超高解析度~2005 Mazda RX-8

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wingstyle

名望的鄉紳

電梯直達

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發表於 05-8-5 21:47:45 |只看該作者 |降序瀏覽大字中字小字正體化简体化

Specifications
Engine
Type: Wankel-2
Displacement cu in (cc): 80 (1308)
Power bhp (kW) at RPM: 238(178) / 8500
Torque lb-ft (Nm) at RPM: 159(216) / 5500
Redline at RPM: 9000

Brakes & Tires
Brakes F/R: ABS, vented disc/vented disc
Tires F-R: 225/45 ZR18
Driveline: Rear Wheel Drive
Exterior Dimensions & Weight
Length × Width × Height in: 174.3 × 69.7 × 52.8
Weight lb (kg): 3029 (1375)

Performance
Acceleration 0-62 mph s: 6.0 (source: Motor Trend)
Top Speed mph (km/h): 150 (241) (source: Car&Driver)
Fuel Economy EPA city/highway mpg (l/100 km): 18/24 (n.a.)

自yahoo
RX-8是Mazda RX-7在2000年正式停產之後，再次推出搭載轉子引擎的跑車產品。由於在市場設定上的差異，RX-8並不是用來取代RX-7的高性能跑車產品，而是一輛具有4門4座設計的轎跑車產品，希望能透過全新車體的設計概念，讓更多的消費者能享受到汽車運動之美。

在車體的結構上，RX-8與2000年所推出RX-Evolv概念車設計大致相同。採用名為Free-Style的對開式車門設計，讓其在有限的空間下，帶給後座消費者良好的進出空間。當4門全開之時，無B柱的設計更空間的運用更為自由自在，方便而實用。為達成這項目地，RX-8將堅固的B柱鋼樑隱藏在後車門之內，讓消費者在享用出入的自由之時，仍受到良好的側撞防護。

在運動性能的表現上，採前中置引擎、後輪驅動的RX-8，有著50：50的完美前後配重，加上前雙A臂後多連桿的四輪獨立懸載設計，讓其擁有均衡的動態表現。RX-8的引擎室內，所放置的是新一代Renesis 13B MSP轉子引擎。透過整體結構的重新設計與製造材料的精進，改善了過去轉子引擎不耐用、污染大的特性，開創全新不同的汽車風格，亦讓其得以在自然進氣的設計下，便輸出高達250匹的馬力。唯在臺灣特殊的環境之下，所引進的RX-8為美規197匹版本更行調降的產品，以滿足臺灣對於空污及環保上的認證，而所搭配的變速箱，亦為四速自排的版本。同時，因應法令規定，轉子引擎的排氣量亦無法以原本的1308cc計算，而需以2倍的2616cc計算，在稅制上將有所差別。

RX-8更在2004年的時候創下多項紀錄，24小時全速耐久測試，就讓所有的人都見識到新一代轉子引擎的耐用度，令人讚嘆。此外，氫氣/汽油雙雙燃料的版本，也已經拿到道路測試許可。RX-8所代表的，不僅是一輛跑車，更是一個充滿遠大抱負的夢想。

先貼這樣~

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