名望的英雄
原帖由 cobrachen 於 08-9-12 20:05 發表 照片在此，你自己看吧。這種根本不是問題的東西，不需要特別的去誇大。
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原帖由 cobrachen 於 08-9-13 11:39 發表 幾個觀念一次講清楚，有些講了多次的論點其實都是錯在這些地方。 F-35是作為F-22的攻擊機種，不是取代的機種，他在設計上也不是以空優任務為先，儘管他的設計要求當中包括他的運動性能需要至少與被取代的機種相當，這並不代表F-35在設計上需要和F-22對比。所以說什麼F-35比F-22的性能差所以不受到美國軍方青睞，或者是國外買主興趣缺缺，那都是錯誤的看法。 F-35的彈艙可以裝什麼種類的彈藥，在官方資料尚未改變前，就先以他們公開的為準，所以，能裝兩千磅還是一千磅的炸彈，和F-22相比較之下的差異，很容易可以看得出來的時候，載彈量的事情很清楚，不需要多轉圈圈。 彈艙會不會有故障的問題？當然會，但是拿F-35的一些照片來認為一定故障較高，這個出發點的基礎在哪裡？不要說大型飛機的彈艙，小一點的飛機，二戰時期的TBF就有彈艙，二戰隻後的噴射機時代，F-106，F-111，F-105都有彈艙，近一點的還有F-117，這些都不是什麼需要去特別強調的問題的時候，飛要說F-35的彈艙容易故障的理由，資料或者是證據在哪裡？
原帖由 cobrachen 於 08-9-13 11:39 發表 F-35的彈艙可以裝什麼種類的彈藥，在官方資料尚未改變前，就先以他們公開的為準，所以，能裝兩千磅還是一千磅的炸彈，和F-22相比較之下的差異，很容易可以看得出來的時候，載彈量的事情很清楚，不需要多轉圈圈。
原帖由 cobrachen 於 08-9-13 11:39 發表 彈艙會不會有故障的問題？當然會，但是拿F-35的一些照片來認為一定故障較高，這個出發點的基礎在哪裡？不要說大型飛機的彈艙，小一點的飛機，二戰時期的TBF就有彈艙，二戰隻後的噴射機時代，F-106，F-111，F-105都有彈艙，近一點的還有F-117，這些都不是什麼需要去特別強調的問題的時候，飛要說F-35的彈艙容易故障的理由，資料或者是證據在哪裡？
原帖由 cobrachen 於 08-9-13 11:53 發表 JSF的計畫要取代多少種飛機你有沒有找找資料？F-16，A-10，AV-8B，F/A-18，Harrier，這些都包括在內，請問你，美軍不用JSF，要拿什麼來取代這些機種？
原帖由 cobrachen 於 08-9-14 01:20 發表 然後，皇家海軍要買多少架F-35B和F-22或者是超級蟲的產量有什麼關係？然後，超級蟲的產量又和F-22有什麼關係？海軍和空軍要多少架飛機，相互之間的關係為什麼被你拿出來作對比？意義是什麼呢？
原帖由 cobrachen 於 08-9-14 01:59 發表 尤其是超級蟲的增購與否，以及增購多少，影響到的是海軍在F-35服役之前，會有多少聯隊能夠繼續出海，而這些甚至牽涉到美國海軍的航艦數量，你對於這些關係的連接點要分清楚。
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發表於 08-9-13 10:01:59
