俄羅斯：富豪飆坦克出人命，曝俄軍私租武器內幕

克里斯Chris

俄媒體近日披露，不久前發生的俄19歲坦克手死亡原因並非普通事故，而是另有隱情。據調查，此事的起因是一些有錢人想開坦克車過過癮。

    俄Regnum新聞社2月26日報導， 這起事件發生在今年1月31日符拉迪沃斯托克一駐防部隊。當時俄國防部已給出定論，事故責任應由坦克手自己承擔。

但2月19日，符拉迪沃斯托克軍事調查部門調查結果表明，當時開坦克的是當地居民。坦克手當時坐在坦克炮塔上，在下坡時發生翻車，他被甩了出去造成頸骨折斷。

    據接受Regnum新聞社採訪的軍方調查人說，雖然還不能確認當時是誰在開坦克，但可以很快查清楚。因為那些人都是開著高級轎車來的，而且還有未成年人。

e4566547

因該是俄軍最近很缺錢
所以才會出這種餿主義賺外快

yangdv

據高中的教官說坦克也是可以飆到100公里左右的=.=''

e4566547

要看型號
裝甲車如果解除速限又是空車的話
的確有不少可以到達100KMH
但是煞車時不保證扭力桿不會斷掉.或是履帶脫落等

如果是戰車的話
新世代戰車通常配被高出力的發動機
如果解除速限.公路極速的確可能達到100KMH
但是結果可能是變速箱或是履帶被操爆

KOGA.tpe!

原文由 e4566547 於 2009-2-28 20:45 發表
要看型號
裝甲車如果解除速限又是空車的話
的確有不少可以到達100KMH
但是煞車時不保證扭力桿不會斷掉.或是履帶脫落等

如果是戰車的話
新世代戰車通常配被高出力的發動機
如果解除速限.公路極速的確可能達到100KMH
但是結果可能是變速箱或是履帶被操爆

非常同意～

美國從M60A3主戰車到現今M1A2的全武裝基本速度都有40公里
加上設計時就搭配性能不差的引擎，理論上要飆到120公里是沒問題，
但考量到履帶與承載系的承受度，因此非必要時都針對各種地形做最高速度限制，
換履帶很麻煩，換避震器就很累，換扭力桿包你想哭...

台灣M60A3最高速也有60公里，但現行幾乎都限速40以下，
其一、駕駛手經驗不足　有哪位現役駕駛手的里程數超過200公里的？
其二、車輛現況不佳    M60A3本是老車，到現在毛病也不少，能全車妥善100％無憂率的車子根本稀有
其三、保修能量不足    履帶存量不足過度仰賴美援，保修能量不足，換一台車要多少人多少時數？
其四、合適高速場地不足    主戰車的履帶根本是窇路機，凡鏟過必留下痕跡....去三軍聯訓基地飆車嗎？
其五、高層心態怕事    寧願車輛全妥善，不願駕駛練經驗。所以好車不動就盡量不動，高裝檢成績才漂亮！

以上五點，是台灣目前主戰裝備的可悲...

我管轄CM22迫砲車與CM26指揮車的履帶慘不忍睹....有些都磨到爬齒，甚至整塊不見剩下鐵履，
但欠撥月報上那600塊履帶墊塊永遠待料...到時撥下來還要人工去換，他X的
哪天駕駛開出去履帶斷掉這帳要算誰的錯...

e4566547

國軍錯誤的後勤觀念
一直是一大致命傷
以後購入M1A2後，光是那顆發動機就夠難搞
要是依國軍那種新品封存的觀念
真實開上戰場後難以保證不會有翻落橋面或落入水田的情況...

我還聽說過CM12的超低速限
原因出在M48H的老舊扭力桿，在承受新裝上去的武裝後
會出現耐用度不足，並於緊急煞車時斷裂等慘狀