連體機問題

狙擊手-阿倫

如題
我想二戰一台野馬式戰機就滿厲害了~!
那為什麼又要建造一台連體機?
有什麼用意嗎?

連體機有好處嗎??

克里斯Chris

原文由 狙擊手-阿倫 於 08-5-18 08:55 AM 發表 [原文]
如題
我想二戰一台野馬式戰機就滿厲害了~!
那為什麼又要建造一台連體機?
有什麼用意嗎?

連體機有好處嗎??

先澄清一點，所謂最早的"連體機"並不是來自美國的野馬式，而是1940年德國一位飛機設計者-恩斯特.亨克爾，嘗試將兩架He 111機身連在一起，才有這名詞出現。

如德國的109系列，其中有一代號稱為Z，德文為Zwilling（雙身，連體嬰）。



連體機除了單純的將兩架連在一起，因為有左右兩個發動機，提升且增強了動力，起初的用意是用來拖帶滑翔機。

最大的好處就是只要將兩架接在一起，稍微改裝一下，完全不需額外浪費成本生產新戰機。


下圖為Bf 109Z

狙擊手-阿倫

如果這樣戰鬥力不會減少嗎??
例如：機動力之類!
難道他們連體機會有兩名駕駛員?
這樣不會很難操控嗎?

[ 本文最後由 狙擊手-阿倫 於 08-5-18 10:19 AM 編輯 ]

克里斯Chris

原文由 狙擊手-阿倫 於 08-5-18 10:18 AM 發表 [原文]
如果這樣戰鬥力不會減少嗎??
例如：機動力之類!
難道他們連體機會有兩名駕駛員?
這樣不會很難操控嗎?

通常擔任拖曳機任務的戰機並不會直接參與空中戰鬥，對飛機操縱性也不會有所影響。

簡單來說，它即是一種戰鬥轟炸機。

最重要一點，它屬於單座型飛機，因為右側的駕駛艙已被改裝成油箱。

apu6500

P-38 P-61長的很像連體機，性能也很好，兩款都是歷史名機