鐵之狂傲

標題: 《二戰航艦》CV-41中途島號( Midway) 航空母艦 [列印本頁]
作者: 克里斯Chris    時間: 07-8-28 11:55
標題: 《二戰航艦》CV-41中途島號( Midway) 航空母艦
CV-41 MIDWAY class

CV-41中途島號( Midway) 中途島級航空母艦







原文：
The carriers of the Midway class, displacing more than 67,000 tons fully loaded, carried a crew of 4,500 and up to 70 aircraft. These 1,000-foot-long warships were once the largest carriers afloat, though they had a displacement about two-thirds that of contemporary nuclear-powered flattops. When operating at sea the ships were refueled every three days, burning approximately 100,000 gallons of oil a day. When first built, the USS Midway's bow was open to the sea, and was enclosed in 1957 as part of a major overhaul.

In a demonstration of carrier long-range attack capabilities, a P2V-3C Neptune took off from USS Franklin D. Roosevelt (CVB 42) off the coast of Jacksonville, FL on 07 February 1950 . The Neptune flew over Charleston, SC, the Bahamas, the Panama Canal, up the coast of Central America, over Mexico, and landed on Feb. 8, at San Francisco's Municipal Airport. The flight, covering 5,060 miles in 25 hrs. 59 min., was the longest ever made from a carrier deck.
作者: 克里斯Chris    時間: 07-8-28 11:55
續:

The USS Midway was commissioned on September 10, 1945. Named for the Battle of Midway, the carrier was the lead ship of her class, three of which were completed, with another two ships cancelled. Serving her country for 47 years, more than 200,000 American veterans served aboard her. In that time, the USS Midway saw service off Vietnam, in the Persian Gulf and in a number of other conflicts and crises. After being the first aircraft carrier forward deployed for 17 years in Yokosuka, Japan, she returned to North Island Naval Air Station in San Diego for decommissioning in April of 1992.

The ability to adapt to new technologies, systems, platforms, and operational needs is nowhere better exemplified than in the design and 50-year operational history of the USS Midway. Designed during World War II, in 1945 this "flattop" initially operated piston-driven propeller aircraft, yet returned from her last deployment in 1991 with the Navy's most modern, multipurpose strike-fighters. Her original axial-deck design was modified to an angled-deck layout, her original hydraulic catapults were replaced with more powerful steam catapults, and the most basic electronics replaced by advanced sensors and communications equipment. Her air wing included four squadrons of F/A-18 Hornets and two squadrons of A-6 Intruders (a strike capability of 68 attack aircraft). While unable to operate either the F-14 Tomcat or S-3 Viking, MIDWAY was still an amazing and powerful national asset over forty years after her commissioning.


The former USS Midway, now part of the Navy's mothball fleet in Bremerton, Washington, is available as a donation. Eligible recipients include any US state, possession, municipal government, or non-profit entity. The recipient of the aircraft carrier will be required to maintain the ship as a non-moving museum or memorial.
作者: 克里斯Chris    時間: 07-8-28 11:56
Specifications(詳敘)
Displacement62,000 tons full load
Length979 feet
Beam121 feet
Flight Deck Width238 feet
Speed30-plus knots
Power Plant12 boilers, four geared steam turbines
four shafts, 212,000 shaft horsepower
AircraftApproximately 65
ArmamentSea Sparrow missiles
3 Phalanx CIWS 20mm mounts
Combat SystemsSPS-48C 3-D Air Search Radar
SPS-49 Air Search Radar
SPS-65 Navigation Radar
2 Mk115 Fire Control WLR- 1 ESM
WLR-10 ESM
WLR-11 ESM
Complement2,533 ship's company; 2,239 in air wing
作者: 克里斯Chris    時間: 07-8-28 11:57
Ships(同級航艦)
NumberNameBuilderHomeportOrderedCommissionedDecommissioned
CV 41MidwayNewport News Yokosuka01 Aug 194210 Oct 194511 Apr 1992
CV 42Franklin D RooseveltNew York NSY 194227 Oct 194501 Oct 1977
CV 43Coral SeaNewport News Norfolk194201 Oct 194730 Apr 1990
CV 44[CANCELLED]1942-11 Jan 1943
CVB 56[CANCELLED]1945-28 Mar 1945
CVB 57[CANCELLED]1945-28 Mar 1945
作者: 克里斯Chris    時間: 07-8-28 11:58
中途島號 現代化改裝 電腦繪圖：

作者: 克里斯Chris    時間: 07-8-28 11:59
Midway二次大戰時期與現代化圖集:




作者: 克里斯Chris    時間: 07-8-28 12:00
"中途島"號(CV-41)航空母艦



國別：美國
類型：航母
編號: CV-41
艦艇名稱: "中途島"號航空母艦

[ 本文最後由 jacklf2004 於 07-8-28 12:01 PM 編輯 ]

未命名.GIF

作者: 克里斯Chris    時間: 07-8-28 12:03
武器系統：

未命名.JPG

作者: 克里斯Chris    時間: 07-8-28 12:05
各項數據：

未命名.JPG

作者: 克里斯Chris    時間: 07-8-28 12:06
補充說明：

未命名.JPG

作者: 克里斯Chris    時間: 07-8-28 12:08
武器專題:



















中途島號(USS Midway CV-41) 航艦完工之初的構型，擁有二次大戰時代航艦典型的長方形飛行甲板。

[ 本文最後由 jacklf2004 於 07-8-29 02:42 PM 編輯 ]

