《史海溝沉》：大西洋上的海狼 (十三大篇幅、十七大章節）

克里斯Chris

海狼——大西洋反潛戰(1)

作者：周明

※經原作者同意，排版、修正、整理後，轉貼於此。

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2001年1月

前言
　　英國戰時內閣首相丘吉爾在回憶錄中寫道：「大西洋戰役自始至終一直是整個戰爭的主導因素。我們一刻都不能忘記，不論在陸地、在海洋、在天空或其他任何地方發生的一切都最終與大西洋戰役的結果息息相關。那個可怕的、從不間斷的苦難歷程——我們經常處於極度的困境和挫折中，而且總是面臨著無形的危險。最終偶然和戲劇般地走上了光明的大道。」並特別指出戰爭中唯一真正讓我害怕的是德國海軍的潛艇！
　　事實的確如此，在德國放棄「海獅」計劃（即對英國的登陸作戰）之後，德國潛艇一直是英國最主要的威脅。這一海軍戰術在二戰中所達到的戰略高度，也許只有中國的「敵後游擊戰」可與之媲美。與太平洋戰爭相比，大西洋上的戰鬥少了輝煌與陽剛之美，卻始終瀰漫著一股詭秘陰鬱之氣，大西洋上「狼群」出沒，潛艇戰與反潛戰貫穿整個戰爭始終。嚴格地說它不是一次海戰，而是一場曠日持久的海上戰爭，由無數次戰役和戰鬥組成，成功的戰例不勝枚舉。使堂堂大英帝國感受到失敗痛苦的，不是德國坦克那疾風烈火、摧枯拉朽的閃電突擊，也不是德國飛機那鋪天蓋地、夜以繼日的狂轟濫炸，而是德國潛艇對海上運輸的破交作戰，被稱作海狼的德軍潛艇活動最猖獗時幾乎掐斷了對於英國至關重要的大西洋航線，幾乎已經牢牢扼住了大英帝國的咽喉！使英國真正體會到失敗的切膚之痛！
　　這場破交與保交的較量，不但是雙方高級將領之間戰略上的鬥智鬥勇，武器裝備、技術水平的競爭，還是廣大參戰官兵戰術素養、作戰意志全方位的比拚！
　　這場圍繞海上交通線的殊死搏殺，持續了五年八個月，貫穿於整個戰爭期間，不僅對戰爭的勝負，而且對戰後海軍發展都產生了巨大影響。

[ 本文最後由 jacklf2004 於 07-1-6 04:15 PM 編輯 ]

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附一 德軍潛艇年度戰績與損失表

時間	擊沉運輸船數量	擊沉運輸船噸位	損失潛艇數量
1939年9月至12月	114艘	42.3萬噸	6艘
1940年	471艘	218.6萬噸	31艘
1941年	432艘	217.5萬噸	24艘
1942年	1160艘	696.6萬噸	87艘
1943年	466艘	220.3萬噸	245艘
1944年	131艘	51.1萬噸	264艘
1945年1月至5月	54艘	22.3萬噸	62艘
總計	2828艘	1468.7萬噸	719艘

附二 雙方王牌
同盟國方面：
（1）唐納德·麥金泰爾英國海軍上校，1941年3月擔任OB—293護航運輸船隊司令時，指揮護航軍艦擊沉德軍U—99號和U—100號2艘王牌潛艇；後來指揮「赫斯佩魯斯」號驅逐艦共擊沉5艘德軍潛艇。
（2）布洛克英國空軍少校，B—24「解放者」反潛飛機的機長，取得擊沉4艘潛艇擊傷多艘的戰績。
（3）美軍「卡德」號護航航母，舷號ACV—11，屬於博格級，該艦的艦載機共擊沉4艘潛艇，其中2艘補給潛艇。

德國潛艇方面：
（1）總戰績最高：U—48號，共12次戰鬥巡航，前8次艇長是赫伯特·舒爾策少校，後2次艇長是漢斯·勒辛海軍中校，最後2次艇長是海因裡希·布萊羅德海軍少校，總戰績是擊沉1艘護衛艦和54艘運輸船，總噸位32.2萬噸。
（2）單艘潛艇單次戰鬥巡航最高戰績：U—107號潛艇在1941年4月至6月在弗裡敦海域擊沉14艘運輸船，約8.67萬噸。

附三 典型的「海狼」——德軍IX—B型大型潛艇
同級艇14艘，水上排水量1178噸，水下排水量1230噸，艇長76.8米，寬6.8米，水上最高航速18節，水下最高航速7.3節，水上最大續航力8000海里（12節），水下最大續航力60海里（4節），最大下潛深度230米，動力裝置為兩台4400馬力柴油發動機和兩台375馬力電動發動機，武備為6具533毫米魚雷發射管（前4後2），後期加裝105毫米和37毫米高射炮各1門，或四聯20毫米機關炮1門。可攜魚雷22條，柴油165噸，最大自持力60天，艇員48人。

