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【防衛安全】台灣兩軍機撞山 3飛官失聯

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克里斯Chris

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電梯直達

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發表於 11-9-14 19:03:07 |只看該作者 |降序瀏覽大字中字小字正體化简体化

例行夜航訓練宜蘭東澳嶺撞山

空軍四○一聯隊第十二戰術偵察機隊兩架F5戰機，昨天晚上在宜蘭海域執行例行夜航訓練時，於晚間七時五十二分突然在雷達上失去蹤影，兩架軍機隨後在宜蘭東澳嶺海拔六百公尺處附近撞山，機上三名飛官中校分隊長常建國、少校飛行官王鴻祥、上尉飛行官蕭文民生死不明，軍警消連夜搜救當中。

對於這起重大飛安事件，空軍司令嚴明上將昨晚率隊飛到花蓮基地了解狀況，並下令F5機隊全數停飛，進行天安特檢。

四○一聯隊表示，三名飛官都具領隊資格，飛行時數、飛機維護時間都正常，失事原因還有待飛安調查小組進一步釐清。

軍方判斷兩機可能空中就擦撞

軍方相關人士透露，軍方內部根據戰管及通聯紀錄，初步判斷兩架軍機有可能是在夜晚環境下，因不明原因在空中就發生擦撞意外，隨後分別失去控制而撞上海岸山脈。相關人士分析認為，不排除是機件故障因素影響，但也不排除是天候異常或人員操作問題，後續將在掌握更多資料後進行判讀。

編號5506、由上尉蕭文民駕駛的RF-5E偵照機，以及編號5401、由前座少校王鴻祥和後座中校常建國駕駛的F-5F戰機，昨採編隊飛行，於晚間七時三十九分起飛，進行例行的夜航戰術偵照訓練，飛行高度兩千呎，沿海岸線飛到宜蘭空域，七時五十二分兩架戰機的光點就從雷達上消失。

軍方在得知失事消息後，國防部長高華柱下令陸空軍部隊全力搜救。參謀總長林鎮夷已奉示進駐聯合作戰指揮中心，目前陸軍蘭陽指揮部已派遣百餘名官兵，空軍一架S70C直升機也前往宜蘭東澳可能失事地點搜救。

報導來源:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110914/78/2ynyx.html

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目前確定三飛官已經罹難，大體也已尋獲....護送下山。

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克里斯Chris

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發表於 11-9-14 19:04:13 |只看該作者大字中字小字正體化简体化載入全部圖片

本文章最後由 jacklf2004 於 11-9-14 19:04 編輯

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發表於 11-9-14 19:05:38 |只看該作者大字中字小字正體化简体化載入全部圖片

本文章最後由 jacklf2004 於 11-9-14 19:06 編輯

jacklf2004 發表於 11-9-14 19:04

警消車輛集結於東澳橋前待命出勤

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發表於 11-9-14 19:08:27 |只看該作者大字中字小字正體化简体化載入全部圖片

jacklf2004 發表於 11-9-14 19:05
警消車輛集結於東澳橋前待命出勤

過去失事記錄

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KOGA.tpe!

一般的勇者

5^#

發表於 11-9-14 23:51:12 |只看該作者大字中字小字正體化简体化載入全部圖片

F5E...何時能除役呢...

空軍每隔一陣子就會出現掉飛機...

國防部沒有一年是沒事發生的..

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KOGA.tpe!

一般的勇者

6^#

發表於 11-9-15 07:16:31 |只看該作者大字中字小字正體化简体化載入全部圖片

蘋果報導: 9/14
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33665854/IssueID/20110914

34年來F-5摔32架
宜蘭縣葛瑪蘭旅行社總經理劉運春，上個月才與失蹤飛官中校常建國聚餐，
他聽到噩耗，哽咽地說：「他是個對朋友可以兩肋插刀、重義氣的漢子，希望能奇蹟出現。」
我國擁有的F-5系列戰機是從1974年陸續服役，但成軍34年來，共有32架戰機失事，造成失蹤或殉職的飛官高達36名，
而距離此次F-5戰機失事最近的一次，是前年7月，一架F-5F在澎湖海域失事，造成2名飛官殉職。

