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【陸軍裝甲】法國：紫苑防空飛彈系統

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克里斯Chris

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電梯直達

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發表於 08-5-24 09:45:49 |只看該作者 |降序瀏覽大字中字小字正體化简体化

紫苑30 SAMP/T防空飛彈系統

作者：文林期數：633
來源:軍事新聞網

在巴黎航展中，歐洲防空飛彈（Eurosam）公司展出全套的紫苑（Aster）30 SAMP/T防空系統，這是目前歐洲製造最先進的一種陸基中程防空飛彈系統，被稱為歐洲版的戰區飛彈防禦系統（TMD），受到各界高度矚目。

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發表於 08-5-24 09:46:26 |只看該作者大字中字小字正體化简体化載入全部圖片

紫苑30 SAMP/T由歐洲防空飛彈公司所研發，該公司是由MBDA飛彈公司與泰勒斯（Thales）公司所合資，專門負責紫苑30 SAMP/T系統的發展。

紫苑30 SAMP/T的設計指導，是既能攔截戰機、轟炸機、直昇機等傳統空中目標，也能攔截短程彈道飛彈、巡弋飛彈、無人飛行載具等，是一種可對付多重空中威脅的先進防空飛彈系統。

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發表於 08-5-24 09:47:03 |只看該作者大字中字小字正體化简体化載入全部圖片

整套紫苑30 SAMP/T系統的研發計畫自1980年代末期開始啟動，紫苑30飛彈的進度較快，在1993年首度試射試驗，陸續完成導引段鎖定試驗、實彈攔截試驗、掠海飛彈攔截試驗等。

全套紫苑30 SAMP/T原型系統是在1999年首度測試，並在2005~2006年進行多次實彈試驗，法國陸軍和義大利陸軍已經在2007年中期展開作戰測評，預計能在2008年開始服役。

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整套系統的組成

　　紫苑30 SAMP/T系統的基本戰術單元是飛彈連，一個飛彈連是由1輛指揮管制車、1輛阿拉貝爾（Arabel）雷達車和最多可達6輛的運輸/舉升/發射車（TEL）所構成。

紫苑30 SAMP/T系統可攔截諸如飛雲飛彈之類最大射程在600公里範圍內的短程彈道飛彈的目標。

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發表於 08-5-24 09:48:24 |只看該作者大字中字小字正體化简体化載入全部圖片

　每輛TEL都配備有八聯裝發射箱，配備有8枚紫苑30防空飛彈，最快能夠在10秒內發射全部的飛彈。在作戰時，通常指揮管制車、雷達車和TEL會分散部署，每輛TEL最遠可距離阿拉貝爾雷達車約10公里。

　　全套紫苑30 SAMP/T系統目前採用兩種載台，法國陸軍使用的是雷諾8X4 kerax卡車底盤，義大利陸軍則採用Astra 8X8卡車底盤。由於全套系統都由越野車裝載，能利用空運快速運送到作戰地域，符合快速部署作戰的需要。

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發表於 08-5-24 09:49:08 |只看該作者大字中字小字正體化简体化載入全部圖片

阿拉貝爾雷達

　　紫苑SAMP/T系統的雷達車配備一具改良型阿拉貝爾雷達，這款雷達是在紫苑30 block 1型飛彈改良計劃之下平行發展的，具有較佳的綜合性能，可提高整套系統對付較高速度與較高飛行高度目標的能力。

阿拉貝爾雷達是一種先進的被動式三維相位陣列雷達，用於搜索、追蹤和飛彈導引。這型雷達具有一個長方形相位陣列天線，天線內含4000個二極體移相器，每秒回轉一圈，雷達採用X波段操作，操作時會進行每秒旋轉360度、-5度~90度的掃描。雷達的尖峰電力是150千瓦，最大探測範圍可達100公里。

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發表於 08-5-24 09:49:32 |只看該作者大字中字小字正體化简体化載入全部圖片

阿拉貝爾雷達的探測範圍取決於雷達所採用的波形，其波形則是威脅和環境的函數。對付雷達反射面積為0.5 平方公尺的目標，探測距離為50公里，對付大型目標時期探測距離可增大一倍。

阿拉貝爾雷達採用波形銳化技術以獲致較佳的性能，並採用跳頻、脈衝壓縮的電子反反制技術，能夠在高強度電子干擾環境下作戰。

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發表於 08-5-24 09:50:07 |只看該作者大字中字小字正體化简体化載入全部圖片

紫苑30飛彈

　　紫苑30 SAMP/T系統使用的飛彈是紫苑30 Block 1型，這型飛彈在2005年完成研發，在2007年開始量產。紫苑30 Block 1型具有經過改良的尋標器、引信、訊號處理器、高性能直接爆破彈頭，其中的新型彈頭具備高爆破片和動能擊毀雙重功能，能以較大型破片直接攻擊目標。

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發表於 08-5-24 09:50:44 |只看該作者大字中字小字正體化简体化載入全部圖片

紫苑30是一種兩截式飛彈，第一節彈體裝有加力器，全長2.3公尺、重量340公斤，加力器能燃燒3.5秒，燃燒完畢後予以拋棄。

第一節彈體裝有可控式發動機噴嘴，能在發射後的初階飛行提供靈敏的向量控制，以輔助彈翼的氣動控制。第二節彈體的重量約110公斤，全長2.6公尺、直徑約18公分，裝有4對長方型的彈翼和4對三角形控制尾翼。

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發表於 08-5-24 09:51:20 |只看該作者大字中字小字正體化简体化載入全部圖片

值得一提的是，紫苑30飛彈使用先進的PIF彈翼控制側噴流技術。PIF裝置內含一個固態推進氣流產生器，產生的噴流會從設置在彈體重心的4個側向噴嘴排出。

PIF裝置對飛彈的控制速率是傳統彈翼控制的十倍以上，反應時間僅有10~15毫秒。

在攔截的最後飛行階段，飛彈的導引系統會指揮PIF裝置通過一個或兩個側向噴嘴產生噴流，最多能產生60G的轉向加速能力，提供飛彈攔截到目標的最高機動性能，並確保飛彈能在距離目標約2公尺範圍引爆彈頭。