參考書目：
第二次世界大戰海戰史 海潮出版社
中外海戰大全 海潮出版社
第二次世界大戰兵種作戰系列：海戰 知識出版社
二十世紀血戰紀實：海戰 黑龍江人民出版社
二十世紀大海戰 海洋出版社
海空大戰：二十世紀世界海軍航空兵戰史 航空工業出版社
世界海戰奇觀 團結出版社
王牌戰艦的覆滅 海洋出版社
世界百年空戰紀實 世界知識出版社
世界空中作戰八十年 上海科普出版社
碧空響翼：世界著名軍用飛機 湖南出版社
海中殺手（美國 道比·梅遜） 解放軍文藝出版社
第二次世界大戰史（德國 蒂佩爾斯基希） 解放軍出版社
《艦船知識》月刊

　　圖片來源：《海上騎士——驅逐艦》網站，在此深表感謝！

還要特別感謝《戰爭的藝術》網站斑竹車忘憂先生、《燃燒的島群》網站斑竹西門吹雪先生和ZEUS先生提供了大量極富價值的相關資料。

作者：周明
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2001年1月


全文完

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克里斯Chris

（十七）簡評
圍繞大西洋海上運輸線的破交與保交護航戰，史稱大西洋海戰，是二戰海戰的重要組成部分，從1939年9月1日至1945年5月8日，歷時五年八個月之久，主要德國海軍特別是潛艇部隊破壞同盟國海上運輸與同盟國保護海上運輸的激烈鬥爭，其結果對於歐洲戰場上的西歐戰場、蘇德戰場以及地中海和北非戰場都具有重大影響，並對直接影響到了戰爭的勝負。
整個大西洋海戰可分為四個階段：
第一階段：1939年9月至1940年6月，是開始階段，這一階段主要是英德海軍之間的較量，總體上是德國處於戰略進攻，英國處於戰略防禦。德國主要依靠潛艇在局部海域實施進攻，主要採取單艇作戰方式，英國則在戰略防禦的基礎上，以部分海上兵力進行了封鎖和護航，以攻擊手段保護海上運輸。
第二階段：1940年7月至1941年12月，是全面展開階段，這一階段中隨著德國佔領挪威和法國，使其潛艇獲得了比較有利的前進基地，加之潛艇的數量又有了較大的發展，德軍潛艇開始採取艇群作戰方式，並取得了輝煌的戰果，尤其是在1940年7月至10月，更是被稱為潛艇的黃金時期。1941年12月美國參戰後，德軍潛艇也進入美國沿海活動，至此大西洋海戰全面展開。
第三階段：1942年1月至1943年5月，是相持階段，也是高潮和轉折時期，德軍潛艇在遠洋海域繼續實施「狼群戰術」，嚴重打擊了同盟國的海上運輸，並一定程度威脅了同盟國的制海權，同盟國逐漸健全和完善護航船隊體制，擴大護航海域，採取海空協同的立體反潛戰術，逐漸扭轉了不利態勢。
第四階段：1943年6月至1945年5月，是結束階段，在此階段，儘管德國海軍還是處於進攻態勢，但比較被動，幾乎是全力掙扎的狀態下。同盟國憑借在兵力、裝備上的巨大優勢，採取防禦性護航與進攻性反潛結合，航空兵、水面艦艇和潛艇相互配合協同的戰略戰術，基本保障了海上運輸的安全。曠日持久的海上爭奪最終以德國的失敗而告終。
納粹德國在戰爭爆發時擁有57艘潛艇，戰爭中建成1131艘，總共有1188艘潛艇投入戰爭。其中水面排水量250噸的小型潛艇有三個級別六個型號，共117艘；水面排水量600噸的中型潛艇有兩個級別四個型號，共711艘；水面排水量850噸的大型潛艇有兩個級別五個型號，共169艘；水面排水量1500噸的遠洋潛艇有兩個級別三個型號，共163艘；還有兩個級別的佈雷潛艇14艘和兩個級別的補給潛艇14艘。並得到德國空軍800餘架飛機的支援和配合。此外，德國還建造了八個級別約1260艘排水量僅為5噸或10噸的袖珍潛艇，主要用以突襲敵方港口，一般不用於海上破交作戰。
在歷時五年八個月又一周的戰爭中，德軍潛艇共擊沉同盟國和中立國的運輸船2828艘（也有資料為2603艘），總噸位達1468.7萬噸，平均每月擊沉41.4艘，21.5萬噸。其中1943年3月擊沉108艘，計62.7萬噸，為最高月戰績。潛艇所取得的戰績占德國海軍擊沉運輸船5150艘的54.9%，總噸位2158.1萬噸的68.1%。而意大利潛艇擊沉運輸船94艘，93.2萬噸和日本潛艇擊沉運輸船147艘，77.6萬噸的戰績根本無法與之相比，德軍潛艇的戰績也是二戰中所有參戰國海軍潛艇中最高戰績。
在被潛艇擊沉的運輸船中，61%是單獨航行的船隻，9%是護航運輸船隊中掉隊的船隻，只有30%是在護航船隊編隊中被擊沉的，這也從一個側面反映出了護航船隊體制的作用。
德軍潛艇還擊沉同盟國海軍艦艇175艘，其中主要有航空母艦6艘、戰列艦2艘、巡洋艦6艘、驅逐艦42艘、護衛艦46艘、潛艇5艘。
此外，德軍潛艇還進行了120餘次佈雷行動，共佈雷2041枚，炸沉各型船隻40餘艘。
德軍潛艇部隊也付出了巨大代價，共損失潛艇778艘，其中719艘潛艇是被同盟國海空軍擊沉，其餘59艘則是由於碰撞或事故等其他原因損失的。在被擊沉的潛艇中，被英軍擊沉的約500艘，佔了絕大多數。所有被擊沉的潛艇中，由飛機擊沉的有289艘，由飛機和軍艦協同擊沉的47艘，合計336艘，占損失潛艇的46.7%。飛機強大的反潛威力可見一斑。
戰爭期間在德軍潛艇部隊服役的官兵總共約4.1萬人，陣亡和失蹤的達2.8萬人，被俘0.5萬人，傷亡總共約3.3萬人，傷亡率高達80%，是德國陸海空三軍諸軍兵種中傷亡率最高的部隊。
同盟國方面，人員傷亡難以統計，僅犧牲的運輸船海員，就有約5萬人，英國海軍犧牲的7萬餘人中大多數也是在同德軍潛艇的戰鬥中英勇獻身的，因此保守地說，同盟國的人員傷亡在10萬以上。交戰雙方如此慘重的人員傷亡，這場貫穿戰爭全程的海上戰役，其悲壯慘烈可見一斑！
同盟國以極其高昂的代價，保障了大西洋航線的安全，取得了大西洋之戰的最終勝利，不僅挽救了英國，也贏得了戰爭。五年多的海上廝殺，雙方在護航破交作戰中，無論是戰略戰術的比拚，情報分析與密碼破譯的較量，飛機軍艦與潛艇的鬥智鬥勇，還是雙方官兵的無畏與頑強，都在海上戰爭史上樹起了一座豐碑，創造了很多堪稱經典的戰例，成為後人研究潛艇破交與反潛護航的絕佳教材。而從此之後，潛艇這一艦種也深受各國海軍重視，在戰後極大影響了各國的軍事戰略和海軍戰略。