戰機老舊沒有GPS
空軍飛行員表示，F-5型戰機已是古董級戰機，連最基本的GPS衛星導航設備都沒有，
僅能靠飛行員與航管、戰管的通聯完成飛行任務。一位資深飛行軍官認為F-5戰機上的太康導航系統可能發生誤差，
才讓F-5提前進入返回花蓮基地的進場航道，因而降低高度而撞山，致使第二架戰機反應不及跟著撞山。
另外空軍花蓮基地也有飛行員認為是兩戰機沒保持安全距離，而F-5F戰機又在執行RF-5E偵照機的戰術護航任務，
造成兩機可能相互擦撞，才造成不幸。

蘋果報導: 9/15
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33668962/IssueID/20110915
軍機撞山疑問
●戰機起飛後何時、何地偏離航道？
空軍司令部督察長柏關忠少將表示，13日19：42，約在花蓮崇德外海偏離航道。
●地面雷達有無偵測到偏離航道？航管有無立即發現問題，提醒飛官？
軍方人士說，失事當時並沒發現偏離航道，因此航管人員也沒有提醒飛官。
●兩機幾乎撞在一起，有無保持安全距離？
柏關忠說，由於戰術訓練需求，有時兩架戰機會實施密集編隊，讓雷達看起來像一架。另根據軍方規定，F-5型戰機的飛行安全距離至少應相隔20呎，兩架撞山的戰機，依現場人員估計，兩個撞擊點距離近百呎。
●戰機夜間超低空飛行，飛官是否誤判高度？
軍方人士研判，有可能飛官誤判高度。
資料來源：《蘋果》採訪整理

維基百科
http://zh.wikipedia.org/wiki/F-5%E8%87%AA%E7%94%B1%E9%AC%A5%E5%A3%AB%E6%88%B0%E9%AC%A5%E6%A9%9F

日期地點型號編號結果原因
1973.07.02 桃園埔心 F-5A 駕駛殉職
1978.08.07 台南外海 F-5E 駕駛殉職
1979.07.16 澎湖馬公 F-5E 執行空靶射擊任務時不幸墜海，飛行員殉職
1981.09.25 台北大屯山 F-5F 執行執行國慶閱兵空中分列式預演〈漢武演習〉之天氣觀測任務時不幸撞山
1983.05.28 台東三仙台 F-5A 進行空對地應用戰術演訓時失蹤
1985.01.15 屏東外海 F-5E 5168 一飛官殉職
1988.09.28 宜蘭外海 F-5E 一飛官殉職
1989.01.27 南橫天池 F-5F 兩飛官殉職
1989.07.15 桃園蘆竹 F-5F 兩飛官殉職
1990.10.02 台南鯤鯓 F-5E 一飛官獲救操作系統故障墜毀
1991.05.24 台南市 F-5E 一飛官殉職
1991.05.28 屏東佳冬 F-5E 一飛官殉職
1991.07.26 雲林台西外海 F-5E 一飛官跳傘獲救
1992.05.28 花蓮外海 F-5E 一飛官失蹤
1992.10.05 澎湖石礁靶場 F-5F 兩飛官失蹤操作系統故障墜毀
1995.12.20 台中外海 F-5E 一飛官殉職機械因素
1996.06.02 台東外海 F-5F 兩飛官殉職發動機起火
1997.09.30 花蓮鹽寮山 F-5E/F-5F 三飛官殉職
1998.12.03 台東基地 F-5F 兩飛官殉職鳥擊失速
2001.10.05 台東外海 F-5F 5356 兩飛官失蹤空間迷向
2003.10.12 新竹外海 RF-5E 5502 一飛官獲救疑似發動機故障
2006.06.17 嘉義太保 F-5F 5381 一飛官殉職一獲救疑似鳥擊
2007.05.11 新竹湖口 F-5F 5371 兩飛官殉職疑似鳥擊
2009.07.15 澎湖石礁靶場 F-5F 5410 兩飛官殉職
2011.09.13 花蓮蘇花公路116公里處 F-5F 5401 兩飛官殉職與編號5506的RF-5E執行夜間偵察任務時偏離航道不幸撞山
RF-5E 5506 一飛官殉職與編號5401的F-5F執行夜間偵察任務時偏離航道不幸撞山