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「搶救老虎」(下)
 

作者:吉吉

(德國軍事中心所有,轉載請保留)
 

第三篇 搶救維修部隊




   「搶救老虎」是二戰德軍裝甲維修保障的一個縮影。本章內容主要介紹德軍的裝甲技術保障部隊的概況。這不僅僅針對「老虎」部隊,而是指整個德軍裝甲部隊的技術保障兵種。



德軍裝甲維修保障部隊


(一)坦克維修分隊

    坦克連配屬的德軍最基層的維修部隊。負責全連坦克的保養和簡易維修,在裝甲連戰鬥地帶內進行戰損坦克的緊急搶救。在戰鬥中,該分隊除了進行裝甲搶修外,還可以進行醫療救助,必要時甚至直接參戰。

     人員車輛組成:

               A 分隊部:分隊長(士官)1名,備件管理員1名,司機1名。人員輸送車1輛,備件貨車1輛

               B 維修班:每分隊轄2個維修班,每個維修班轄,班長1名,技工3名,軍械師1名,無線電修理工1名,電工1名,司機一名。載重卡車1輛,重型拖車1輛。



(二)團級維修連

德軍的裝甲維修部隊是指設立在裝甲師團級的維修連。團級維修連是承擔戰場修理任務的主要力量。它的編成如下:

全連包括4名指揮官,38名軍士,122名士兵,57輛各種車輛。

1.連指揮部

        人員組成:2名指揮官,8名軍士(沒有軍銜),24名士兵

        車輛組成:5輛指揮車(如82搜索車等),4輛人員輸送車,5輛載重卡車

        人員介紹:

                A 指揮官:   高級技術人員,負責指揮維修連的工作。

                B 副  官: 精通機械修理,負責協調指揮坦克修理廠的工作。

                C 一等軍士:由1名助理人員輔助,負責維修物資的管理。

                D 車輛軍士:指揮1名副手,1名機械師,3名司機,負責維護管理維修連的各種車輛。

                E 通訊人員:有1名士官指揮,8名無線電操作員和1名司機。負責保持和部隊的通訊聯繫,報告坦克維修狀況, 瞭解戰損坦克的位置等等。

                F 防空人員:1名士官,3名士兵,裝備以卡車為底盤的1挺四聯20mm高射機槍。負責對空防衛。

                G 供應軍士:指揮1到2名士兵,配備有卡車。負責食品,衣物的供應和發放。通常這些補給是到坦克團的後勤補給站領取,如果距離補給站很遠,補給不便,可以向就近的物資倉庫領取。

                H 伙食人員:由2名廚師和2名助手組成,負責餵飽大伙的肚皮。

                I 其他人員:1名會計,1名鞋匠,1名裁縫,若干醫護人員。



2.坦克修理排(每連轄2-3個維修排)

      維修排簡介:

        人員組成:8名軍士(沒有軍銜),30名士兵。其中包括1名排長,24名技工,2名車工,2名焊接工,2名電工,2起重機操作工,1名鍛工,1名木工,1名帆佈防護網修理工,1名油漆工,1名管理員。

        車輛組成:1輛摩托車,1輛人員輸送車,4輛工作車,1輛清障車,1輛牽引車

        人員介紹:

                A 排  長: 負責指揮維修排的工作。有一項特別的工作,就是負責在維修結束後做驗收鑒定。

                B 技  工:12人修理發動機,12人修理行動裝置。他們經常由3至4人組成一組,其中一名軍士負責指揮展開維 修工作。

                C 車  工:在前線,他們只能完成一些相對精密的加工製造。1號工作車是他們使用的車輛。

                D 焊接工:採用氣焊(乙炔)或電焊,是專業的重要工人。

                E 電  工:負責車輛電力系統和電器設備的維修工作。

                F 其他人員:負責他們的各自工作。

        車輛介紹:

                工作車:1號工作車配備了1台輕型精密機床,1台電鑽,1台砂輪機,各型號底盤螺栓等。工作台安裝了許多抽屜 和儲物槽,放置諸如電鑽,特種鉗,精密儀表,滑輪等重要工具。

                        2號工作車配備了多種電氣設備,例如充電機,測電儀,電工工具等。

                        3號工作車配備鍛工設備,氣焊設備,電焊變壓器和一些技工用的工具箱。

                        4號工作車運載技工工具箱,木工工具,油漆工具,帳篷等剩餘工具。

                清障車:裝備一台8t起重機,維修中的大型部件拆卸,安裝都要用到。

        工具介紹:

                技工工具箱:包括所有的各型扳手,錘子,銼刀,鉗子,螺絲刀,鑽孔機。所有的工具箱都有和每個技工相應的

                           編號,不會混淆。

                鍛工設備: 包括鐵砧,鐵錘,火鉗等等。

                焊接設備: 包括變壓器,焊接防護罩,焊接擋板,各型電焊條,焊接切割設備,氣瓶等。

                發電設備: 每個維修排的1號或2號工作車都牽引著一輛四輪拖車,上面裝載著一套大功率柴油發電機組。它提 供維修排所需的電能供應(工作用電,生活照明等)。

  