中途島級航空母艦

中途島級航空母艦

現代化改裝

現代化改裝

作者: 克里斯Chris    時間: 07-8-28 12:10
數據來自：軍武狂人夢庫存頁面。
艦名/使用國 中途島級航空母艦/美國(Midway class)
承造國/承造廠 美國/ CV-41、43 ── 由New Port News廠承造
CV-42 ──由New York NSY廠承造
尺寸（公尺）
長298.4 寬36.88
飛行甲板寬72.54
排水量（ton) 滿載62000
動力系統/軸馬力 鍋爐＊8/2 12000 蒸汽渦輪＊4 四軸
航速（節） 超過30
偵測/電子戰系統 AN/SPS-48C 3D對空搜索雷達＊1 AN/SPS-49 2D對空搜索雷達＊1
AN/SPS-65平面搜索雷達＊1
AN/WLR-1 電子戰系統＊1
AN/WLR-10 電子戰系統＊1
AN/WLR-11 電子戰系統＊1
MK-36 干擾彈發射器（SRBOC）
聲納 無
射控/作戰系統 MK-115射控系統＊2
乘員 船員2553 飛行聯隊隊員2239
艦載武裝 MK-25 BPDMS海麻雀短程飛彈發射器＊2
MK-15方陣近迫武器系統（CIWS）＊3
艦載機 各型軍機總共約68架
E-2C空中預警機約4架
四個中 隊 F/A-18A/B/C/D 戰鬥機(約48架)
二個中隊A-6E攻擊機(約16架，已除役）
姊妹艦 共三艘──
CV-41 MIDWAY
CV-42 FRANKLIN D. ROOSEVELT
CV-43 CORAL SEA
備註 1945至1947年服役，最初被歸類為大型航空母艦(CVB)，1952年改歸類為攻擊型航艦(CVA)，1970年代初期又改歸類為航空母艦(CV)。CV-41、42、43分別於1992、1977、1990年除役。CV-41除役後改為永久紀念艦，於2004年正式開放。
(以上資料、數據以本級艦服役末期為準)
作者: 鋼鐵的咆哮    時間: 07-8-29 02:11
原文由jacklf2004 於 07-8-28 12:10 PM 發表
核動力空母尼米茲竣工前是世界最大航空母艦

姆~中途島級，不過這句話本官覺得有誤，依據星光出版之追擊信濃號一書

第22頁所述，信濃號的滿載排水量為71890噸，這紀錄使信濃成為有史以來最大航空母艦

而此紀錄到1961年企業號核子動力航空母艦服役才被打破
作者: 克里斯Chris    時間: 07-8-29 13:31
原文由 鋼鐵的咆哮 於 07-8-29 02:11 AM 發表

姆~中途島級，不過這句話本官覺得有誤，依據星光出版之追擊信濃號一書

第22頁所述，信濃號的滿載排水量為71890噸，這紀錄使信濃成為有史以來最大航空母艦

而此紀錄到1961年企業號核子動力航空母艦服役才被打破 ...



中途島級滿載排水量為七萬四千噸

在「中途島號」博物館所寫的。


「中途島號」其實已經是從美國海軍退役的，並在一九九二年一月十日於加州由駁船拖行至聖地牙哥的軍港碼頭，並且永久停放在濱海的海港大道，成為美國排水量最大的一艘航空母艦博物館。


「中途島號」是於二次大戰末期1945年竣工下水，1992年獲准除役創下航空母艦服役時間最久的紀錄，曾先後參加了韓戰與越戰，巡弋航行於太平洋水域達47年之久。
作者: 鋼鐵的咆哮    時間: 07-8-29 14:25
原文由jacklf2004 於 07-8-28 12:10 PM 發表
數據來自：軍武狂人夢庫存頁面。
排水量（ton) 滿載62000


不過依據服役時間與噸位：

信濃1944         71890
中途島1945      完工時幾噸??(你貼的資料就寫現代化滿載62000噸咩！！！)
企業1961         85600
尼米茲1975      98500

1945年當時還沒有比信濃更大的航空母艦吧，應該是在中途島進行現代化改造後才超越信濃

那麼中途島在西元幾年進行現代化就是關鍵，且就算現代化改造也是沒有比企業號噸位大

故"最終型態噸位"：信濃<中途島<企業<尼米茲

[ 本文最後由 鋼鐵的咆哮 於 07-8-29 02:30 PM 編輯 ]
作者: 克里斯Chris    時間: 07-8-29 15:00
原文由 鋼鐵的咆哮 於 07-8-29 02:25 PM 發表


不過依據服役時間與噸位：

信濃1944         71890
中途島1945      完工時幾噸??(你貼的資料就寫現代化滿載62000噸咩！！！)
企業1961         85600
尼米茲1975      98500

1945年當時還沒有比信濃更大的航空母艦吧，應 ...



企業號標準75700 滿載89600


先不弄清楚信濃和中途島的最大排水量數據比較，不管中途島有沒有現代化都不比企業來的高，

更不可能噸位比尼米茲之前的航母來的大。

博物館是這麼寫著1945下水，最大排水量是74000，總不至於現代化後噸位就縮水了吧?


62000這點你要請教Captain Picard數據怎麼來的，我不清楚。


>故"最終型態噸位"：信濃<中途島<企業<尼米茲


同意。
作者: 鋼鐵的咆哮    時間: 07-8-29 16:25
認為：中途島是現代化後才變成74000噸，二戰時期的美國航艦不到5萬噸

不可能爆出中途島這74000噸級的

另，企業號WIKI寫的資料與參考世紀軍武百科為：基準75700滿載93970(先前的資料證實是台灣WIKI錯誤)



找了一下日本WIKI，有解答了：ミッドウェイ

證實是剛完工時
基準45000トン
滿載60000トン(就是上面的滿載62000來源唄)
而1957年現代化改造後
滿載變成74000噸才超越信濃

以上



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