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5月5日，U—853號潛艇在美國布洛克島附近海域擊沉1艘運輸船，這是德軍潛艇二戰中在美國沿海所取得的最後戰果，該艇不久即被美軍驅逐艦擊沉。
5月6日，歐洲戰區盟軍最高司令艾森豪威爾宣佈歐洲戰場上的所有戰線將在5月8日二十四時前停止一切戰鬥行為。
5月7日，德軍統帥部代表在蘭斯簽署無條件投降書，由於沒有蘇聯代表在場，引起了斯大林的極度憤怒，作為妥協，英美將此次簽署作為草簽儀式。
同一天，英國空軍第二一零中隊的1架「卡塔林那」反潛飛機在挪威卑爾根附近海域擊沉德軍U—320號潛艇，這是二戰中被擊沉的最後1艘德軍潛艇。而德軍U—2336號潛艇在英國福思灣附近海域擊沉2艘運輸船，則是二戰中德軍潛艇取得的最後戰果。
1945年1月至5月7日，德軍潛艇共擊沉54艘運輸船，總噸位約22.3萬噸，損失潛艇62艘。
5月8日，德軍統帥部代表凱特爾元帥在柏林近郊的卡爾斯霍斯特向同盟國遞交了由鄧尼茲簽署的無條件投降書，盟軍通過廣播宣佈這一消息，並要求所有在海上的德軍潛艇浮出水面，報告具體位置並開到指定港口向盟軍投降。
5月9日，第一艘德軍潛艇回到基地，向盟軍投降。在隨後幾天中，先後有156艘潛艇返回基地，向盟軍投降。
深受納粹思想熏陶的潛艇部隊官兵，認為鄧尼茲下達的不得破壞武器與自沉軍艦的命令是在受脅迫情況下發出的，並非出自他的真心，何況在德國海軍中，向敵國交出軍艦是有損軍人名譽，加之在1919年6月第一次世界大戰結束後，德國海軍曾有過將「大洋艦隊」主力戰艦自沉的先例，德軍潛艇部隊私下傳開了一戰時自沉的暗語代號「彩虹」，先後有203艘（也有史料稱220艘）潛艇在浮出水面之後自沉，這也從一個側面反映出德軍潛艇部隊官兵的頑固。
作為德軍潛艇部隊的指揮官，「狼群戰術」的始作俑者鄧尼茲元帥，5月23日被英軍逮捕，1946年10月在紐倫堡國際軍事法庭作為二戰主要戰犯，受到審判，並被判處十年有期徒刑，1956年10月刑滿獲釋，定居於西德漢堡。1980年10月在漢堡病逝，享年八十九歲。二戰後期出任英國海軍大臣的坎寧安海軍上將這樣評論他：「是自荷蘭人戴路程以後對英國最危險的一個人！」客觀地說作為潛艇指揮官，鄧尼茲無疑是非常傑出的，具有敏銳的觀察能力和非凡的創新思想，但作為海軍司令，他缺乏深遠的戰略眼光和高屋建瓴的全局觀，對德國海軍走上畸形發展的歧路是負有相當責任的，一定程度上也影響了潛艇的破交作戰。