3.坦克搶救回收排  

      人員組成:1名指揮官,6名軍士(無軍銜),25名士兵

      車輛組成:1輛人員輸送車,12輛重型拖車(prime movers),4輛坦克運輸車

      人員介紹:

              A 指揮官:經過專業訓練的技術工程師。

              B 全體人員:經過有關知識,技術的專業訓練,素質較高,具有獨立完成任務的能力。掌握部分修理技術,可 以單獨進行某些修理工作。

      裝備介紹:        

              A 回收裝備:拖帶槓,鋼絲繩,鋼絲絞車,抓鉤,重型拖車,坦克運輸車。

              B 回收作業:普通的作業是,使用動力托車和拖帶槓可以拖帶19t的重量。如果拖帶槓無效,並且戰損坦克有制 動能力,可以用鋼絲繩拖帶。鋼絲絞車加重型拖車(Sdkfz 9/1),抓鉤加重型拖車(Sdkfz 9/1) 聯合工作最大可以拖帶50t的重量。

              C 重型拖車:是回收排的主力車輛,是1輛18t半履帶車(Sdkfz 9/1或2)裝一台梅巴赫Maybach HL108TUKRM 發動機。對於重型坦克的回收拖帶(虎,豹等),需要2-3輛聯合使用。這種車對地形的適應性很強,車上一般配備鋼絲絞車,抓鉤等機械設備。

              D 運輸車: SWS重型裝甲半履帶牽引車,用於運輸那些行動裝置嚴重浦破壞,不能移動的坦克車輛。這是一種重 型特種車輛,有寬大的運輸平台,其懸掛佈局與「豹」式坦克相像,寬單銷履帶和其他德軍半履帶車 輛完全不同。

  

4.軍械修理組(班):人員由3名軍士(無軍銜)4名士兵組成。2部卡車運送備件。他們的責任是修理或更換受損的坦克武器,武器支架,炮塔方向機,火炮穩定儀等。武器的更換是必須要向上級請示的。



5.備件補給組(班):人員由1名指揮官(或技師),3名軍士(無軍銜),7名士兵組成。指揮官相當於連級軍官,具備工程師,檢驗師相應的技術水平,負責管理備件。備件組有6部卡車,1部轎車(82搜索車之類)。卡車中4部有封閉車廂,用於儲存發放備件,他們的行動緊跟野戰修理廠。另外兩部卡車負責從倉庫運送所需的備件。



6.無線電修理組(班):人員有1名無線電技師(相當於排級軍官),3名修理工。配備1輛專用車運輸工具,設備和備件。負責修理所有受損的無線電通訊設備
 

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這是一張無線電維修班工作時的照片,清楚的反映了當時工作的場景。(指揮官悠閒地站著,弟兄們在賣苦力。這並非是德軍不講「官兵平等」,等這些無技術含量的工作結束後,更累人,消耗精力的修理就只靠當官的了,誰讓他有技術!?)






1941年頓河戰線,隸屬於22裝甲師的第204坦克修理廠。

技工和車工正在加工零件,工作場所好像是在1號工作車上。如果沒有註解,許多 不瞭解軍事的人會認為這是一張現代工廠的照片,二戰時德軍的裝備實力可見一斑。

(42年的我們,在地道戰,在地雷戰)





1941年頓河戰線,隸屬於22裝甲師的第204坦克修理廠,焊接工正在工作。在德軍的維修部隊中,焊接工和油漆工有特殊待遇,就像今天從事特種工作的工人一樣,他們可以得到額外的補助,一些新鮮的牛奶和食品等,需要從供應軍士那領取。

  

(三)臨時組合的(Nonorganic)坦克維修部隊

1.坦克維修排:這種坦克維修排設立在坦克營,它的維修人員有50至120人不等。它的任務是執行野戰修理,除了複雜的焊接工 作之外甚至可以修理發動機和行走系統。如果需要,它可以為每個裝甲連配備一個臨時戰場修理工廠,這取決於 戰術條件和受損坦克的具體情況,而後者可以在戰場現場修理或托回修理工廠修理。

2.坦克維修和回收連:是由國防軍最高統帥部管轄,配屬給集團軍或軍指揮部。他們的組織結構類似於團級維修連。

3.坦克維修營:1944年12月德軍組建了8個坦克維修營,他們的構成,能力及任務類似維修連只是加強了一個坦克回收排。

  

(四)日常保養人員


德軍裝甲車輛的日常保養由其乘員自己負責,需要時由維修技術人員協助指導工作。經過艱苦的戰爭洗禮,大多數乘員多少掌握一些坦克車輛的維修技能,在修理設備充足的情況下,可以修復普通的戰傷。但大多數情況是德軍不缺乏人才,而是缺少裝備。
 

