2006 AUSA年會展覽上出現的一些新軍車

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FCS系統之ICV(步兵運輸車)模擬圖

[ 本文最後由 jacklf2004 於 07-5-12 10:32 AM 編輯 ]

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FCS之NLOS-M(非直瞄準迫擊炮), 大角度炮塔

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FCS系統之FRMV(搶救維修車)模擬圖

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FCS系統之MV(救護車)模擬圖

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"角鬥士"TUGV(戰術無人車)

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未來戰術卡車系統(FTTS)的樣車

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未來戰術卡車系統(FTTS)的樣車

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防地雷反伏擊車(MRAP)是當前美國最重要的武器項目, 其採購目標已從年初的4100餘輛增加到7774輛. 與美國防部其他項目面臨資金短缺情況所不同, MRAP得到充足撥款. 由於時間緊迫, MRAP放棄了美軍傳統採購模式, 同時採用多廠家所生產的多種型號. 美軍目前面臨的第一殺手是俗稱"簡易爆破裝置(IED)". IED既可遙控引爆的土造地雷, 對非裝甲的戰術車, 如悍馬, 可造成巨大傷亡. 即使裝甲悍馬, 其先天不足, 保護能力再增強也有限. MRAP裝甲保護要求達到悍馬的5倍, 特別是車底防護. 裝甲悍馬的防護能力主要是在車身安裝額外裝甲, 但無法改變平行車底弱點. MRAP全部採用V字型車底, IED爆炸後產生的碎彈片及衝擊波盡量被移散到車身底兩側.

MRAP是以海軍陸戰隊為首的聯合軍種項目, 項目管理辦公室來自海軍陸戰隊系統司令部. 根據海軍陸戰隊要求, 它在伊拉克與阿富汗戰區所有的悍馬全部要被MRAP替換, 所以對該車需求量最大, 占3700輛. 陸軍並沒有要求用MRAP全面取代悍馬, 而是作為後者的補充, 尋求量為2500輛. 其餘數量如下: 海軍544輛(主要分配給海軍遠征作戰司令部), 空軍697輛(主要分配給憲兵及其他地勤單位), 美國特種作戰作戰司令部333輛. 項目金額總數約84億美元.

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MRAP按大小分為2個級別. 2級MRAP具備更強的裝甲, 並可用於諸如工兵和軍械爆破作業等多項用途.

1級MRAP, 又名防地雷通用車(MRUV), 有4種型號:

BAE系統公司4x4底盤RG-31
BAE系統公司4x4底盤RG-33
部隊防衛公司4x4底盤"美洲豹"
達信公司4x4底盤裝甲警戒車(ASV)
2級MRAP, 又名聯合爆炸軍械處置快速反應車(JERRV)
BAE系統公司6x6底盤RG-31L
部隊防衛公司6x6底盤"美洲豹"
拉菲爾軍工局4x4底盤"格蘭"
奧什科什卡車公司/保護車公司4x4底盤"阿爾法"

參與MRAP生產的製造商有9家:

部隊防衛公司
裝甲控股公司
通用動力公司
BAE系統公司
奧什科什卡車公司
保護車公司
耐維斯塔國際公司
GPV公司
達信公司

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GPV公司車輛展圖


8x8底盤裝甲車