鐵之狂傲
標題:
柴油車好不好？
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作者:
隆隆九
時間:
06-9-30 18:49
標題:
柴油車好不好？
話說最近國際油價節節攀升，
雖然這幾天已經調降油價，但是未來的油價漲價是無可避免的，
於是奸詐的汽車商就開始鼓吹柴油車的省能及經濟性，
殊不知其實大部分的台灣人對柴油車還是那種昔日烏賊車的刻板印象，
從各項報導指出，在歐洲柴油車的市佔率已經超越汽油車，
連沒有柴油車的美國市場都已經陸續導入各廠牌的柴油車，
到底柴油車好不好？適不適合台灣？
就讓小弟慢慢分析吧！
台灣...一個小小的地方卻住了一堆人的好所在...
明明路也沒多大條，交通也沒多順暢，
就是有一堆人心甘情願開著車跟大家一起享受"塞車"的滋味，
然後看著自己的油表慢慢慢慢的往下掉...
就連昔日1000元不到就能加滿的油箱，如今還得再補個幾百塊才能加滿，
這時才突然頓悟，原來自己的車這麼耗油，
那怎辦？改為買經濟省油的小車？這不就讓別人知道自己也是高油價的受害者之一？
可是這是個面子問題！
柴油車就在這個節骨眼出現了，標榜高貴而且還真有點貴的價格進攻台灣，
的確！柴油的較低價格跟高燃燒效率確實能夠為自己荷包省下不少錢，
但是往往跟同級的汽油車比較又多了那十幾萬，該不該買是大家目前思考的問題。
小弟這禮拜回去試開了柴油車，
感想是---如果對柴油車不排斥的話就買吧！
首先是開最近挺紅的TDI車系，小弟接觸A4 TDI，
在市區裡雖然不免要跟大家一起等紅綠燈，此時的怠速狀況也跟汽油差不多，
所以並沒有特別省油，但是當車子開始跑的時候，
發現在時速50公里左右，轉速也不過1200轉...
就算換到高速公路開到110公里，轉速也才1900轉，
如果換成我家的老"頭又大"，開到時速110時轉速就高達2600轉，
這中間的油耗差距我想各位應該也看出來了吧？
而且柴油車的低轉速大扭力是一般汽油車無法比擬的，
不用踩到底就能輕輕鬆鬆地超車，而且轉速也不會超過2500轉，
在高速公路可以每公升20公里不是問題，
就算市區也還有13公里左右，
因為扭力是加速快慢的關鍵，扭力越大加速越快是不變的事實，
所以往往輕點油門就能達到自己所需要的速度，
反正在市區也不能開多快，
過了大該一小時的試乘時間，要不是因為業務在後座，
我還真想就這樣直接把車開為我家車庫，
在此奉勸各位，如果還沒體驗過柴油車的魅力，請找個時間去各大展示間試乘，
反正試乘不用錢，不想買就說不喜歡就好了，業務也不會把你吃掉，
只要試過你就會深深的體會到，柴油車真的已經高性能化了，
已經不是以往的烏賊車可以形容！
P.S.下個月就要買A4的柴油車了，到時會寫一份完整的文章來和大家分享。
作者:
無言者
時間:
06-9-30 18:54
柴油車 還不錯 不過單價比一般房車貴個5-10萬 有!!
話說 如此多的內容還是排個版吧 ! 不然看的很辛苦... =_=
作者:
隆隆九
時間:
06-9-30 23:40
也對...
看久了我也覺得眼睛好累...
那我就記住這次的錯了，
下次發表文章自己會改進的。
作者:
宇文烈
時間:
06-10-2 00:13
柴油車基本上我也有考慮過…
柴油汽車性能上已經到可以媲美汽油車（甚至超越）
而且燃料的改變並沒有引響性能輸出…
已經可以達到95ps/L的境界…
可以說是替代汽油的另一種燃料…
可是在維修保養上卻比汽油車來的複雜
來的精密
柴油必須一定在溫度下採噴霧（極細小）射出
構造複雜度比汽油車來的高出許多
維修成本也凌駕在汽油車之上
僅供參考………
作者:
熊八
時間:
06-10-2 02:10
我是不太喜歡柴油車啦!!不過省油確實有不錯到!!
不過看到價錢會有點卻步...
動力雖然還好不過紐力卻是很驚人...
市區很方便!!隔音做的好很安靜...基本上新技術下的柴油引擎已經很安靜了
柴油引擎最好的車我真的覺得是FOCUS TDCI...
以上!!
作者:
宇文烈
時間:
06-10-2 08:25
柴油車在維修成本上雖然比汽油車高上許多
不過已經努力追著汽油車的腳步…
保養與維修在現在來說雖然還是沒有汽油車容易
不過已經十分方便
也不會很困難
以上僅供參考…
作者:
隆隆九
時間:
06-10-3 00:01
熊八不喜歡柴油車阿...有點傷心的說，
沒關係！我一開始也很排斥，現在是愛他愛的要死，
福特的TDCi好不好我不敢說，
不過可以從數據略知一二哦！
Ford TDCi---136PS
BMW d------163PS
VW TDI-----140 or 170PS
以上都是2.0的，雖然數據不代表全部，但卻是很有說服力的一項指標，
我相信再十年，整個用車生態又會再改變！
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