台灣軍事：LT2000選定FMTV輪型卡車

克里斯Chris

據最新消息指出，台灣中科院研發之LT2000多管火箭系統的輪型卡車已由FMTV公司得標。中科院預計採購111輛，包括發射車57輛，彈藥車54輛。


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LT2000多管火箭系統是參考美製MLRS所研發而成，兩者不同處為美製MLRS採用M270履帶車輛搭載發射箱以進行發射作業，而台灣的LT2000則採用FMTV輪型卡車。

當年MLRS製造商以多管火箭為基礎進一步研發之美國陸軍戰術飛彈系統(ATACMS)，台灣中科院表示也有意自行研發。





(寰宇搜奇)

ac195

FMTV 沒記錯的話是美軍制式中型戰術輪車~
但是在05年的時候 我們國軍不是才招標過三陽公司和國外技術合作的中型戰術輪車
同樣等級的裝備 為何不整合以利於後勤整備 頗不了解  請指正 0.0

p.s題外話
服役時在陸軍航特部 三陽的中戰頗多 不過鮮少使用
單位主官多半比較愛用十噸半民車 中戰一堆駕駛說難開

克里斯Chris

原文由 ac195 於 08-3-7 10:34 PM 發表 [原文]
FMTV 沒記錯的話是美軍制式中型戰術輪車~
但是在05年的時候 我們國軍不是才招標過三陽公司和國外技術合作的中型戰術輪車
同樣等級的裝備 為何不整合以利於後勤整備 頗不了解  請指正 0.0

是的，即 (Family of Medium Tactical Vehicles)  FMTV為 縮寫，代表六輪中型戰術卡車。

據資料顯示，大約前年(2006年 即開始量產) 與去年年初(2007年)，台灣的中型戰術輪車都是由三陽工業合作團隊負責，

且編列預算時間為5年，至今還是交付國軍戰術輪車中。


至於 雷霆2000多管火箭系統 ，招標程序與2006年的國軍戰術輪車頗為不同，

前者是載運火箭系統的車輛載具(主要是輪式)，後者是更新運輸能力。


不過 雷霆2000多管火箭系統 在招標過程非常不順利，各位可以從2005年的新聞焦點中看出

問題所在(所以問題指向此系統的發射箱齒輪規格)，所以至今一直沒有量產(資料顯示只有一量樣車)。


今年算是很幸運的，當時各家廠商都望之卻步，標案頻流，現在則由FMTV公司標得，

這也代表若無意外的話，LT2000將可以進入量產程序。

ac195

那當年直接採用FMTV車系豈不是更方便呢~ 我軍一向照著美軍的路線走~
似乎常常發生這種把自己搞的很複雜的事情~
這又讓我想到AH-1w v.s. AH-64XD

在現代兵器雜誌看到美國要在伊拉克使用的軍車這篇 以下節錄部份內容

一個旅之內的各型車輛之間應具有85%的部件通用。各型「過渡型裝甲車」都將採用與目前陸軍中型戰術車族(FMTV)相同的260千瓦卡特皮勒柴油機和阿里遜MD3066P自動變速箱。使一個旅級戰鬥部隊的燃油消耗、維修所需要的備件、維修所需要的人員等都可減少。一個由各「過渡型裝甲車」裝備起來的戰鬥旅的使用與維護費用估計每年為470萬美元，比一個重型旅每年需要的760萬美元的使用與維護費有明顯減少。

個人感想:
國軍零零散散的裝備很雜~  老是東買西買不如花點心思想想把各方面的裝備整合起來 或許戰力更大~ 看到有些歐洲國家 部分裝備上用的可能比我們老舊 但是戰力上感覺就是好上那麼一點 也可以幫納稅人省點錢

克里斯Chris

原文由 ac195 於 08-3-8 11:49 AM 發表 [原文]
那當年直接採用FMTV車系豈不是更方便呢~ 我軍一向照著美軍的路線走~
似乎常常發生這種把自己搞的很複雜的事情~
這又讓我想到AH-1w v.s. AH-64XD

個人感想:
國軍零零散散的裝備很雜~  老是東買西買不如花點心思想想把各方面的裝備整合起來 或許戰力更大~ 看到有些歐洲國家 部分裝備上用的可能比我們老舊 但是戰力上感覺就是好上那麼一點 也可以幫納稅人省點錢

看法同此，據資料說，當初似乎是因為我國官兵反應當時美制裝備故障頻頻(如悍馬)，所以決定就由我國工業來作。

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同意，這也是我們需要學習的地方。

武器裝備整合方面好像是我國長久的問題點之一，歐洲國家都能輕鬆解決問題，

而我國的陸、海、空卻脫離不了弊病。

(雖然有些也是國際立場問題。)

b_1002000

LT2000本來要選Oshkosh HEMTT A3作為載具,但該車型目前供不應求,而且價格昂貴,只好退而求其次選FMTV~~~