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1月，德軍潛艇擊沉13艘運輸船，約5萬噸，還擊沉1艘獵潛艇，重創1艘護航航母，但損失6艘潛艇。
2月，在鄧尼茲的指揮下，從挪威出動41艘潛艇，全部投入英國沿海，這些潛艇在英吉利海峽和愛爾蘭附近海域擊沉17艘運輸船（計5.3萬噸）和3艘護衛艦，德軍付出15艘潛艇被擊沉。
3月，德軍從挪威派出37艘潛艇，使德軍潛艇在第一線作戰海域的數量達到53艘，先後在英國沿海附近、英吉利海峽等地擊沉9艘運輸船（計4.2萬噸）、1艘護衛艦和1艘掃雷艦，德軍損失潛艇18艘。
盟軍從3月起進一步加強了德國軍事工業尤其是新型潛艇生產廠的轟炸，還在德軍新型潛艇試航的波羅的海實施空中佈雷，以阻撓德軍新型潛艇的建造和訓練。而且隨著德軍在陸上戰場的節節失利，德國最重要的工業區魯爾區被盟軍攻佔，當月德國的鋼產量下降到1944年平均月產量的15%，煤炭產量也下降到1944年平均月產量的16%，德軍軍事工業形勢極其嚴峻，但鄧尼茲仍全力組織Z1型潛艇的生產。
4月，德軍從挪威出動44艘潛艇前往攻擊英國沿岸海域，擊沉12艘運輸船，計6.6萬噸、1艘驅逐艦、2艘掃雷艦和1艘武裝拖網漁船，還擊傷4艘運輸船，德軍損失潛艇達20艘。
其中4月12日德軍U—1024號潛艇在愛爾蘭海域先後擊沉2艘運輸船後，遭到盟軍第八護航大隊水面艦艇反擊，盟軍護衛艦實施猛烈深彈攻擊，U—1024號遭到重創被迫浮出水面，隨即被盟軍俘獲，雖然後來在拖回基地途中傷重沉沒，但盟軍仍從潛艇上繳獲了一批有價值的機密文件。
4月14日由6艘潛艇組成的艇群在北大西洋活動，伺機攻擊同盟國運輸船，被美國海軍發現，美軍認為該艇群的使命是拖帶特殊裝置向美國本土發射V—2火箭，便立即組織代號為「淚珠」的反潛作戰，在亞速爾群島以北海域投入兩個以護航航母為核心的反潛艦隊，共2艘護航航母和17艘驅逐艦，在岸基航空兵的大力配合下組成反潛搜索線，4月15日和16日盟軍反潛艦隊克服天氣惡劣的困難，發現並擊沉2艘潛艇。鴻運高照的U—805號兩次被發現，卻兩次僥倖逃脫了攻擊。
4月22日，「克羅坦」號護航航母的艦載機擊沉U—518號潛艇，為兩個反潛艦隊的作戰劃上圓滿的句號，當天以「博格」號和「科爾」號護航航母為核心的另兩個反潛艦隊前來換班，盟軍此次參戰兵力更為雄厚，共計2艘護航航母和22艘驅逐艦。
4月24日，「博格」號艦載機發現了U—546號潛艇，該艇作困獸之鬥，拚死抵抗，擊沉「戴維斯」號驅逐艦，最終在9艘驅逐艦的圍攻下還是逃脫不了被擊沉的命運。
4月底，鄧尼茲盼望已久的第一艘Z1型潛艇終於建成，由施寧少校為艇長的U—2511號出海參戰，但為時已晚，於事無補。該潛艇是採取分段建造，將潛艇分為八大部件，由32家工廠製造，11家工廠進行部件組裝，再由3家工廠總組裝。雖然沒有在戰爭中一顯身手，但在戰後成為美蘇建造常規動力潛艇的樣板，尤其是蘇聯於五十年代建造的W級和R級潛艇簡直就是Z1型的翻版。
5月1日，德軍已有91艘潛艇在海上活動，還有12艘Z1潛艇完成了戰前訓練，可以投入實戰，從這一趨勢看，德軍潛艇正在慢慢恢復，正如鄧尼茲所期望的，重整旗鼓似乎就要實現了。但是此時，陸地上德國已經失敗了，就在前一天，蘇軍攻克柏林，希特勒自殺，根據他的遺囑，指定由海軍總司令鄧尼茲海軍元帥接任德國元首兼武裝部隊總司令。
5月4日，鄧尼茲下令潛艇部隊停止戰鬥。

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海狼——大西洋反潛戰(13)

