鐵之狂傲

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本文章最後由 Wolfmann 於 14-6-28 16:27 編輯

新聞來源,風傳媒,http://www.stormmediagroup.com/o ... 3-b79d-ef2804cba5a1

對陸基型天劍一、二,我一直有個疑問,不知是成本考量關係,還是什麼因素? 將整個發射體裝載在民用版的貨車上,沒有越野及應付複雜地形能力,不僅是看起來頭重腳輕,也有點覺的很cheap的感覺。台灣有這麼多的M-113及CM-21,拿來改裝成載重車也比較威,檞樹飛彈不也是拿覆帶車來裝載嗎? 或是找一輛比較有份量的軍規車量來裝載,也比目前好。陸基型的天劍一、二實在有很大的改良的空間,中科院不是宣稱垂直發射的劍一、二已經研發完成嗎? 陸基的垂直發射比海上的單純多了,不需考量X、Y軸的問題。以色列、蘇俄都已經發展出類似貨櫃發射的陸基中短程防空飛彈,再加上方陣近迫系統都是一個很好的方向,配上中科院的峰眼陣列雷達,第一、裝載彈量大,依距離的遠近,目標的種類,使用不同的彈種,同時可對付近程及中低空來襲的多個目標,第二、可以將要汰換的劍一、劍二拿改裝使用,
加上聯勤生產的40快炮,如果40快炮能精進成35快炮那樣,形成火力強大的彈炮合一防衛系統。如果將這樣的系統放在太平島一定很威,敦謙島離太平島13Km,劍一、二射程涵蓋敦謙島上的越南飛來支援作戰飛機與Su-30,再部署淘汰的工六,形成綿密的火網,敦謙島都在火力射程內,那麼越南與菲律賓也不敢輕易進犯,輕舉妄動了。

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b_1002000  2012年空軍剛升級完35mm天兵快砲,可以拿1門去試試看!  發表於 14-6-27 21:15 聲望 + 5 枚
克里斯Chris  超棒  發表於 14-6-28 12:21 聲望 + 6 枚
Wolfmann  @ b_1002000 畢竟是進口貨,有國產的能有有助改善國軍裝備。萬一真有進犯太平島,小試一下。  發表於 14-6-28 14:09
KOGA.tpe!  M113系 卡在 車體可改良空間極小,如果你要裝這種東西上去,那勢必整輛M113都要重新設計  發表於 14-6-29 18:20
KOGA.tpe!  M113 實際上在柏油路面,不如一般車輛快,燃料的利用率也低,一般車量都逐年強化油耗利用率,但M113哪年的引擎..  發表於 14-6-29 18:21
KOGA.tpe!  另外陸軍一值有省錢的習慣,軍民通用車輛可以由 民保廠 處理,但專用軍事載台,民保廠可沒料,這也是很多東西不裝在 雲豹上頭那樣,沒料可修  發表於 14-6-29 18:23
KOGA.tpe!  例如台灣 幾年前買的 中型戰術輪型車,某些料件在民間保養廠是通用的,當高裝檢 三小的,這些出勤率100%的輪型運輸車輛都會 進民保廠大修  發表於 14-6-29 18:24
KOGA.tpe!  說 M113,這種東西裝在雲豹還比較正常,可惜那隻破爛雲豹,問題一堆  發表於 14-6-29 18:25
KOGA.tpe!  陸軍一值不妥善利用 M113 車系,還嫌太多要封存一堆浪費錢,事實上是高層沒有 經營管理的思維,只是一群白癡,空會看數字,漠視現況  發表於 14-6-29 18:27
KOGA.tpe!  林北 CM26A1 志願役上兵駕駛退伍,靠您娘親的 M113 一堆爛車在偽造高裝檢妥善率,封存個屁...實際上一堆爛車在死撐  發表於 14-6-29 18:28
KOGA.tpe!  忘記一點,M113 的車體是 鋁合金,不是鋼骨結構,鋁合金的熔點偏低、硬度偏低,遇到這種會噴火的還是別用為妙,M113用一般攻螺紋鑽頭都能攻進去  發表於 14-6-29 21:56
KOGA.tpe!  引擎室保養有一半在車室內,如果搞一個大傢伙在裡面,找誰碴...這類民用卡車頭維修都在前方為主,兩者在維保上,M113 弊大於利...  發表於 14-6-29 21:59
KOGA.tpe!  假使兩者 拋錨,民用卡車 好拖 還是 M113好拖..? 我相信M113可以拖著上面那台 小卡 跑,但小卡要拖M113...別鬧了..  發表於 14-6-29 22:00

b_1002000 發表於 14-6-29 11:38
聽說復仇者防空系統上太平島的機會比較大

美國爸聽說不准去!
 

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KOGA.tpe! 發表於 14-6-29 22:11
M113 車內,前面那幾片就是 引擎室 的保養蓋板
車體發電機、皮帶、第一道濾清器(水)、第二道濾清器(雜質)、 ...

很考就,很用心。
 

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一般留言
KOGA.tpe!  考究個鬼,五年 CM26駕駛 幹假的嗎? 有時候做夢 還會夢到 開那些車 在 環場測試,當兵當到入魔勒..  發表於 14-6-30 23:05  回覆一般留言
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