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艦載電子戰飛機是一種憑借本機裝備的敏感的接收機和大功率干擾機等電子設備,干擾敵方的雷達和無線電通信設備,使之不能正常工作,以達到掩護己方飛機順利執行作戰任務的艦載飛機。




△EA-6B艦載電子戰飛機。由於美國海軍EA-6A艦載機上裝設的干擾機,所能輻射的功率和覆蓋頻段都十分有限,越來越不適應現代海戰的需要。為此,美國海軍撥款,研製出一種專門用於電子戰的艦載飛機EA-6B。該機於1971年1月開始裝備部隊。機長18.24米,機高4.95米,翼展16.5米,空重14588公斤,最大起飛重量29483公斤,海平面最大速度987公里/小時,巡航速度774公里/小時,實用升限11580米,最大航程3254公里。該機的主要電子對抗設備裝在外掛的電子吊艙內。為了有足夠的動力攜帶外掛負載,採用2台推力各為49.8千牛的軸流式渦輪噴氣發動機。電子對抗設備採用綜合接收系統設計,其特點是對電子干擾設備和己方防禦的干擾設備具有控制能力,即己方的電子干擾設備對敵方的雷達、無線電信號反應靈敏,而對敵方的干擾信號則不敏感,並能同時對戰術干擾設備進行監視。該機裝備的雷達告警接收機(AN/ALR-67)具有高截獲概率、高測向精度、全向覆蓋和廣泛的信號識別能力。AN/ALQ-99D大功率戰術雜波干擾系統是EA-6B的核心系統,採用外掛吊艙式,每架飛機最多可攜帶5個吊艙。每個吊艙裡有2台有源干擾發射機。該系統可自動完成發現和識別信號、干擾天線定向和干擾發射機變頻等電子對抗措施。AN/ALQ-126欺騙式干擾機是一種有源干擾設備。它可將敵方雷達照射到本機上的脈衝信號接收下來(延遲),並以大功率再將它們發射出去(回授),使敵方雷達跟蹤這個干擾信號,從而產生方位和高度誤差。這樣,本機的真實位置就被隱蔽了。機上還裝有AN/ALE-39干擾物投放設備、超短波通信干擾機等。


EA一6B常用戰術有兩種:一種是護航干擾(亦稱伴隨干擾),EA-6B直接加入突擊機群編隊,保持連續對敵方地對空雷達和高炮炮瞄雷達進行干擾,抑制戰場一帶的敵方防空指揮系統,進攻結束後,EA-6B再回到編隊中的位置;另一種是遠距干擾,EA-6B在突擊機群進入目標區的同一方向上提前5~6分鐘抵達預定活動區,活動區選擇在敵方地對空導彈和高炮射程之外,與被攻擊目標保持48~80公里的距離,EA-6B在活動區作往返航線或橢圓形航線飛行,對敵方火控雷達和指揮通信系統實施不間斷的干擾,為己方的突擊機群提供通向被攻擊目標的「保護走廊」,支援其作戰。


到80年代未,EA一6B電子戰飛機約有80架,在越南戰爭後期、美國襲擊利比亞以及海灣戰爭中都充分發揮了作用,取得了較好的效果。
 

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