作者：周明

2001年1月

（十六）1945年1月至5月

進入1945年，戰爭的局勢更加向不利於德國的方向發展。
1月盟軍又有多項新式裝備投入使用，其一是代號「斯基特」的深彈發射機，以前盟軍所裝備的「刺蝟」深彈發射裝置能同時發射24顆深彈，在目標周圍形成環狀殺傷圈，這樣深彈密度確實大了，但威力卻不大，常常不能一舉將潛艇重創或擊沉，「斯基特」與「刺蝟」正好相反，只能同時發射3顆深彈，每顆都是威力巨大的大裝藥量，只要在目標附近爆炸，潛艇即使不被擊沉也會遭到致命損傷。這兩種裝備結合使用，相輔相成將對潛艇構成嚴重威脅；其二是波長為三厘米的新型雷達，偵測能力更加敏銳，可以發現海面上的通氣管，但是缺點也隨之出現，就是太過靈敏，常將海面上漂浮的金屬垃圾當作通氣管而發出警報，隨著這種雷達的裝備，德軍潛艇憑借通氣管長時間潛航以躲避打擊的企圖將徹底破產；其三是聲納浮標，這是一種由聲納裝置和無線電發報裝置有機結合在一起的產物，一般由飛機將其投擲到潛艇活動海域，聲納工作後一旦發現潛艇，無線電發報機就自動發出警報，標示出潛艇具體位置，引導飛機或軍艦前往攻擊。上述新裝備的大量使用，使盟軍反潛作戰如虎添翼。
此外，盟軍情報機關通過各種渠道逐漸掌握了德軍建造新型Z1潛艇的情報，盟軍統帥部意識到這種潛艇一旦大量服役，將對同盟國的海上運輸構成巨大威脅，因為Z1潛艇航行時傑出的安靜性和水下高航速是盟軍目前所裝備的所有反潛飛機和軍艦無法對抗的，因此盟軍統帥部將對新潛艇生產工廠的空襲和對德軍V—1、V—2火箭生產發射基地一樣列為最首要攻擊目標，不惜出動大批飛機對潛艇生產工廠和工廠附近的水陸交通線進行異常猛烈的轟炸，以破壞潛艇的生產製造及生產原料運輸。在盟軍戰略空軍的猛烈轟炸下，Z1潛艇的生產受到嚴重影響，原先在1945年初建成服役的計劃被迫延遲。
但是德軍其他型號潛艇的生產仍比較正常，1月德軍建成服役的裝備瓦爾特發動機300噸新潛艇達30艘，加上停止了對大西洋航線的攻擊，德軍集中於英國附近海域的潛艇多達39艘。而且隨著通氣管的大量使用，潛艇在往返作戰海域和基地之間，可以有效躲避了盟軍反潛飛機和軍艦的打擊，在1月間沒有1艘潛艇在往返途中被擊沉，這令鄧尼茲非常驕傲。但問題也出現了，潛艇因為長時間潛航，無法與潛艇指揮部聯繫，也就無法獲知作戰海域的相關情報，成為瞎子和聾子，直接導致戰果下降。塞翁失馬焉知非福，盟軍的無線電偵聽也因此失去用武之地，只有等潛艇發動攻擊之後，才能發現潛艇的蹤跡進行攻擊。

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8月8日，U—667號潛艇攻擊了一支船隊，共擊沉登陸艦2艘、運輸船和護衛艦各1艘，但不久該艇在返航中觸雷沉沒。
8月中旬，又一批德軍潛艇進入英吉利海峽，勇敢投入攻擊，先後擊沉4艘運輸船、1艘護衛艦和1艘掃雷艦，擊傷2艘運輸船，德軍潛艇被擊沉4艘。地面上從諾曼底登陸的盟軍正向內陸大步推進，前鋒直指布勒斯特、洛里昂和聖納澤爾等潛艇基地，鄧尼茲只得下令在上述基地的潛艇轉移至挪威。這樣，同盟國進出英國的船隻，不僅能使用經過北海的航線，還可以恢復使用環繞愛爾蘭以南的舊航線。
8月27日，鄧尼茲見盟軍登陸場已越來越鞏固，潛艇部隊的拚死戰鬥已無力回天，便下令尚在英吉利海峽活動的5艘潛艇撤回挪威。在抗擊諾曼底登陸戰鬥中，德軍潛艇在力量對比眾寡懸殊的情況下，英勇地投入攻擊，總計擊沉12艘運輸船、4艘登陸艦和5艘護航軍艦，擊傷5艘運輸船、1艘登陸艦和1艘護衛艦。但德軍潛艇損失慘烈，面對此情此景，鄧尼茲痛心不已，他在日記中寫道：「潛艇部隊官兵所表現出來的堅忍不拔精神，令我感動，我慚愧比不上他們！」
8月下旬，德軍從挪威和德國本土基地出動十餘艘潛艇，從蘇格蘭和愛爾蘭以北海域對英國沿岸附近海域的同盟國船隊實施攻擊，先後擊沉3艘運輸船、1艘油船和1艘護衛艦，擊傷1艘運輸船，盟軍護航軍艦擊沉3艘潛艇。在此期間，由於德軍潛艇基本裝備了通氣管，並從危險程度較大的比斯開灣改為從日德蘭至冰島航線進入大西洋，以減少遭航空兵打擊的危險，使得盟軍航空兵發現潛艇的機率大大降低，以至於盟軍飛機和軍艦一發現海面上出現氣泡或水柱，就全力攻擊，而遭殃的往往是鯨魚等水中生物，令人啼笑皆非。事實也不容樂觀，8月至12月，通過日德蘭——冰島航線的德軍潛艇共約100艘次，卻只有1艘被擊沉。
雖然進出大西洋過程中，德軍潛艇的損失大為減少，但取得的戰果非常微小，從9月至12月，四個月間總共才擊沉區區24艘船隻，而只要一發起攻擊被會被發現，因而很快遭到回擊，潛艇損失則高達55艘。在這一時期參戰德軍潛艇中，大都沒有取得什麼輝煌戰績，其中戰果比較大的有U—984號，擊沉3艘並重創1艘運輸船；U—482號，擊沉3艘運輸船和1艘護衛艦；U—486號，擊沉4艘運輸船和1艘驅逐艦，其中1艘運輸船上載有800名士兵。
1944年秋由於盟軍先後攻佔比斯開灣和拉芒什海峽各港口，德軍潛艇基本撤出法國，轉移至挪威卑爾根。由於新基地遠離大西洋主要作戰海域，而潛艇又面臨著巨大的空中威脅，不得不主要採取水下航行往返基地與作戰海域之間，潛艇水下航速又小，這樣一來潛艇的作戰效率便大為降低。
1944年德軍潛艇在大西洋上基本已經失敗了，6月在抗擊諾曼底登陸，損失巨大卻收效甚微。這一年中共擊沉運輸船131艘，總噸位約51.1萬噸，損失潛艇則達264艘！大西洋上的殊死搏鬥漸漸平靜，倒是北極航線上破交與保交作戰越來越激烈（關於北極航線護航戰，筆者將另書專文）年底，德軍潛艇的劣勢已明白無疑，但鄧尼茲仍頑強堅持著代價高昂的潛艇戰，因為一方面可以牽制盟軍大量的兵力兵器，另一方面儘管潛艇付出高昂的代價消滅盟軍的武器、物資和人員，但在陸地上要消滅同樣數量的武器、物資和人員，所付出的代價更大！而且鄧尼茲心中還有一絲希望，那就是只要性能優異的新型Z1潛艇服役參戰，目前的困難局面就會徹底扭轉！

