還會雷陣雨...造成我整個都很不習慣..
天氣好的話 開車 都很順，但遇到下雨就很糟糕..常常忘記要打檔還是 做啥步驟的
像是 路考路線的練習就常常轉錯方線....倒車出去就習慣打右轉（考試要左轉啦）...
教練也莫可奈何....

A、S彎前進：

1.打檔前進
2.在大約位置（方向盤對準分隔島切線）快速打左轉一圈半
3.讓車子緩緩進入S彎口
4. 從左邊車鏡，在大約位置（看到分隔島與車身平行的時候）回正方線盤（往左打一圈半）
5.從左邊車鏡，在大約位置（看到車身貼紙與地上黃線平行的時候）左轉
6.從左邊車鏡 保持車身與 地上黃線 維持兩手指寬，完全靠感覺打方向盤
7.在看到車身與黃線平行後回正方向盤，左右目視車身是否正直在S彎中間
8.從右邊車鏡，在大約位置（看到車身貼紙與地上黃線平行的時候）方向盤右轉
9.從右邊車鏡 保持車身與 地上黃線 維持兩手指寬，完全靠感覺打方向盤
10.車身會漸漸貼近黃線，透過左右車鏡調整車身與 黃線間距...
10.當右邊車鏡看到車身貼紙駛離黃線後，打至空檔準備倒車（不回正方向盤

B、  S彎倒車：

1.打檔倒車
2.從右邊車鏡 看地上黃線會漸漸離開車身，適時調整方向盤控制車身與黃線距離約兩指寬
3.當車身漸漸駛入S彎中間位置時，從右邊車鏡看後方的S灣分隔島 會漸漸被車身蓋過
4. 這時從左邊車鏡看後方的S灣分隔島 會漸漸被車身出現
5.從左邊左邊車鏡看後方的S灣分隔島，看到 S彎黃線回正方向盤
6.確認車身回正後緩緩後退至黃線
7.車身會漸漸貼近黃線，透過左右車鏡調整車身與 黃線間距...（約兩指幅寬）
8.從左邊車鏡，在大約位置（看到車身貼紙與地上 黃線平行的時候）左轉
9.從左邊車鏡 保持車身與 地上黃線 維持兩手指寬，完全靠感覺打方向盤
10.讓車子緩緩進出S彎口
11.在大約位置（方向盤對準分隔島切線）快速打左轉一圈半～兩圈
12.打空檔 停車

光是進入S彎就很囉唆，倒車出S彎更囉唆....
而且每個車道的目標物都略有不同，
如果閃神對錯，車子就歪了...


C、無止境的路考路線練習：

起點、180度迴旋、右轉、右轉進入倒車入庫、倒車入庫、離開停車格左轉（我都習慣會打成右轉）、
左轉後瞬間在右轉、前進至S彎練習區右轉、S彎、S彎倒車、後退出S彎，前進一點點距離、
路邊停車（倒車）、離開停車格、對準指標線、左轉、紅綠燈、左轉、
左轉上天橋、上坡起步、下坡踩煞車、直線到加速換檔（切到二檔在切三檔）、左轉
人行斑馬線、前進、鐵路號誌、前進、左彎至終點停車格、停車


好複雜呀～～～～～

個人常犯缺失..
1.常常分心....轉錯方向、忘記打回一檔起步
2.遇到下雨就會很糟糕...每次下雨都會變成  白痴駕駛
3.路考路線會轉錯方向、忘記要先考哪個

---------------------------------------------------------------------------------------


最近高雄大雷雨，在雨中開車只能說好......視線模糊....

然後老爺車的雨刷真的很糟糕...

大雷雨也害我沒法出門....

中午超熱～下午就打雷下雨..

然後連續發生地震...最近地震真頻繁....