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英國「美洲豹」攻擊機


資料:綜合





一九五○年代末期,為了滿足新的飛行員訓練需要,英國開始尋求一種執行訓練及低空攻擊任務的新型戰機。一九六○年代初,法國也需要新戰機汰換T-33型、神祕(Mystere)Ⅳ式等戰機,並於一九六四年四月,開始推動戰鬥學校與戰術支援計畫(ECAT)。




[ 本文章最後由 jacklf2004 於 08-7-3 20:25 編輯 ]

「美洲豹」攻擊機.jpg

「美洲豹」攻擊機中隊.jpg

 
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因此,在有類似研發計畫的情況下,一九六五年五月十七日,英、法達成協議,為了滿足兩國對於多用途先進教練機及戰術支援飛機的共同需求,由法國達梭公司與英國BAE公司合組的SEPECAT公司,共同研發美洲豹式(Jaguar)單座攻擊機及雙座教練機,以執行近接支援(CAS)、戰場空中阻絕(BAI)及戰術偵察等任務。

首架原型機美洲豹式A型,一九六八年九月八日在法國第一次試飛成功,而美洲豹式B型則於一九七一年八月三十日首次試飛。

下方機身內有兩門三十公厘機砲.jpg

 

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因應英、法兩國低空攻擊需要應運而生的美洲豹式攻擊機(IAGUAR)雖已服役多年,但因不斷性能提升與改良,現仍為英、法兩國依恃的主力機種。

機身修長的美洲豹式攻擊機採後掠高單翼設計,速率一點三五馬赫,最大航程三千五百二十四公里,可執行空中攻擊與地面攻擊任務,火力驚人,在現役的攻擊機機種中堪稱佼佼者。

兩架「美洲豹」攻擊機.jpg

 

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美洲豹式攻擊機的機身修長,機鼻尖細,採後掠高單翼設計,搭配全動式水平尾翼及大型單垂直尾翅,矩形進氣口位於座艙後方的機身兩側,進氣道上方並與機翼相連形成翼根延伸面。


機尾噴嘴位於水平尾翼的前下方,並略微向下,發動機艙下方設有兩具腹鰭。主起落架為並列雙輪式設計,鼻輪則為單輪式。泡形座艙搭配向後上方開啟的座艙罩,雙座型座艙為縱列式設計,座艙罩也是各自獨立,同時機鼻因沒有安裝雷達而更為尖細

空中加油.jpg

 

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單座型的固定武裝為座艙下方機身內的兩門三十公厘機砲,其中英國採用Aden型機砲,法國則為DEFA553型,雙座型則僅保留左側的一門。

機腹及兩邊翼下共有五處掛載點,酬載量四千五百公斤,另有兩具特別的機翼上方掛架,用來掛載短程空對空飛彈。

空中加油_2.jpg

 

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美洲豹式攻擊機可配備的武裝,包括馬特拉公司(Matra)R550型魔法(Magic)Ⅱ式、響尾蛇、ASRAAM空對空飛彈,魚叉反艦飛彈,AS30型雷射導引空對地飛彈,AS37型反輻射/雷射導引飛彈,鋪路(Paveway)二、三型雷射/GPS導引炸彈,Martel火箭,CRV—-7型火箭莢艙,通用炸彈,CBU—87型集束炸彈,JP233型跑道破壞彈,以及偵照、電戰莢艙等。


此外,法國空軍的美洲豹還可掛載AN52型戰術核彈。

空中加油_3.jpg

 

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副油箱可攜掛在機腹中線或兩邊翼下,執行偵照任務時,機腹中線則可攜掛一具裝有傳統底片相機及感測器的聯合偵察莢艙,也能加掛空用熱影像/雷射標定莢艙(TIALD),以發射精準導引武器。

近距離拍攝.jpg

 

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雖然美洲豹式系列是由英、法合作研發,但其實兩國在許多規格及採用裝備上卻是各行其是。其中,法國空軍的美洲豹式配備兩具Adour102型噴射發動機,每具最大後燃推力三千三百一十六公斤,機上配備空用都卜勒雷達、光學瞄準具,及ATLIS空中雷射照明暨追蹤系統等。

副油箱攜掛在機腹中線或兩邊翼下.jpg

 

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英國的美洲豹式則配備兩具Turbomeca/勞斯萊斯公司的Adour104型渦輪扇噴射發動機,每具推力三千三百一十三點五公斤,最大後燃推力三千六百四十八公斤,機上裝有史密斯公司(Smiths)的抬頭顯示器,及馬可尼(Marconi)-Elliot公司的導航暨攻擊武器瞄準次系統(NAVWASS),其中包括MCS 920M型數位式空用電腦、慣性導航系統、投射式地圖顯示器等,而機鼻下方還配備雷射測距/標定儀。

停放的「美洲豹」攻擊機.jpg

 

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至於美洲豹式外銷型戰機,可選擇配備Adour Mk804型或Mk811型噴射發動機,前者最大後燃推力與Adour Mk104型相同,後者則增為四千二百零七公斤,而機上的航電系統與英國的戰機類似。

採後掠高單翼設計.jpg

 

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