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6月7日，英軍岸防航空兵第十九大隊在比斯開灣擊沉了返航途中的2艘德軍潛艇，並擊傷從布勒斯特出發的4艘潛艇，迫使其返回基地。戰鬥中英軍損失4架飛機。
6月8日，英國空軍第二二四中隊王牌飛行員布洛克少校所駕駛的「解放者」反潛飛機一舉擊沉2艘德軍潛艇，其戰友也取得擊傷1艘潛艇的戰績。
6月9日，德軍U—740號潛艇又成為盟軍反潛飛機的獵物。
三天中德軍共有5艘潛艇被擊沉，5艘被擊傷，如此慘重的損失雄辯說明沒有裝備通氣管的潛艇是根本無法突破由岸基航空兵、艦載航空兵和水面艦艇所組成的立體反潛防線的，因此從聖納澤爾、拉帕利斯、洛里昂三地出發的沒有通氣管的17艘潛艇和從布勒斯特出發的U—766號都無法進入英吉利海峽，只好滯留在比斯開灣，直到6月15日。
9艘裝備通氣管的潛艇中，U—212號在強大的空中反潛壓力下兩次被迫折返，其餘8艘潛艇和5艘從挪威出發的潛艇進入英吉利海峽，6月7日至9日這些潛艇，多次使用音響自導魚雷對海峽中的盟軍艦艇實施攻擊，由於盟軍艦艇都安裝了拖曳式的「福克瑟」噪音發生器，德軍先後發射的十餘條音響自導魚雷無一奏效。
6月11日，3艘德軍潛艇在海峽西部入口攻擊了盟軍驅逐艦大隊，毫無收穫，U—821號反被盟軍反潛飛機擊沉。
6月14日，首批裝備通氣管的德軍潛艇進入英吉利海峽。於次日開始攻擊海峽中的盟軍船隻，當天就有驅逐艦、護衛艦和坦克登陸艦各1艘被擊沉。
6月15日，鄧尼茲又將部署在挪威已裝備通氣管的潛艇調往英吉利海峽，途中有4艘被盟軍岸基航空兵擊沉。
6月18日，德軍U—621號潛艇攻擊了美軍2艘戰列艦，但未獲戰果。同一天，U—767號和U—441號先後被水面艦艇和反潛飛機擊沉。
6月下旬，進入海峽的德軍潛艇總共擊沉2艘運輸船，重創3艘運輸船，擊傷驅逐艦、護衛艦和運輸船各1艘，德軍潛艇被擊沉3艘。
6月最後兩周中，鄧尼茲先後從大西洋和比斯開灣調集12艘潛艇投入英吉利海峽，只有3艘最終成功進入，其餘不是被擊沉，就是被迫折返。
7月，進入英吉利海峽的德軍潛艇冒著被擊沉的巨大風險攻擊了海峽中航行的同盟國船隊，擊沉運輸船2艘、登陸艦和武裝拖網漁船各1艘，擊傷運輸船和油船各1艘，德軍潛艇損失高達8艘。儘管德軍潛艇在攻擊船隊時付出的代價非常巨大，往往損失1艘潛艇還不能擊沉1艘運輸船，但鄧尼茲認為每擊沉1艘運輸船，船上所運載的武器、物資和人員隨船沉沒，是對盟軍最沉重的打擊。因為要是在陸地上消滅像1艘運輸船上所運載的武器、物資和人員，必將付出更大的代價！所以他向出擊的潛艇下達特別訓令：勇敢地接近船隊！為了減少敵人最後的成功機會，在登陸之前就要給以打擊，即使因此損失潛艇，也應在所不惜！這一訓令出自於一貫注重潛艇及其艇員安危的鄧尼茲之手，可以想像出鄧尼茲內心的痛惜，也從一個側面反映出德軍的困難此時已經到了何種地步，根據鄧尼茲這一指示，德軍潛艇義無返顧地投入了孤注一擲的戰鬥！
7月6日，德軍U—763號潛艇所遭受到的攻擊就很典型地說明了當時德軍潛艇面臨的被動挨打，該艇被英軍驅逐艦發現後，遭到長達30小時的不間斷追殺，其間英艦投擲的深彈達550顆！最後艇長考爾蒂斯上尉只得駕駛潛艇進入淺海海域，多次潛坐海底，才免遭沉沒。當英艦離開後，這艘潛艇足足花了12小時才艱難駛出淺海，最後平安返回基地。
7月底至8月中旬，盟軍第二、第三支援大隊在航空兵的積極協同下於英吉利海峽西部入口開始搜潛、反潛作戰，重點攻擊從布列塔尼基地出發的德軍潛艇。盟軍此次作戰收穫很大，先後擊沉11艘潛艇。