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搶救老虎(圖片集)  (補充部分,以求完整)






所有的重坦克營都配備活動的維修工廠(隨坦克營移動,無固定地點,故稱為活動工廠)。圖片中一架看上去十分單薄的「鶴」式吊車正輕鬆的吊起老虎的炮塔,有了這種簡單實用的裝備,維修工作自然輕鬆了許多。




德軍的活動維修工廠中一輛後期型老虎正在做大手術,炮塔被吊起,肯定傷的不輕。




  給老虎「修腳」是一件地獄級的工作。面對既沉重,又交替排列複雜的行走裝置,維修部隊的弟兄們累的連話都不願多說。





位於德國中部卡賽爾(Kassel)亨捨爾公司重型車輛廠的生產車間,老虎的誕生地。這輛裝配中的老虎也許並不是返廠大修的戰損老虎,但看到這張圖,我們可以想像坦克廠維修嚴重戰損老虎的情景。順便說一句,前線維修部隊的主要技術人員來自於各大坦克廠,他們在維修部隊大都沒有正式的軍銜。





老虎需要精心的養護才能發揮驚人的威力,維修人員正在對老虎做例行的身體檢查






一張令人傷感的照片。受傷的老虎曾經被救護人員嘗試拖走,但顯然沒有成功,它只能靜靜地躺在那裡,等待他的只有死神。
 

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以下為cliffx同志對該文的一些補充:

幾處問題:

1. 豹式坦克也有很多用D型底盤改造的搶救車,其實登的照片就是D型底盤改造的。
2. 「重坦克大隊」應為重坦克營。
3. 用虎(P)底盤改造的搶救車是5輛,而不是3輛。
4. 從後方坦克工廠裡調撥到前線的技術人員有自己的一套級別,後面照片裡會提到。
5. 吊起老虎的炮塔通常是為了檢修和換裝位於車體前部的變速裝置,並不表示一定受到嚴重傷害。

下面是補充的內容:

=關於虎式坦克維修車=
由前線部隊利用受傷的虎I中期型改造製成。將火炮防盾上火炮開口用鐵板堵死,並使用6枚螺栓固定。炮塔上部小型吊車的支柱和炮塔後部平台上的升降裝置連動。
也有用沒有炮塔的虎式坦克底盤當作牽引車的例子。

=15噸吊車=
為了給虎式坦克和黑豹坦克換裝發動機或吊起這兩個大傢伙沉重的炮塔,德國J.S.弗利斯父子公司研製了15噸懸吊能力的移動式吊車即便在負荷狀態也能通過4個輪子滑動(輪直徑150毫米X410毫米)。只要8名工人就可以在20分鐘內將這種吊車組裝起來,非常適合野戰狀況下的運送、使用。

圖片下載地址,一共1.3MB:
http://www.tigerinmud.com/cliff/savetiger.zip

圖片說明:
01:虎式搶修車的炮塔正面。
02:同上,炮塔上部吊車特寫。
03:15噸吊車正在吊起501營「112號」老虎的炮塔,準備檢修變速機和扭桿。攝於北非突尼斯。
04:在沙漠地帶作戰的虎式坦克乘員還有一項麻煩的的工作:清理空氣過濾器內部組件,喂,後邊那個,你在嚼什麼東西?
05:15噸吊車懸吊炮塔的典型場面,攝於第505營。
06:虎式坦克每側全套履帶重達3噸,用力啊!攝於505營。
07:505營的修理專家,左邊是整備連連長施迪克勒中尉,右邊是他的高級工長。這個工長是從後方坦克工廠派遣到前線的,雖然身穿坦克兵黑夾克,但是肩章是高級工長(Oberwerkmeister)的,這些工人有自己的一套級別制度和徽章。施迪克勒是正規軍,注意他右臂的單兵坦克紀念章,說明他使用單兵武器敲掉了一輛敵軍坦克。
08:505營的前線野戰工廠,條件比簡易工場好的多。
09:505營的黑豹搶救車正在等待任務。士兵甲:「快快來,快快來,怎麼還不來…」士兵乙:「你家是開棺材鋪的?」
10:老虎的每片負重輪都被記錄管理,照片中輪子上寫的「14L4」表示它是第1坦克排4號車(14)的左側(L)第4號輪(4)。攝於501營,東部戰線。
11:部分被俘獲的美制M4坦克在拆除炮塔後用於回收老虎。攝於508營,意大利戰線。
12:德軍嚴格禁止人員進入懸吊狀態的炮塔下面,不過…「我們是快樂的生產隊,嘿喲嘿喲嘿……」
13:典型的簡易工場裡的情景,坦克正等待吊裝炮塔:「你們誰看到我的腦袋了?」攝於SS髑髏師第9重裝甲連,1944年秋季華沙近郊。
14:德軍也使用這種自行式的6噸電動吊車,它可以吊起虎式坦克的發動機艙蓋。攝於第507營,東部戰線圖希瑙地區。


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