克里斯Chris

6月1日，鄧尼茲下令不准沒有裝備通氣管的潛艇進入大西洋活動，以減少越來越多的潛艇損失。
6月3日，英軍岸防航空兵第十八大隊繼5月發動針對挪威海域德軍潛艇的首次空中戰役後，再度發起空中反潛戰役，目的是盡可能阻止德軍潛艇從挪威海域進入英吉利海峽，參戰兵力有英國空軍第八十六中隊、第二零六中隊、第二一零中隊、第三三三中隊和加拿大空軍第一六二中隊，機型有「卡塔林那」、「解放者」、「英俊戰士」等，至7月先後擊沉德軍潛艇10艘，擊傷7艘，有力配合了諾曼底登陸。
6月4日，第三大隊的「查特林」號驅逐艦聲納發現了德軍U—505號潛艇，第三大隊司令加勒裡海軍上校立即命令2艘驅逐艦前去支援，而「瓜達爾卡納爾」號航母則轉向西行，2架「野貓」戰鬥機緊急起飛。「野貓」戰鬥機趕到發現潛艇海域，很快清楚看到潛艇在水中的輪廓，戰鬥機立即向潛艇射擊以便為驅逐艦指示目標，「查特林」號衝過來，一口氣投下12顆淺定深深彈，水柱沖天而起，海水劇烈翻騰，近在咫尺的猛烈爆炸使潛艇遭到嚴重損傷，艇長蘭格上尉只得下令上浮，就在深彈攻擊六分鐘多後，潛艇在距離「查特林」號驅逐艦約640米處浮出水面，潛艇指揮塔台和艇首出入艙口打開，艇員蜂擁而出爭相逃命，「查特林」號和剛趕到的另2艘驅逐艦不等命令，就紛紛開火，空中的「野貓」戰鬥機也開始射擊，密集的炮火連連命中潛艇，艇長蘭格等多人傷亡，其餘艇員不等放下救生下艇就紛紛跳海，潛艇舵機受損，失去控制在海面打起轉來，當艇首指向「查特林」號驅逐艦時，艦長諾克斯少校以為潛艇要發射魚雷進行垂死掙扎，急忙下令發射魚雷，沒有命中。大隊司令加勒裡上校意識到有俘獲潛艇的可能，連忙命令不准隨意射擊，爭取俘獲這艘潛艇。
「皮爾斯伯裡」號驅逐艦的艦長霍爾中校立即下令停止射擊，並命令早已做好準備的接舷小組出發，艾伯特•大衛上尉帶領著8人小組乘著摩托艇衝向潛艇，當接舷小組登上潛艇時，艇上的德軍官兵已經幾乎全部棄艇，接舷小組順利進入潛艇，迅速關閉剛剛打開的通海閥門。通常德軍潛艇艇長在下令棄艇時會採取炸艇措施，但安放在潛艇內的14包炸藥根本沒有點燃引信！就這樣，U—505號和沒有來得及破壞的密碼機、密碼本、航海日誌和其他秘密文件一齊成為美國海軍的俘虜。
「皮爾斯伯裡」號驅逐艦隨即靠上來，準備拖帶潛艇，不料失去控制的潛艇的首部水平舵竟一頭扎進驅逐艦的艦體，「皮爾斯伯裡」號驅逐艦被戳出一個大洞，只好放棄拖帶企圖。「瓜達爾卡納爾」號護航航母靠了過來，拖帶潛艇前往最近的百慕大基地。
6月19日，U—505號被拖到了百慕大，這是美國海軍1812年以來第一艘俘獲的敵方潛艇，也是在二戰中俘獲的唯一一艘德軍潛艇。
這次戰鬥的勝利，使盟軍不僅掌握了德軍潛艇性能，還得到了德軍列為最高機密的密碼機和密碼本，極大便利盟軍情報機關的密碼破譯工作，對此，鄧尼茲一無所知，也就沒有及時採取諸如改變密碼等應對措施，這對於德軍潛艇日益困難的局面，無疑於雪上加霜！
而在6月間最重要的戰事就是盟軍於6月6日發起的諾曼底登陸，因為盟軍所進行的卓有成效的戰略欺騙和佯動，德軍統帥部完全被盟軍刻意佈置的假象迷惑，不僅沒有及時判明盟軍登陸時間、地點，而且在盟軍登陸已經獲得初步成功之後仍認為諾曼底登陸不過是佯攻，加萊才是盟軍登陸的主攻地點，因此德軍最具戰鬥力的裝甲部隊主力始終按兵不動，靜待在加萊的登陸。而對諾曼底的反擊，德軍投入的地面部隊數量既少，又受到盟軍強大航空兵的壓制，難以發揮作用。德國海軍實力本來就小，用於反登陸的只有少數如驅逐艦、魚雷艇等輕型艦艇，作為德國海軍驕子的潛艇部隊義不容辭地承擔起抗登陸的主角：登陸當天，鄧尼茲就從布勒斯特派出17艘潛艇、從聖納澤爾出航14艘、從拉帕利斯出動4艘、加上從洛里昂出發的1艘，總計36艘潛艇。盟軍對此早有準備，6月初在英吉利海峽和比斯開灣展開的反潛兵力有：英軍岸防航空兵第十九大隊、英軍西部海防區所轄的3艘護航航母和第一、第二、第三、第四、第五、第六、第九支援大隊、英軍普利茅斯海防區所轄的第十一、第十二和第十四支援大隊等部，僅水面艦艇就有護航航母3艘、驅逐艦37艘、護衛艦18艘。其中西部海防區所轄艦艇在英吉利海峽西側和比斯開灣展開，普利茅斯海防區所轄的艦艇則負責封鎖英吉利海峽的入口。

克里斯Chris

3月14日，盟軍第二支援大隊的護衛艦在「文德克斯」護航航母艦載機協同下，擊沉U—653號潛艇。
3月17日，盟軍CU—17船隊遭到德軍潛艇的攻擊，護航軍艦擊傷1艘潛艇，但船隊中1艘油船被德軍潛艇擊沉。
此後，鄧尼茲意識到在大西洋上繼續實施集群攻擊，只能遭到更大損失，於3月22日下令解散「普羅森」艇群，進行單艇遊獵作戰。
1944年的最初三個月中，盟軍橫渡大西洋的105支船隊3360艘運輸船，只有3艘被潛艇擊沉，而德軍則付出了36艘潛艇被擊沉的慘重損失。鄧尼茲因此下令取消了對橫渡大西洋船隊的攻擊。
4月，由於盟軍為即將開始的諾曼底登陸創造條件，進行了大規模的戰略欺騙和佯動，德軍統帥部為盟軍這一系列戰略欺騙和佯動所迷惑，命令潛艇部隊全力投入反登陸，鄧尼茲因此以40艘潛艇組成一個艇群在英吉利海峽的法國沿岸展開，企圖阻止盟軍的登陸。
儘管4月中，德軍潛艇集中精力於反登陸，未能全力投入於破交作戰，仍有6艘潛艇被擊沉，其中2艘是被美軍「瓜達爾卡納爾」號護航航母和5艘驅逐艦組成的第三大隊擊沉的。
5月初，在大西洋上活動的德軍潛艇只有區區5艘，不久其中的2艘也遭到擊沉的命運。
5月16日至31日，英軍岸防航空兵第十八大隊對德軍從挪威進入大西洋的潛艇發動了空中反潛戰。英軍投入了「卡塔林那」、「桑德蘭」和「解放者」等多種型號的反潛飛機，先後發現德軍潛艇22艘次，攻擊13次，擊沉4艘潛艇，迫使2艘潛艇折返出發基地。
此外，U—476號在與英機的對抗中擊落了1架「桑德蘭」飛機，但潛艇也遭到重創，後終因傷勢太重而由U—990號潛艇擊沉。而U—990號潛艇不久也在特隆赫姆附近被盟軍飛機擊沉。
在第十八大隊進行空中反潛戰的期間，德軍只有8艘潛艇進入大西洋。
5月底，德軍在美國海岸只部署了2艘潛艇，在非洲沿海也不過2艘，潛艇數量已經下降到最低，而且都只在為生存而奮鬥，根本談不上取得什麼戰績。鄧尼茲在大西洋上部署了3艘潛艇，而且都只是負責報告天氣預報，在比斯開灣各港口集結了約70艘潛艇，準備用於抗擊盟軍即將在法國的登陸。
5月29日，美軍「布洛克島」號護航航母和5艘驅逐艦組成的第二十二反潛艦隊第一大隊與德軍U—549號潛艇遭遇，U—549號搶先對「布洛克島」號航母實施攻擊，航母被3條魚雷命中，很快傾覆沉沒，還有1艘驅逐艦也被潛艇發射的音響自導魚雷擊傷。但隨後U—549號潛艇就被另2艘驅逐艦擊沉。
由於「布洛克島」號航母被擊沉，第一大隊奉命返航，其原先的反潛使命由以「瓜達爾卡納爾」號護航航母和5艘驅逐艦組成的第三大隊接替。